Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[palmaris]

Men jeg kjenner en som har en id4 og ingen OTA.. er dette en godt gjemt funksjon? Ser ikke bort fra den vanlige pløsefingeren…

Eg har ID5, 22 modell

 

[tjua]

Eg har ID5, 22 modell

Da lukter det kanskje pølsefingre hos eieren av ID4, jeg får ta en terapeutisk spørsmåls sjekk…

 

[Ole_Martin]

Her er noen tall Kina som tilsier krisene i VW langtifra har nådd bunnen.

Første tabell viser hvordan fossilbilene blir utradert av elbiler. Markedsandelen idag er 63% i favør elbil. Denne tendensen er ikke ukjent ellers i verden hvor fossilbilene forsvinner kjapt i konkurranse med elbiler.



Neste tabell viser at VW (samt Toyota og Honda) i all hovedsak kun selger fossilbiler i Kina. Ingen vil ha elbilene fra VW så omsetningen i verdens største marked genereres ved utgående dinosaurteknologi. VW har ingen andre ben å stå på.



Så det som kommer til å skje er at VW blir fullstendig utradert i Kina når kinerserne setter stopp for fossilbiler. Unntakvis vil VW «begå selvmord» (VW egne ord) ved å gjøre badge-engineering i samarbeid med kinesiske merker, for å i hele tatt ha et fotavtrykk i Kina. Dette vil medføre enda større press på tysk profitt og dermed tyske arbeidsplasser så den onde spiralen vil fortsette å øke.

Ikke hjelper det at fagforeningen IG Metal handlingslammer VW-ledelsen ved å boikotte allerede kjente nedskjæringer og nedstengninger. Ikke ulikt SAS noen år tilbake som i praksis ble presset til konkurs av fagforeningene.

 

[Voff]

Javel. Volkswagen selger altså omtrent like mange biler som Geely og Byd i Kina. 12% 11% og 11% markedsandel. Mulig det er en katastrofe - må da være ille for Byd også. Elbiler utgjør forøvrig kun 14% av globalt bilsalg, noe som forklarer hvorfor f.eks Honda er lite interessert for tiden.
Ellers er det slik at knapt noen tjener penger på elbiler i Kina pga ekstrem prisdumping slik at å ha høy markedsandel der betyr å blø penger. Tesla har f.eks dumpet biler i Norge og tjener knapt penger på det....

 

[Ole_Martin]

Det er selvsagt ingen krise for BYD som kommer fra intet. Bemerk grønn og rød pil til høyre for grafen. Legg også merke til VW kommer fra 4,1 millioner biler til idag under 1 million på åtte år!

Hva skal VW gjøre når fossilbilen er sluttsolgt om få år i verdens største marked tenker du?



Legg ut en link som dokumenterer at Tesla har dumpet biler i feks Norge?

 

[Pink_Panther]

Det er selvsagt ingen krise for BYD som kommer fra intet.

Og Tesla kom en gang fra hva?

 

[Musikkmannen]

Sarpsborg - Stavanger via Haukeligrend/Suleskard. 80% ved Sarpsborg, 23 - 93% ved matpause på Vinje (18 minutter)
49% når vi kom hjem. Helt nydelig.

 

[PUKK OG GRUS]

Det er spesielt å nærmest gitte seg over at store euro
peiske industribedrifter går dårlig. Det er vårt hjem verdensdel og bedriftene er store kunder til norske bedrifter.
Tesla er også et selskap som vil legge ned eller selge (om noen vil kjøpe) bilproduksjonen

 

[Ole_Martin]

Antar ekspertpanelet her inne vil forklare Volvo at lidar er et må-ha og alt annet er svindel.

Nå får norske kunder 18.000 kr i erstatning

Volvo avslutter samarbeidet med Luminar om den revolusjonerende lidarteknologien. Nå får alle norske kunder utbetalt 18.000 kroner i erstatning.

www.motor.no

 

[Pink_Panther]

Antar ekspertpanelet her inne vil forklare Volvo at lidar er et må-ha og alt annet er svindel.

Nå får norske kunder 18.000 kr i erstatning

Volvo avslutter samarbeidet med Luminar om den revolusjonerende lidarteknologien. Nå får alle norske kunder utbetalt 18.000 kroner i erstatning.

www.motor.no

Lurer på hvem som er ekspert her inne.

 

[Dr_BASS]

Det har lenge vært kjent at Volvo EX90 og søstermodellen ES90 ikke klarer å levere all den teknologien som ble lovet ved lansering, og som kundene har ventet lenge på. Nå er det altså klart at selve lidarteknologien er skrinlagt for godt.

Norske kunder av ES90 og EX90 kan nå vente seg en erstatning fra Volvo.

– Berørte kunder vil kompenseres med kr 18.000. Summen gjenspeiler utstyrsprisen og er samme beløp som prisavslaget for manglende lidar-funksjonalitet på modellår 26. Kunder som har spørsmål knyttet til refusjonen kan kontakte sin Volvo-forhandler, skriver Juel Teige til Motor


Har tesla utbetalt noe til norske kunder for selvkjøring som aldri har fungert og som man betalte ekstra for?

 

[Ole_Martin]

Har tesla utbetalt noe til norske kunder for selvkjøring som aldri har fungert og som man betalte ekstra for?

Tesla vil gjerne tilby selvkjøring dem, men det er ikke dem det står på… Nå babler diverse myndigheter om at FSDs er farlig siden du kan stille inn en positiv offset på hastigheten.

 

[Dr_BASS]

Jo men man har betalt for noe man ikke får brukt. Rederlig av volvo og råttent av tesla.
At man ikke skal få sette en eneste km over grensen som selvkjøring regnet jeg nesten med ville komme. Og fy faen så kjipt det blir langs veien da, kommer til å bli mye stygge forbikjøringer

 

[na_X]

Tesla vil gjerne tilby selvkjøring dem, men det er ikke dem det står på.

Jo, det er produsenten det går på! Andre merker har allerede fått godkjenning i Norge. Men der henger også tesla etter, de tror at de bare kan skyve alt av ansvar over på forbruker… Da er det ikke pr. def. Selvkjøring.

 

[Ole_Martin]

Jo men man har betalt for noe man ikke får brukt. Rederlig av volvo og råttent av tesla.
At man ikke skal få sette en eneste km over grensen som selvkjøring regnet jeg nesten med ville komme. Og fy faen så kjipt det blir langs veien da, kommer til å bli mye stygge forbikjøringer

Nå var det lidar som Tesla ble stemplet som svindlere og whatnot for å fjerne som var tema.

Tesla nekter å la seg diktere av myndighetene på hva brukeren kan sette av hastighetsavvik ennsålenge. Vi får se hva konklusjonen blir. Logikken henger ihvertfall ikke på greip; med sikkerhetssystemene deaktivert kan du kjøre så fort du vil, med sikkerhetssystemene aktivert kan ikke bilen kjøre mer enn fartsgrensen uansett om omgivelsene (les andre bilister) tilsier man burde ligge noe over. Dette er trenering fra aktørene som ikke har noe selvkjøringssystem å tilby, les tyskerne, italierne og franskmennene.

 

[ptb]

I flg våre trafikkregler så er det ikke noen omstendigheter som tilsier at man burde (eller kan) ligge noe over fartsgrensen. Så der har myndighetene sitt på det knusktørre.

 

[budda]

Hvilken hjemmelader er greiest for 230v?

 

[otare]

I flg våre trafikkregler så er det ikke noen omstendigheter som tilsier at man burde (eller kan) ligge noe over fartsgrensen. Så der har myndighetene sitt på det knusktørre.

Problemet er jo at det er speedometeret som gir farten, så 80 km/t betyr 80 km/t i følge speedometeret, og da kan fort den faktiske farten være 75 km/t. Så hvis du ikke kan sette farten over det speedometeret viser kjører du under fartsgrensen (det er vel ingen biler der speedometeret viser mindre enn den reelle farten?)
Når speedometeret i min bil viser 80, kjører jeg i 78. Ikke noe stored problem, men hva med en bil der speedometeret viser 10% feil, slik at når du tror du kjører i 80 kjører du egentlig i 72. Slikt blir det fort farlige forbikjøringer av.

 

[Pink_Panther]

Når jeg kjører bil så er speedometeret det eneste som viser meg hvilken fart jeg har og dermed også det jeg må rette meg etter. Jeg har ingen mulighet til å etterprøve det.

(Jada, jeg kan få tak i en GPS og jeg kan ta tiden på en oppmålt distanse og regne meg frem til hastighetene)

 

[Ole_Martin]

Hvilken hjemmelader er greiest for 230v?

Hvilken hjemmelader er den absolutt billigste? Trenger ingenting fancy eller høy effekt.

 

[otare]

Når jeg kjører bil så er speedometeret det eneste som viser meg hvilken fart jeg har og dermed også det jeg må rette meg etter. Jeg har ingen mulighet til å etterprøve det.

(Jada, jeg kan få tak i en GPS og jeg kan ta tiden på en oppmålt distanse og regne meg frem til hastighetene)

Jeg har sjekket mot en app på telefonen. Funker flott. Har satt fartsholder til 82 km/t og da viser det 80 hver gang jeg passerer en automatisk fartssjekker. Det eneste som er irriterende er at bilen da piper fordi jeg kjører for fort i henhold til speedometret. Heldigvis er det lett å slå av dette varselet.

 

[alipax]

Når jeg kjører bil så er speedometeret det eneste som viser meg hvilken fart jeg har og dermed også det jeg må rette meg etter. Jeg har ingen mulighet til å etterprøve det.

(Jada, jeg kan få tak i en GPS og jeg kan ta tiden på en oppmålt distanse og regne meg frem til hastighetene)

Det er utrolig og uforståelig at faktisk hastighet med dagens teknologier ikke er å finne på et lettlest instrument i bil. Er det uvilje eller noe annet ??

 

[tjua]

Det er utrolig og uforståelig at faktisk hastighet med dagens teknologier ikke er å finne på et lettlest instrument i bil. Er det uvilje eller noe annet ??

Manglende kunnskap, rett og slett
eller mafiavirksomhet
sammen med staten
på samme måte som at staten sikkert eier mesteparten av aksjene til Norges bilverksteder og dermed har insentiver til ikke å utbedre veinettet
(og staten her er å anse som staten, fylker, kommuner mm)

 

[ptb]

Problemet er jo at det er speedometeret som gir farten, så 80 km/t betyr 80 km/t i følge speedometeret, og da kan fort den faktiske farten være 75 km/t.

Nei, det er gps-signal som brukes

 

[Dr_BASS]

Gps funker bra i alle tunneller har jeg hørt, og de har vi få av her i landet. Blir herlig på veien i fremtiden

 

[otare]

Nei, det er gps-signal som brukes

Min bil er 3 år gammel. Den bruker ikke GPS på speedometeret. Kanskje de har begynt å gjøre det på nyere biler
Dette er fra en artikkel i desember 2025:

Reglene bestemmer at et speedometer aldri må vise en lavere hastighet enn den faktiske hastigheten.

Bilmerker bygger bevisst inn en sikkerhetsmargin i systemet. Dette sikrer at du ikke kjører for fort ved en feiltakelse hvis du følger bilens mål. Vanligvis viser biler mellom 5 og 10 prosent for mye.

Speedometeret måler bare hjulenes omdreininger, som kan påvirkes av dekktrykk og slitasje.

Speedometer eller GPS? Hva viser din faktiske hastighet? - Boosted Bilnyheter

Smarttelefonen din og bilens speedometer stemmer sjelden overens om hastighet. Boosted avslører hvilken måling du faktisk kan stole på ute på veien. Hva som viser riktig hastighet – bilens speedometer eller en smarttelefon, er et spørsmål mange sjåfører stiller seg av frykt for fotobokser. Det...

boostedmagazine.no