Politikk, religion og samfunn Nok et genialt trekk av de rødgrønne

[lars_erik]

Håper for min del sentrumsregjeringen gjeninnfører E- en!

Det heter "breddEkompetanse, det heter "sattE" skapet på plass!

Det går jo ikke an å uttale "straffrihet" ; "straffEfrihet", for svingende! Samme med "Flyktninghjelpen", hvor det selvsagt skal være "FlyktningEhjelpen"!

Denne diskrimineringEn av E- en må ta slutt! Og det må innføres strengE straffer for ignorering og utelatelse av den!

 

[Disqutabel]

Beklager den, lars_erik, det var en ren trykkefeil, nå rettet.

 

[lars_erik]

Beklager den, lars_erik, det var en ren trykkefeil, nå rettet.

AllE gode krefter må her forenes, i et krafttak for "E".

Beklagelse herved godtatt, men bør selvsagt ikke gjenta seg!

 

[WayAhead]

Disket: Sosialklienter, uteliggere, snyltere på samfunnets feite rumpe tenker jeg vi heller sier.

 

[BT]

Lykke til, Jonas!

 

[WayAhead]

^Å, de greier seg nok skal du se. Tross alt har de samlet sett en enorm breddekompetanse...

Ja de har nok posisjonert seg vel ved å bre de feite snylterövene utover sosialgOdteriene...

 

[1/2 Tam]

Håper for min del sentrumsregjeringen gjeninnfører E- en!

Det heter "breddEkompetanse, det heter "sattE" skapet på plass!

Det går jo ikke an å uttale "straffrihet" ; "straffEfrihet", for svingende! Samme med "Flyktninghjelpen", hvor det selvsagt skal være "FlyktningEhjelpen"!

Denne diskrimineringEn av E- en må ta slutt! Og det må innføres strengE straffer for ignorering og utelatelse av den!

Du får sende den manglende e i posten da.

Flyktninghjelpen

Flyktninghjelpen er en norsk humanitær organisasjon som hjelper mennesker på flukt over hele verden. Akkurat nå er vi til stede i over 40 land. Der bist...

www.flyktninghjelpen.no

 

[1/2 Tam]

Ingen ting som heter flyktninge Lars erik.

 

[lars_erik]

Ingen ting som heter flyktninge Lars erik.

Mener bestemt det ble kalt "Flyktingehjelpen" inntil av e- eringen sattE inn for fullt for en fem- sju år siden.
Da het det også "straffEfrihet".

Ellers tror jeg ikke helt du tok poenget; et humoristisk spark mot Disqutabel- med et snev av alvorlig bekymring for bokstaven "E" sin funksjon i å binde sammen to ord eller som avsluttende bokstav.

 

[1/2 Tam]

Mener bestemt det ble kalt "Flyktingehjelpen" inntil av e- eringen sattE inn for fullt for en fem- sju år siden.
Da het det også "straffEfrihet".

Ellers tror jeg ikke helt du tok poenget; et humoristisk spark mot Disqutabel- med et snev av alvorlig bekymring for bokstaven "E" sin funksjon i å binde sammen to ord eller som avsluttende bokstav.

Trodde det var en belæring, ingen smilefjes eller noe

 

[lars_erik]

Trodde det var en belæring, ingen smilefjes eller noe

Tror du må lese innlegget en gang til, så tar du den sikkert

 

[weld77]

Bør muligens vurdere en ny tråd nå som det straks er regjeringsskifte. Det kan være lett å la seg lure av fargen på logoen til Senterpartiet, men spesielt grønne, i den politiske betydningen, er de ikke. Ei heller er AP spesielt røde forsåvidt.

jeg er ikke så god i fargelære så hva man får om man blander blårød og rødbrunt får noen andre finne utav.

 

[WayAhead]

Festen er ikke over ennå

Men Regjeringens Solbergs siste forslag til statsbudsjett er et finmasket nett av snubletråder.

www.dagbladet.no

Statsbudsjettet 2022:
Festen er ikke over ennå
Men Regjeringens Solbergs siste forslag til statsbudsjett er et finmasket nett av snubletråder.

 

[Odd J]

Selv gleder jeg meg veldig til at den nye regjeringen kommet til å si 'mange' og 'fler' i stedet for 'mangen' og 'flærre/flærne' som den utgående regjeringen sa.

 

[Disqutabel]

Selv gleder jeg meg veldig til at den nye regjeringen kommet til å si 'mange' og 'fler' i stedet for 'mangen' og 'flærre/flærne' som den utgående regjeringen sa.

Og så kommer forhåpentligvis landbruksministeren til å si "itte" og "pottit", i stedet for "ikkje" og "jorplar". Det er et gedigent fremskritt. Og vedkommende vil spise fårikål i stedet for boller.

 

[WayAhead]

´ang ´em up er nesten betimelig. Får håpe at dyslektikerene her får leksehjelp.

De som får mest penger er fortsatt de som er mest sinte

En skulle tro man kunne kjøpe seg mange venner for 462 milliarder kroner, men for Erna & co har det ikke fungert helt slik.

www.nettavisen.no

Rasering av velferd
Hva med velferden? Det er her de store pengene ligger. Jørn Eggum, som er leder for Fellesforbundet, mente det siste statsbudsjettet var så forferdelig at det var «heldigvis det siste vi ser av Solberg-regjeringen».

Basert på tiraden hans, kan det høres ut som daværende LO-leder Gerd Kristiansen fikk rett i 2013 da hun spådde at Høyre kom til å rasere Velferds-Norge.

Statsbudsjettet viser derimot at Folketrygden, som forvaltes av NAV, nå får 552 milliarder skattekroner, mot 385 milliarder i 2014. En økning på 43 prosent, på toppen av det den rødgrønne regjeringen valgte å gi. Til sammenligning er hele det finske statsbudsjettet 640 milliarder kroner stort.


Hvor mange er i det hele tatt klar over at velferdsstaten alt i alt har fått vokse kraftig de siste åtte årene? Antagelig har flere fått med seg kutt i brillestøtten som tross alt er en mikroskopisk dråpe i det store NAV-havet, selv om den kan være viktig for de det gjelder.

Budsjettvinneren er mest misfornøyd
Miljøbevegelsen er det ultimate eksemplet som viser at økte overføringer gir mer, og ikke mindre misnøye.

Miljøstiftelsen Zero har gitt regjeringen «miljøslakt», Naturvernforbundet mener regjeringen «ikke tar natur- og klimakrisa på alvor»,«handlingslammet» har dommen vært fra Fremtiden i våre hender, miljøorganisasjonen Spire forteller at regjeringen har valgt bort å satse på klima mens Natur og ungdom mener miljøsatsningen er «uinspirert».

 

[WayAhead]

Kanintennene mestret dessverre ikke den første kamelen......

Sp ofrer overvåkingsflyene på Andøya, satser for fullt på romindustri

Andøya flystasjon er ikke nevnt med et ord i regjeringsplattformen. Dermed ligger beslutningen om å flytte basen for maritime patruljefly fra Andøya til Evenes fast når Ap nå skal lede ei ny regjering.

www.nrk.no

 

[erato]

Man har jo allerede sprengt budsjettet på Evenes med en milliard og er langt fra i mål. Å snu ville jo være å vise at man tok feil. Ap var også med.

Jeg har for øvrig en slektning som er Orion flyger. Visste dere at pga helning av rullebanen på Evenes (svak motbakke) må Orion ta av med halv tank for å få nok høyde og lande på Andenes for å fylle fullt opp?

 

[Aurora]

Selv om jeg har alle grunner til å være forutinntatt, så må man være særdeles politisk snøblind for ikke å erkjenne dette som galskap…..

 

[Disqutabel]

Man har jo allerede sprengt budsjettet på Evenes med en milliard og er langt fra i mål. Å snu ville jo være å vise at man tok feil. Ap var også med.

Jeg har for øvrig en slektning som er Orion flyger. Visste dere at pga helning av rullebanen på Evenes (svak motbakke) må Orion ta av med halv tank for å få nok høyde og lande på Andenes for å fylle fullt opp?

Tillater meg å betvile at det problemet vil vedvare, egentlig. Sikkert riktig akkurat nå, med rullebane på ca. 2000 meter, men når anleggsarbeidet er ferdig, vil Evenes ha 400 meter mer bane enn Andøya. Så problemet er forbigående.

 

[Spiralis]

Problemet er stort set at de fleste politikere ser Forsvaret som et distrikspolitisk virkemiddel og de tar ikke på alvor at Forsvaret faktisk skal forsvare landet hvis det behøves!
Får vi "besøk" fra utlandet vil dommen over Ernas regjering i ettertid være den samme som kom etter det brukkne geværs politikk!
Dessverre, fordi Høyre post Erna faktisk var et forsvarsparti!

 

[utgatt19288]

Problemet er stort set at de fleste politikere ser Forsvaret som et distrikspolitisk virkemiddel og de tar ikke på alvor at Forsvaret faktisk skal forsvare landet hvis det behøves!
Får vi "besøk" fra utlandet vil dommen over Ernas regjering i ettertid være den samme som kom etter det brukkne geværs politikk!
Dessverre, fordi Høyre post Erna faktisk var et forsvarsparti!

Avstanden mellom flyplassene kan umulig være avgjørende ved en krise...

 

[yasman]

Nå har ikke lærere 8 uker ferie da!
De har den samme ferien som resten av landet, men de avspaserer den arbeidstiden de har ellers i året som faktisk er lengre enn "normalarbeidstid"

Hvis de har 8 uker + høstferie, juleferie, påskeferie, vinterferie så er vel det ca. 11 uker mot 5 for folk flest
Da skal det avspasseres 6 uker over de resterende uker 41 uker; mao 240 timer på 41 uker, 6 timer pr uke og det er vel teoretisk mulig

 

[yasman]

For en idiotisk begrunnelse; innføring av mva. på bil over 600.000 har da ingenting med "rettferdig klimapolitikk" å gjøre!
For det første finner jeg det vanskelig å linke det relative ordet rettferdig med miljø, for det andre har en beløpsgrense ikke noe med miljø å gjøre; det er utslipp og eksterne effekter som har det. En billigere bil kan ha større miljøavtrykk enn en dyrere.
Men igjen, sosialistene beskatter der de kan uten forankring og linker det til relative begrep. Ja for statskassa skal fylles og det er greit å spille på misunnelse
Igjen, vanlige folk må betale mer, de rike gir uansett blaffen
Det mer rette ville være å senke beskatning av anskaffelse og beskatte slitasje og utslipp. En bil som står i garasjen forurenser ikke. Produsentene beskattes ved produksjon

 

[erato]

Tillater meg å betvile at det problemet vil vedvare, egentlig. Sikkert riktig akkurat nå, med rullebane på ca. 2000 meter, men når anleggsarbeidet er ferdig, vil Evenes ha 400 meter mer bane enn Andøya. Så problemet er forbigående.

Problemet er visstnok at man mesteparten av tiden tar av i motbakke og får problemet med å trekke opp nok høyde med et fullastet fly. Ikke lengden på rullebanen (har det fra en slektning som flyr Orion og har gjort det i særdeles mange år). Og prosjektet er visstnok sprukket med 900 millioner allerede før man har gjort noe med rullebanen......

 

[Pink_Panther]

Hvis de har 8 uker + høstferie, juleferie, påskeferie, vinterferie så er vel det ca. 11 uker mot 5 for folk flest
Da skal det avspasseres 6 uker over de resterende uker 41 uker; mao 240 timer på 41 uker, 6 timer pr uke og det er vel teoretisk mulig

Jepp, kutt ut høstferie, juleferie, vinterferie og påskeferie. Ungene er alt for lite på skolen.

 

[utgatt19288]

Rullebaneutfordringer av høyst midlertidig karakter. P-8 Poseidon skal erstatte dagens Orion fly innen 2023.

 

[Voff]

Vis vedlegget 755054
For en idiotisk begrunnelse; innføring av mva. på bil over 600.000 har da ingenting med "rettferdig klimapolitikk" å gjøre!
For det første finner jeg det vanskelig å linke det relative ordet rettferdig med miljø, for det andre har en beløpsgrense ikke noe med miljø å gjøre; det er utslipp og eksterne effekter som har det. En billigere bil kan ha større miljøavtrykk enn en dyrere.
Men igjen, sosialistene beskatter der de kan uten forankring og linker det til relative begrep. Ja for statskassa skal fylles og det er greit å spille på misunnelse
Igjen, vanlige folk må betale mer, de rike gir uansett blaffen
Det mer rette ville være å senke beskatning av anskaffelse og beskatte slitasje og utslipp. En bil som står i garasjen forurenser ikke. Produsentene beskattes ved produksjon

Det er vel "rettferdig" at elbilkjøpere betaler moms som alle oss andre?

 

[Hønndjevelen]

Håper for min del sentrumsregjeringen gjeninnfører E- en!

Det heter "breddEkompetanse, det heter "sattE" skapet på plass!

Det går jo ikke an å uttale "straffrihet" ; "straffEfrihet", for svingende! Samme med "Flyktninghjelpen", hvor det selvsagt skal være "FlyktningEhjelpen"!

Denne diskrimineringEn av E- en må ta slutt! Og det må innføres strengE straffer for ignorering og utelatelse av den!

Mange er jo skeptiskE til Estoffer

 

[otare]

Det er vel "rettferdig" at elbilkjøpere betaler moms som alle oss andre?

Det kan umulig være et stort problem at det innføres mva på beløpet som overstiger 600 000 kr. En bil som i dag koster 700 000 vil med nye mva. regler koste 725 000.
De har jo også sagt at de skal ta ansvar for utbygging av ladestasjoner - minst 1 hurtigladestasjon i hver kommune. De kan jo bare bruke det elbilkjøperne betaler i mva til å finansiere det.

 

[otare]

Rullebaneutfordringer av høyst midlertidig karakter. P-8 Poseidon skal erstatte dagens Orion fly innen 2023.

Jeg tviler sterkt på at en forlengelse av rullebanen på Evenes vil kunne gjøre noe med terrenget der - blir fjellene lavere av at rullebanen blir lenger? Det flys jo allerede med Boeing 737 på Evenes, så rullebanen er nok lang nok, men de skal sikkert forlenge den.
Jeg vil tro at en evt. forlengelse av rullebanen på Andenes om det skulle være nødvendig, ville vært vesentlig billigere enn tilsvarende på Evenes. Andenes har i tillegg tverrbane og masse plass til amunisjonslager og oppstillingsplass for flyene. Dessuten er det svært begrenset kommersiell aktivitet på Andenes.
BTW: Denne slektningen det snakkes om har lang fartstid med å fly 737, en flytype som jo er basisen for P-8 Poseidon (en militær utgave av 737-800ERX), så han vet nok hva han snakker om.

 

[utgatt19288]

Jeg vil tro at en evt. forlengelse av rullebanen på Andenes om det skulle være nødvendig, ville vært vesentlig billigere enn tilsvarende på Evenes. Andenes har i tillegg tverrbane og masse plass til amunisjonslager og oppstillingsplass for flyene. Dessuten er det svært begrenset kommersiell aktivitet på Andenes.
BTW: Denne slektningen det snakkes om har lang fartstid med å fly 737, en flytype som jo er basisen for P-8 Poseidon (en militær utgave av 737-800ERX), så han vet nok hva han snakker om.

Tenker at nå er vi inne på noen av kriteriene som gjorde at Evenes ble valgt. Evenes er vel kanskje lettere å utvide, mens Andenes har fjellene på den ene siden og havet på andre siden. For pilotene og crewet er utelivet er bedre i Harstad/Narvik

 

[otare]

Ja, og i retningen rullebanen ligger på Andenes er det flatt terreng. Og Evenes er visstnok den flyplassen i Norge med de største turbulensproblemene. Værnes og Evenes er av de vanskeligste flyplassene i Norge turbulensmessig.
Det passerer over 700 000 passasjerer gjennom Evenes pr år. På Andenes ca 60 000. Er det lurt å legge en militær flyplassbase på et sted med en såpass stor kommersiell belastning?

Det var vel i utgangspunktet økonomiske årsaker som førte til flyttingen, for det ville bli så mye billigere å bruke Evenes. Budsjettet har allerede sprukket ganske så dramatisk og de er ikke halvveis enda.

 

[otare]

Litt skremmende reaksjoner på Hurdal-plattformen.
SV og Rødt mener det er alt for svakt, men en representant fra FrP mener det ser bra ut. Og i Dagsavisen sier en kommenator at dette er en sentrumsregjering og ikke en rød-grønn regjering. Så vi har egentlig fått en Høyre-light regjering?

 

[Aurora]

Tenker at nå er vi inne på noen av kriteriene som gjorde at Evenes ble valgt. Evenes er vel kanskje lettere å utvide, mens Andenes har fjellene på den ene siden og havet på andre siden. For pilotene og crewet er utelivet er bedre i Harstad/Narvik

Det er faktisk det reneste tøv. At oppgitt rullebanelengde på Evenes tilsynelatende er lenger er måten lengden oppgis på.. Hva angår forlengelse, så kan Evenes forlenges helt minimalt, men ANX om nødvendig kan forlenges med en kilometer - uten særlig problemer. Evenes flystasjon ble nedlagt ca 1990 pga "uegnethet".. det er en rekke problemer knyttet til EVE mhp på plass, sikkerhetsavstander for våpenloading, avstand til sivil terminal, total tilgjengelig plass på EVE er såvidt over 10% av araealet til Andøya flystasjon, som er bygget spesielt mhp MPA operasjoner og diverse problemer knyttet til dette. Når du snakker om fjellpå Andøya som et problem, har du rett og slett ikke peiling på hva du snakker om.... i motsetning til aktive og pensjonerte flygere, flysikringsmiljøet, meteorologer, en forhv GIL - fagfolk so bare blir avfeid av pisspreiket til avgående regjering med Frank Motbakke Jensen og Hårek Elvenes som de store "spesialistene"...
Da har jeg heller ikke sagt et ord om alle manipulerte tall og beregninger som ble lagt til grunn for vedtaket i første omgang.... samt en påtroppende stortingsrepresentant fra Troms AP som seinere dreit så på draget at han måtte forlate politikken....

 

[utgatt19288]

Det passerer over 700 000 passasjerer gjennom Evenes pr år. På Andenes ca 60 000. Er det lurt å legge en militær flyplassbase på et sted med en såpass stor kommersiell belastning?

Akkurat det stusser jeg også på, men slik har det vært drevet i Bodø fram til F35 sin ankomst. Andøya flystasjon har vært nedleggingstruet i flere tiår. Stortingsflertallet for nedleggelse var tett på 80% for å flytte basen til Evenes når de nye overvåkingsflyene settes i drift.

 

[otare]

Joda, det vet vi, men det betyr ikke at å flytte alt til en flyplass som så sent som for 30 år siden ble vurdert som uegnet, som ligger mellom 2 vann som begge er definert som naturvernområde med store begrensninger på hva som kan gjøres av utvidelser, har store problemer med turbulens og har en rullebane som ligger slik at flyene ikke kan ta av med fulle tanker var en god beslutning.
Når man nå i tillegg har opplyst at alle vinduer og dører på flyplassen må holdes stengt når F35 opererer på basen grunnet støyen er ikke akkurat det et nytt godt argument må jeg si.

 

[Håkon_Rognlien]

Rullebanen på Evenes er mer enn lang nok for ganske mange fly. For tiden er den under utbedring og derfor begrenset til ca. 2000 meter, men aktiv rullebane er normalt over 2800 meter. Det er nok i massevis for P3 Orion med fulle tanker, minimum requirements er rett over 2100 meter. Selvsagt klarer den godt motoriserte P3 å ta av også med litt stigende runway, husk at etter takeoff klatrer den helt greit selv med max TOW, samtidig som den øker hastighet.
Merk at minimum requirements tar høyde for sikkerhet, dvs. abort takeoff, tap av motorkraft etter point of no return etc. En normal takeoff med alle motorer intakt gjør den unna på omtrent 1000 meter med full last.

Sånn ellers mener jeg det er et unødvendig pengesluk å flytte basen fra Andøya, men akkurat det er en annen historie.

 

[otare]

Ja, P3 Orion ja, men nå snakker vi vel om P8 Poseidon? Flygere med erfaring fra de flyene sier at de ikke kan ta av med fulle tanker fra Evenes. Vi får tro at de vet hva de snakker om?
Flystripen på Andenes er vel forøvrig 2500 m og kan enkelt (og billig) utvides med opp til 1000 m.



Som vi ser er det langt til fjellene og utvidelse av flystripen kan gjøres i begge ender i enkelt og flatt terreng. Flyoppstillingsplasser, plass til hangarer og plass til ammunisjonslager er det nok av i motsetning til på Evenes.

 

[Håkon_Rognlien]

Ja, P3 Orion ja, men nå snakker vi vel om P8 Poseidon? Flygere med erfaring fra de flyene sier at de ikke kan ta av med fulle tanker fra Evenes. Vi får tro at de vet hva de snakker om?
Flystripen på Andenes er vel forøvrig 2500 m og kan enkelt (og billig) utvides med opp til 1000 m.

For P8's del er det helt usannsynlig at det ikke skulle rekke med 2800 meter rullebane. Requrements for søsterflyet, Boeing 737-800 er vel en rullebane på drøye 1500 meter for takeoff med Max TOW, med alle sikkerhetsmarginer (Denne flytypen opererer f.eks. på Skiathos, 1600 meter rullebane). Evenes har elevasjon på 25 meter, så høyde over havet vil heller ikke virke negativt inn. P8 Poseidon har motor så det rekker herfra til evigheten.
Selv Boeing 747 kan lovlig lande og ta av fra Evenes.