Diverse Irritasjonstråden

[Tweedjakke]

En ting som irriterer meg med en del elbilister er at de ikke ser ut til å forstå at fossilbiler ikke har den samme aksellerasjonen fra stillestående ut av kryss

Trur eg har nemnt det før, men eg meiner at eg køyrer finare med ein sånn “eco”-modus som får responsen til å minna mest om ein halvdaff dieselbil.

(Bilen er ikkje særleg kvass i utgangspunktet, så det seier litt)

 

[bambi]

Trur eg har nemnt det før, men eg meiner at eg køyrer finare med ein sånn “eco”-modus som får responsen til å minna mest om ein halvdaff dieselbil.

(Bilen er ikkje særleg kvass i utgangspunktet, så det seier litt)

Syns flere burde brukt den funksjonen der, hvis den finnes.

 

[Tweedjakke]

Syns flere burde brukt den funksjonen der, hvis den finnes.

For min del er VW T5 (2.2 tonn) med 180 hk litt treg, medan eg hugsar Octavia med ca 120 hk som halvdaff-grei (båe manuell turbodiesel).

Det er openbert betre sjåførar enn meg på vegane (faktisk vil eg tru minst 2/3 er det), og ein god del av dei greier også å rasjonera på kreftene i normal trafikk.

Men for oss andre er mykje av dei ekstra kreftene i ein elbil bortkasta. Det finst situasjonar der dei er nyttige, men det er sjeldan naudsynt å setja seg i ein slik situasjon at du treng full pinne for å koma deg trygt ut.

 

[Spiralis]

Det finst situasjonar der dei er nyttige, men det er sjeldan naudsynt å setja seg i ein slik situasjon at du treng full pinne for å koma deg trygt ut.

Å sette seg i en slik situasjon som du nevner er IKKE greit. Gjør man det er man ikke så veldig smart, hvis man gjør det bevisst. Gjør man det i
ubevisst bør man vurdere å skjerpe seg og følge med hva som skjer rundt en når man kjører.

Men det finner situasjoner der andre av ymse årsaker setter deg i en slik situasjon er det greit å kunne "forlate" situasjonen fort som f..n! Mer enn en gang jeg har kommet ut av kjedelige situasjoner ved å bruke gasspedalen og ikke bremsen.