Hva viser data og rapporter fra Norden?
Høy feilrate på EU-kontroller i Finland
Nesten 49 % av Tesla Model 3 strøk på sin første periodiske kontroll i 2024, mot kun 4 % for biler som Kia Niro og Volvo XC40. De vanligste feilene var hjuloppheng og fjæring, som slites raskere pga. tung bil og dårlige veier. [thecooldown.com]
Gjennomgående problemer med hjuloppheng i Norge og Sverige
Myndigheter har etterforsket Tesla for kroniske problemer med bærearmer og lenkarmer (suspensjon). Flere eiere har opplevd brudd på bakre nedre kontrollarm, ofte i lav fart, men med potensielt dyre reparasjoner. Tesla har i mange tilfeller belastet kundene for reparasjoner som burde vært garantiarbeid. [tocn.no], [cbtnews.com]
Rustproblemer på Model 3
Norske verksteder rapporterer om alvorlig rust på kritiske punkter (bl.a. boltene som holder batteriet og bremserør), noe som kan gjøre fremtidige reparasjoner svært kostbare. Dette er spesielt relevant i områder med mye veisalt. [boosted.dk]
Kalde klimaeffekter
Flere eiere melder om problemer med dørhåndtak, vanninntrengning og elektronikk i kulde, som kan gi ekstra verkstedbesøk og kostnader. [evmarket.ro]
Summasumarum: Tesla ligger lavere på servicekostnader i USA, men er nærmere alle andre i Norden. I Norden dukker det opp andre problemer som gjør at mange Teslaer feiler i kontroller og uforutsette problemer som følge av null service kan koste skjorta!
www.tek.no
Det står riktignok noen på parkeringsplassen ved studentbyen, men det er alt. At studenter kjøper billige biler er jo som forventet.
