Og dattera til Alliansen lederen er kåra til Miss Norway, så et Lysglimt er det tydeligvis
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Det er jo noko med at i gamle dagar (iallfall før 1950) var inngrepa små, nedbøren konstant og folk hadde lokalkunnnskap om kvar det kunne gå skred.
Men å byggja jarnbane og veg 20 meter frå einannan er uansett eit ekstremt døme på å leggja absolutt alle egga i same korga. Iallfall når det eit strekk som bind nord og sør saman.
kabotasje
Dette er en uting og vogntog er det farligste vi har rundt oss på veien. At det er sjåfører som kan føreforhold og som har utstyr som langt overgår minimumsstandarden er å anse som obligatorisk, dette får vi ikke med sjåfører fra østblokkland høye på amfetamin og som gir faen i både utstyr og andre..Kabotasje – Wikipedia
no.wikipedia.org
jeg har i allefall prøvd å gjøre mitt for unngå dette og har i kontraktstildelinger en tekst som eksplitt omtaler dette og at det ikke er akseptert.
Ikke store volum men ~300mill omsetning og 20.000 forsendelser pr år. I tillegg følges dette opp jevnlig
Jeg tror vel at for alle disse selskapene så er det jo kommunikasjon som er deres produkt og da kreves det godt skodde kommunikasjonsdirektører som tross alt skal kommunisere at det meste ikke fungerer til tross for fattige 32,5 milliarder rene og pene norske kroner.. det er da så lite.. over statsbudsjettet, bl.a. slik at lokføreren har med seg sitt eget overnattingsutstyr i førerhusetjeg forstår ikke hvorfor det er så mye behov for kommunikasjon... toget skal gå på tiden, og gjør det ikke det så gi beskjed. Dette løses jo lett gjennom tavler på stasjonen og en nettside...
- Ble medlem
- 24.08.2018
- Innlegg
- 4.777
- Antall liker
- 3.143
Rollen til kommunikasjonsrådgivere, spesielt i offentlige foretak, er ikke å snakke til/med publikum. Der er en veldig mikroskopisk del av jobben, og for veldig mange helt fraværende. Jobben til disse rådgiverne er å påvirke politikere, organisasjoner og andre til egen orgs forsdel. Altså god gammeldags lobbyvirksomhet.virker jo ut til å fungere svært dårlig i allefall.. syns det er så merkelig at mobilitet er så uviktig i dette landet.
har hatt min dose med kollektivpendling og det varte ikke så lenge, man sparer mye kroner på å reise kollektivt, men man ofrer mye tid av livet sitt og får mye frustrasjon og komplikasjon med på kjøpet.
Man bør sammenligne prisdiff mellom å reise kollektivt og det å kjøre selv som om man skulle fått en hushjelp eller lignende håndverker som sparer deg for tid og frustrasjon...
Bergensbanen setter ny rekord i manglende punklighet i år. Pr 1. juli var punktligheten på 67.1 %. Dvs innenfor 6 min av ankomstid iht ruteplan.
Kravet er 90%.
Enorme mengder bobiler på vei nordover fra resten av Europa. På vår lille gård, gjemt inne i skogen, hadde vi over 150 stk innom i sommer, "alle" skulle til Lofoten, med unntak for noen som av en eller annen grunn måtte til Bergen, "for så å kjøre langs kysten sydover" -- lykke til med det.
Det rare var at de fleste hadde gjort minimalt med forundersøkelser når det gjaldt presis hvor de skulle, hva de burde unngå/oppsøke. Det virket veldig vilkårlig.
Stakkars Lofoten i år.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 22.871
- Antall liker
- 15.723
Var en liten uke i Stølsheimen og fikk hytte til hytte, betydelig andel utlendinger der med fokus på Tyskland og Beliga. Nå var dette riktig nok etter at den norske skoleferien var over og det var ikke akkurat folksomt, men noen har i alle fall oppdaget dette konseptet også. De så imidlertid ut til å være ganske greit forberedt på hva som ventet, i alle fall basert på bekledning og utstyr generelt. En nederlender hadde temmelig grovt overvurdert sin egen form, han kom frem til hytta ca kl 21, en halvtime før sola går ned og en drøy time før det blir så mørkt at det begynner å bli krevende å bevege seg i terrenget. Han hadde startet kl 12 på formiddagen. Å bruke 9 timer på å gå 14-15 km med 8-900 høydemeter stigning er ikke veldig imponerende for en mann på rundt 40. Hodelykt hadde han selvsagt ikke.
Lofoten har vært galehus i mange år.... nå er sjuka i ferd med å spre seg til Vesterålen også.....
- Ble medlem
- 27.03.2007
- Innlegg
- 21.506
- Antall liker
- 33.258
- Sted
- Nede i fjæresteinene
- Torget vurderinger
- 2
Har konsekvent rådet alle tyske venner og slektninger til å sky Lofoten og Nordkapp som pesten. Litt betenkt over å høre at Vesterålen begynner å fylles opp også.
MvhPolitisk styring av Oljefondet må gå galt.
Amerikansk UD svært bekymret over oljefond-utelukkelse av selskaper
Oljefondets salg av aksjer i amerikanske Caterpillar er nå løftet til politisk nivå mellom Trump-administrasjonen og den norske regjeringen.
www.nrk.no
Gå galt hvordan? Det at Trump-administrasjonen reagerer med misnøye er neppe noe tegn på at vi gjør noe galt. På motsatt side
kan man jo argumentere for at nettopp det faktum at Norge faktisk løper en risiko gir beslutningen om å trekke seg ut mer tyngde.
Det er snakk om investeringsfondet til verdens rikeste land, et land som prediker klima og miljø med den ene hånden og eksporterer
olje og gass så det ryker etter med den andre.
Vi har allerede sikret oss en uforholdsmessig del av verdens ressurser, skulle bare mangle om vi ikke tåler en smekk på fingrene fra
The Donald og hans idiotiske tollsatser.
Bølla i skolegården har kun makt om de andre frykter ham, den dagen de andre ikke frykter ham står han patetisk og impotent igjen.
Skulle ønske EU og NATO stod opp mot ham istedenfor å betrakte ham som en "sugar daddy"
Kan jo være vi får se en litt annen holdning fra EU nå som godkjenningen av handelsavtalen med Donald begynner å rakne.Dette gjelder ikke kun Trump og Caterpillar.
Hvor mange andre Amerikanske selskaper har solgt ting som Israel kan bruke i krigen.
Hvor mange Engelske, Franske, Tyske, Japanske selskaper har solgt noe som kan brukes.
Har Norge solgt laks som spises av soldatene i Israel?
Det at det kan være andre og ukjente tilfeller er ikke grunn til å ignorere åpenbare tilfeller som Caterpillar.
Norsk laks unner jeg ingen å spise, til pass for soldatene i IDF i så fall.
Mulig du er en ekstremist som vil boikotte alt som har med Israel å gjøre?
For oss andre så tar vi for oss versting selskapene som bidrar til Israels undertrykkelse av palestinerne.
Caterpillar har vært på radaren minst siden 2006, fordi de levere de mest effektive bulldoserne til å jevne hus med jorden og er utstyrt med meget effektive redskaper til å rive opp gater og infrastruktur,
Ironi er tydeligvis ikke for allmenheten.
Jeg antar faktisk at du er
som mener vi ikke skal ha noen moralske verdier iforhold til hva Israel gjør, og at business as usual er hva vi bør bedrive -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…