Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[bambadoo]

Spekulerer litt nå men... Alle dekktester er med helt nye dekk. Da gjelder det å "vinne" disse for å sette en så høy pris som mulig og selge mye. De aller fleste kjører vinter og sommerdekk flere sesonger. Det testes aldri noen år gamle dekk. Da tror (spekulerer nå) jeg at resultatet kanskje hadde vært noe endret. Sett over helt livsløp til dekkene så er det ikke sikkert at testvinnerene det første året er de som totalt sett er best?

 

[Dr_BASS]

Mulig jeg kjører altfor lite men bytter aldri ut dekk fordi de er utslitte, men heller på grunn av dato.
Favorittdekk michelin super sport, sport 5 og cup2 (men disse er livsfarlig vår/høst, så kun for sommer/bane)

Mulig det blir annerledes med elbil?
Eller er det skeivslitt (henger kanskje sammen med understell som slites)

 

[Dr_BASS]

Spekulerer litt nå men... Alle dekktester er med helt nye dekk. Da gjelder det å "vinne" disse for å sette en så høy pris som mulig og selge mye. De aller fleste kjører vinter og sommerdekk flere sesonger. Det testes aldri noen år gamle dekk. Da tror (spekulerer nå) jeg at resultatet kanskje hadde vært noe endret. Sett over helt livsløp til dekkene så er det ikke sikkert at testvinnerene det første året er de som totalt sett er best?

Det spørs veldig hvordan de lagres og utslaget er størst på vinterdekk.
Men ja, skulle vært flere sånne tester. Men er jo alltid tusen variabler så dekktest er jo bare veilledende uansett

 

[Tand]

Spekulerer litt nå men... Alle dekktester er med helt nye dekk. Da gjelder det å "vinne" disse for å sette en så høy pris som mulig og selge mye. De aller fleste kjører vinter og sommerdekk flere sesonger. Det testes aldri noen år gamle dekk. Da tror (spekulerer nå) jeg at resultatet kanskje hadde vært noe endret. Sett over helt livsløp til dekkene så er det ikke sikkert at testvinnerene det første året er de som totalt sett er best?

Firmaet her spekulerer i at tesvinnerene av vinterdekk er mer eller mindre kjøpt og betalt. Har ofte valg Premium merker selv men synes det er påtagelig hvor dårlige de blir etter noen års bruk selv med mer enn god nok mønsterdybde.


———-

«Gode naturgummidekk som har god drenering mot slaps/vann, havner på bunnen av "testen", selv om disse også har en svært klebrig og holdbar gummikvalitet med målbar betydelig bedre friksjon. Kikcback-samarbeidet mellom produsent/NAF/Motor/Journalist er uheldig og kritikkverdig når realiteten er publisering av falske dekktester som fører til at bileier velger dekk som har målbare svakheter på vinterunderlag, og tillegg betaler man overpris for et produkt som øker sannsynligheten for ulykker.

I realiteten forsøker oppdragsgiverne bak dekktest-artiklene å påvirke leserne til å velge høyt prisede plastgummidekk, fremfor holdbare naturgummidekk med god drenering mot slaps og vannplaning, som ofte kan fås gjennom direkteimport uten fordyrende mellomledd. Det er også tvilsomt om Svärd og Korsvoll har skrevet testene selv, da de har vist begrenset kunnskap om bildekk og testmetoder. De er journalister gjennom året, og så ''dekk eksperter'' noe få dager i året når de dekktestene publiseres. Journalistene har ikke vært i stand til å svare faglig på spørsmål som er stilt via e-post.

Det er verdt å merke seg at de dekkene som fremheves som vinnere ikke er blant de vi anbefaler her på nettsiden. Hovedgrunnen er at vi mener vinterdekk må har gjennomgående drenering mot vann og slapsplaning, og at friksjonsegenskapene må holde seg i dekkets levetid. Vi merker dekk med blant annet med en gul varseltrekant for vinterdekk som mangler god drenering, og som derfor har økt risiko for tidlig slaps- og vannplaning. Vinterdekk uten tilstrekkelig drenering er også lite egnet for elbiler på våte veier, da det øker energiforbruket ved at bilen må skyve en energikrevende vannbølge foran dekket.»

————

DEKK TIL ELBIL - SOM ER STØYSVAKE OG SLITESTERKE | Megahjul

DEKK TIL ELBIL TILPASSET BÅDE UNDERLAGET OG TUNGE ELBILER MED KRAFTIG DREIMOMENT Winrun R330 W-SILENT er en videreføring av markedets mest tilpassende sommerdekk ut i fra målinger som enhver kan etterprøve. Nå leveres dekket med skuminnlegg som demper rumlestøy, og produsenten mener å ha løst de...

www.megahjul.com

 

[Dr_BASS]

Firmaet her spekulerer i at tesvinnerene av vinterdekk er mer eller mindre kjøpt og betalt. Har ofte valg Premium merker selv men synes det er påtagelig hvor dårlige de blir etter noen års bruk selv med mer enn god nok mønsterdybde.


———-

«Gode naturgummidekk som har god drenering mot slaps/vann, havner på bunnen av "testen", selv om disse også har en svært klebrig og holdbar gummikvalitet med målbar betydelig bedre friksjon. Kikcback-samarbeidet mellom produsent/NAF/Motor/Journalist er uheldig og kritikkverdig når realiteten er publisering av falske dekktester som fører til at bileier velger dekk som har målbare svakheter på vinterunderlag, og tillegg betaler man overpris for et produkt som øker sannsynligheten for ulykker.

I realiteten forsøker oppdragsgiverne bak dekktest-artiklene å påvirke leserne til å velge høyt prisede plastgummidekk, fremfor holdbare naturgummidekk med god drenering mot slaps og vannplaning, som ofte kan fås gjennom direkteimport uten fordyrende mellomledd. Det er også tvilsomt om Svärd og Korsvoll har skrevet testene selv, da de har vist begrenset kunnskap om bildekk og testmetoder. De er journalister gjennom året, og så ''dekk eksperter'' noe få dager i året når de dekktestene publiseres. Journalistene har ikke vært i stand til å svare faglig på spørsmål som er stilt via e-post.

Det er verdt å merke seg at de dekkene som fremheves som vinnere ikke er blant de vi anbefaler her på nettsiden. Hovedgrunnen er at vi mener vinterdekk må har gjennomgående drenering mot vann og slapsplaning, og at friksjonsegenskapene må holde seg i dekkets levetid. Vi merker dekk med blant annet med en gul varseltrekant for vinterdekk som mangler god drenering, og som derfor har økt risiko for tidlig slaps- og vannplaning. Vinterdekk uten tilstrekkelig drenering er også lite egnet for elbiler på våte veier, da det øker energiforbruket ved at bilen må skyve en energikrevende vannbølge foran dekket.»

————

DEKK TIL ELBIL - SOM ER STØYSVAKE OG SLITESTERKE | Megahjul

DEKK TIL ELBIL TILPASSET BÅDE UNDERLAGET OG TUNGE ELBILER MED KRAFTIG DREIMOMENT Winrun R330 W-SILENT er en videreføring av markedets mest tilpassende sommerdekk ut i fra målinger som enhver kan etterprøve. Nå leveres dekket med skuminnlegg som demper rumlestøy, og produsenten mener å ha løst de...

www.megahjul.com

problemet er at du vet ikke hvor dårlige dekkene er før du virkelig trenger de. Men det er nok mye juks og fanteri her som andre steder.
Allikevel har jeg testet ling long mfl og de skuffer, for vinterdekk har jeg faktisk endt opp på kuhmo et par ganger og de imponerer. Nå har jeg jo selvsagt aldri testet dekk back to back under samme forhold, men i allefall vinterdekk er lett å kjenne forskjell på gode eller dårlige.
Også tror jeg man må ha litt i bakhodet klima der man typisk kjører, feks vestlandet vil egenskaper på regn og slaps vektlegges høyere enn egenskaper på tørr asfalt eller godt snødekke
en ting er sikker og det er at dekk teknologien har gått langt fra tiden med diagonaldekk og regummiering (det gjøres vel fortsatt for anleggsmaskiner og lastebiler tror jeg)

forøvrig artig, man snakker om naturgummi og platgummi. Jeg ble jo arrestert her fordi jeg mente at det ikke var så mye plast i gummihjul, vil jo i allefall tro at plastgummi er mye verre enn naturgummi for miljøet. Hvis man skal basere seg på at navnet stemmer da...

 

[ptb]

^^ Blir alltid litt skeptisk når et firma skriver sååå mye om sååå lite på sin hjemmeside?
Sjekker man proff så er det ikke så store firma, og leser man tilbakemeldinger, så er det nok ikke er firma jeg, uten videre, hadde handlet fra. En del negativt om kvalitet på de dekkene de selger også.

 

[Ole_Martin]

Her tar man selvkjørende Tesla 3 til 299’ rundt «dødsruten» i København.

Først var det Lidar og radar som var et absolutt nødvendighet for selvkjøring blant kritikerne. Når alle andre droppet dette for kopiere Tesla, ble målstengene flyttet igjen. Da ble det snakk om å selvkjøring uten veimerking, sollys og hva annet aldri kom til å fungere. Men har du sett:

 

[Dr_BASS]

skummet bare gjennom men det var da mye fantombremsing og tullekjøring. Til og med tuting fordi den tilsynelatende ikke klarer å kjøre slik folk forventer
for ikke å snakke om hvor idiotisk man ser ut med henda i form for meditasjonsstilling
er jo bare å sage av de arma, da trenger man jo selvkjøring
ellers ikke
veien er for de som har tatt sertifikat og kan kjøre bil, alle andre får ta kollektivt eller komme seg frem på andre måter
det er allerede så mange teslaer at bergen må stenges for bilkjøring (eller pålegges 5x bompenger), sikkert lurt å dytte et par ti tusen til inni der, disse bilene skal da kjøre rundt å gjøre ærender mens eierne er på jobb eller hva de nå driver med

Det er ikke ofte jeg sier det, men dette må være noe av det mest unyttige å bruke tid/penger på, kanskje slått av facebook, twitter, snapchat og tikkitok

 

[Ole_Martin]

Null fantombremsing og ingen tullekjøring. Som han eldste motorjournalisten i videoen sier det, dem som hevder at dem må kjøre selv, snakker det reneste pjatt og sludder.

At biler har ratt og pedaler er ekvivalent til selge tobakk til 16 åringer. Vi kommer snart til å lure på hva vi holdt på med når vi solgte biler vi kunne styre selv.

 

[Dr_BASS]

se når den nærmer seg hunden, bremser helt opp. Såkalt idiot kjøring
helt ærlig, selvkjøring er forbanna ubrukelig. Men hadde man jobbet mot flyvende biler, da snakker vi. Det kunne faktisk løst mye problemer, ikke bare skapt nye
innerst inne tror jeg du troller for det er ikke mye å være imponert av det som er vist
blir nesten som å bli imponert av et kjøleskap med app som kan fortelle deg at du må handle melk

 

[Ole_Martin]

se når den nærmer seg hunden, bremser helt opp. Såkalt idiot kjøring
helt ærlig, selvkjøring er forbanna ubrukelig. Men hadde man jobbet mot flyvende biler, da snakker vi. Det kunne faktisk løst mye problemer, ikke bare skapt nye
innerst inne tror jeg du troller for det er ikke mye å være imponert av det som er vist
blir nesten som å bli imponert av et kjøleskap med app som kan fortelle deg at du må handle melk

Hvilket tidsstempel mener du bilen fantombremser for en hund? 28:40?

 

[Dr_BASS]

Hvilket tidsstempel mener du bilen fantombremser for en hund? 28:40?

er klipp fra det de fire første sekundene i filmen (med golden retriver?), bladde litt videre og hørte tuting fra noen bak og diverse, så ikke mer.
virker veldig ulogisk å bruke mange hundretusenvis på en bil, så betale flere tusen i måneden for å slippe å kjøre den
det er å skape en løsning på et problem som ikke finnes, det eneste logiske er hvis du kan kjøre selv også ha "taxi sjåfør" når du vil som feks når du er beruset eller trøtt. Det vil aldri tillates og derfor er dette en dusteide

 

[Ole_Martin]

Enda et bevis på at Musk definitivt ikke er en god mann.

På innsiden av Tesla-fabrikken

Tesla-fabrikken skulle redde tysk bilidinstri, de som bygger elbilene får knapt pauser og får sparken når de er syke.

www.nrk.no

Det stilles ingen spørsmål ved:

1) at personen tidligere gikk på dagskontrakter i øvrig tysk bilindustri?

2) at personen gjerne vil beholde jobben hos Tesla?

3) at personen vanker i en obskør «kommunistkafe» med likesinnende og deler følgende skjermbakgrunn til NRK. Prøv å kall din sjef for fasist imorgen på jobb og se hva som skjer.


4) at det er hevdes ditt og datt uten noen holdepunkter bortsett fra kommunisten selv og IG Metal? Hvorfor er ikke offentlige kontrollorgan spurt?

 

[Ole_Martin]

er klipp fra det de fire første sekundene i filmen (med golden retriver?), bladde litt videre og hørte tuting fra noen bak og diverse, så ikke mer.
virker veldig ulogisk å bruke mange hundretusenvis på en bil, så betale flere tusen i måneden for å slippe å kjøre den
det er å skape en løsning på et problem som ikke finnes, det eneste logiske er hvis du kan kjøre selv også ha "taxi sjåfør" når du vil som feks når du er beruset eller trøtt. Det vil aldri tillates og derfor er dette en dusteide

Jeezz… det er som å snakke til en stokk eller Martin Schanke om han skal ha elbil.

Se hele hendelsen fra 28:40 du.

 

[Dr_BASS]

Jeezz… det er som å snakke til en stokk eller Martin Schanke om han skal ha elbil.

Se hele hendelsen fra 28:40 du.

haha du vinner, den stoppa for en due
akkurat det der kan bli artig, får håpe den lærer at fugler flytter seg

 

[ptb]

Det stilles ingen spørsmål ved:

Det er selvfølgelig heeeeelt grunnløst at fagforeningene i både Sverige og Tyskland har engasjert seg sterkt.
Grunnleggende rettigheter for arbeidstakere, HMS, pauser, rotasjon av arbeidsprosesser for å redusere slitasjeskader osv er jo noe dritt - det øker jo kostnadene.

Eeh - nei. Glemte jo et øyeblikk at alle som jobber på "gølvet" i industri og produksjonsbedrifter er en samlet gjeng kommunister.

 

[defacto]

Jeg lurer på hvor mye penger som ligger i potten hos Musk minionene? Kanskje jeg burde bytte beite....

 

[ptb]

Her tar man selvkjørende Tesla 3

Det begynner å fungere ganske så bra. Noen ankepunkter er det jo, som det også nevnes av fyren i passasjersetet.

Tesla - som er så langt fremme på alt. Automatisk solskjerming har de glemt. Forferdelig irriterende å måtte vri plastplaten opp og ned når bedre løsninger finnes.