Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[Ole_Martin]

jepp, når tror du? 2029

Da setter vi en tusenlapp på det. Jeg vedder på at Tesla fremdeles produserer personbiler etter 2027. Jeg vippser deg om jeg tar feil.

Ok?

 

[PUKK OG GRUS]

Jepp

 

[PUKK OG GRUS]

For ordens skyld. Jeg visppser selvsagt også

 

[Antonsen]

Noen som har erfaring eller formening om ID4? Vi vurderer å bytte ut bil nr2, og har kikket på denne. Ønsker firehjulstrekk og hengerfeste. Hengerfeste for å få med sykler osv så har ikke behov for høy trekke kapasitet. Tenker å kjøpe brukt.

F.eks denne.

Bruktbil til salgs: Volkswagen ID.4 - 2024 - Grå - 286 hk - SUVOffroad | FINN.no

Denne Volkswagen ID.4 Pro 4Motion Highline fra 2024 er en moderne elektrisk SUV med firehjulsdrift og imponerende 286 hestekrefter. Med kun 20 342 km på tell...

www.finn.no

 

[AOC]

Jeg ville holdt meg unna. Vi har en Ford Explorer som tjenestebil på jobben, og dette er en id.4. Ingen liker den spesielt godt. Knotete å betjene vindusviskere og spyler (inntil en vet hvordan), haptiske knapper på rattet, haptiske skyvefelt for å justere volum på radio, knotete oppsett i skjermen for å betjene klima, men dette kan en jo bruke litt tid på å lære seg når det ikke er intuitivt.
Det største ankepunktet er at bakre motor er utsatt for kjølevæskelekkasje. Dette er ikke et servicepunkt, og når 'begeret' er fullt med k.væske går motoren til helvete, akkurat som på Audi Q4 med samme motor. Møller vil heller ikke like deg når du trenger hjelp pga dette.

 

[Antonsen]

Takk for svar. En ID7 er kanskje ett bedre kjøp.

 

[Voff]

Takk for svar. En ID7 er kanskje ett bedre kjøp.

Ja. Det er natt og dag.

 

[Ingeniøren]

For ordens skyld. Jeg visppser selvsagt også

He he - Har tatt en skjemdump av dette og lagret...

 

[defacto]

Jeg tror nok Pukk taper 1000 kroner her, men han har et poeng:

 

[PUKK OG GRUS]

taper også stort i Kina som var det nest største markedet. 2 år er nok litt kort tid men det er lov å håpe.

 

[Tweedjakke]

taper også stort i Kina som var det nest største markedet. 2 år er nok litt kort tid men det er lov å håpe.

Eg tenkjer at "alle andre" viser at at bilbransjen kanskje ikkje er ein veldig spanande stad å vera for dei som vil tena store pengar raskt, "move fast and break things" og slikt. No har dei realitetane byrja å visa seg for Tesla også. Når konkurrentane (først og fremst Kina) byrjar å gjera Tesla like bra som Tesla, er det ikkje så enormt med vekst å henta framover.

 

[Ole_Martin]

Eg tenkjer at "alle andre" viser at at bilbransjen kanskje ikkje er ein veldig spanande stad å vera for dei som vil tena store pengar raskt, "move fast and break things" og slikt. No har dei realitetane byrja å visa seg for Tesla også. Når konkurrentane (først og fremst Kina) byrjar å gjera Tesla like bra som Tesla, er det ikkje så enormt med vekst å henta framover.

Her er januartall for Tesla i Kina til info.

Man må ikke undervurdere Teslas økosystem hvor alt henger sammen, software, lokal forankring, ladestruktur, skytilkobling, selvkjøring, integrert AI/Grok osv. Ingen andre har dette på plass. Samsung lager også gode telefoner men Apple selger likevel i bøtter og spann tross høyere pris.



BYD som selger skoesker til 1/4 av prisen opplever dette:

 

[PUKK OG GRUS]

625000 biler innenlands. Må ta bort eksporten

 

[Tweedjakke]

Man må ikke undervurdere Teslas økosystem hvor alt henger sammen, software, lokal forankring, ladestruktur, skytilkobling, selvkjøring, integrert AI/Grok osv. Ingen andre har dette på plass. Samsung lager også gode telefoner men Apple selger likevel i bøtter og spann tross høyere pris.

Einig. Tesla har tilsynelatende gode føresetnader for å vera langt framme på feltet om dei vil. Dei har fordelen med minimal fossil bagasje og ligg teknologisk langt framme. Vanskeleg å nekta for det.

Men spørsmålet er om dei faktisk vil vera ein ordinær bilprodusent no som elbil er i ferd med å verta meir konvensjonelt. Det ser jo ikkje eintydig slik ut?

Apple er absolutt interessant. Men dei er stort sett fornøgde med å ikkje eiga heile marknaden. Det at Samsung og Kina lagar gode telefonar og datamaskiner er ikkje noko problem for Apple.

 

[Dr_BASS]

Waymo cars honk at each other throughout the night,disturbing SF neighbors #news #breakingnews

Waymo cars honk at each other throughout the night,disturbing SF neighbors

www.youtube.com

haha virker slitsomt

 

[Ole_Martin]

Jeg kjøpte nettopp en Tesla S 2017 modell med 170’km. Ingen garanti igjen. Kjøres på ansvarsforsikring. Disse koster nå rundt 100’. Om batteriet ryker så selges disse for 50-75’. Så uansett hvor lenge bilen holder så tenker jeg det er nogenlunde grei butikk.

Vis vedlegget 1177246

Har snart kjørt denne gamle S’en 2000km uten er feilslag. Idag brukte jeg ca halve batteriet på 191km. Begynte turen i -7 og stoppet i null grader. Imponert over forbruket. Lader med ca 100kW fra 0 til 40%.

Selvom Tesla alltid gjør noen Teslating (ene håndtaket røyk 2 dager etter kjøpet, ene speilen blender ikke ned i mørket) så mener jeg disse er gode kjøp til 100’. Min kosta 86’. Så om noen her egentlig er skapfan av Tesla og ønsker en smak av Teslaverden og vil skjule seg bak klistremerket at du kjøpte bilen før Musk went crazy, så er dette et tips.

Får håpe jeg klarer å kjøre bilen 1 år så er bilen avskrevet.