Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[AOC]

Ah....det var faktisk interessant. Takker for link, det understøtter nok ditt poeng mere enn mitt.

Selvsagt. Jeg er veldig flink. Jeg ville helt sikkert vunnet reality-julekalenderen 'Rampenissen' om jeg hadde vært med der.

 

[AOC]

Belchatow, Polen:

Vis vedlegget 1167898

Ja, akkurat DETTE anlegget sender strøm til Tesla ladeplasser på Rygge og i Vestby, + 2 av 8 Mer-ladeplasser i Ås.
Ingen skal si at elbiler redder kloden. Dette bildet dokumenterer akkurat det, at Tesla ruinerer vår eksistens.

 

[defacto]

Selvsagt. Jeg er veldig flink. Jeg ville helt sikkert vunnet reality-julekalenderen 'Rampenissen' om jeg hadde vært med der.

Hadde ikke alle oss, som sitter å ser på, gjort det? Ingen av oss hadde vært sååååå lettlurte, neida.....
Når jeg ser på Kompani Lauritzen, Rampenissen og annet slikt, så tar jeg meg selv i å tenke at, dette hadde ikke jeg gjort, men jeg skal vedde på at jeg hadde gjort eksakt det samme som de som driter seg ut!

 

[Ole_Martin]

Ikke nå, men til sommeren kjører jeg kanskje nedover. Min sønn som bodde her har flyttet til Tokyo, så behovet for å dra hit er blitt mindre. Laderen på min parkeringsplass her nede har jeg ordnet selv, jeg ser ikke så mange andre ladere i nærheten. Dette er en AC-lader som bruker en del timer på å fylle opp bilen. Max 16A tror jeg. For 3 år siden ble jeg advart mot å ha elbil, da lademulighetene var dårlige. Hvordan det er nå vet jeg ikke - finner det sikkert ut til sommeren.
Uansett - å se 11 elbiler på en hel dag i en by med ca 3 mill innbyggere (når man tar med nærmeste omegn) er jo ikke akkurat imponerende.

Ja tjekkerne sitter vel fast i fordommene som nordmenn inkl meg selv gjorde tidligere. Forrige uke snakket jeg med kroatere og dem forstår heller ikke konseptet hjemmelading eller at batterier idag varer bilen ut.

I Kina hvor man bor tettere enn i Praha er elbil eneste farbar vei.

Det er bare et tidsspørsmål før fossilbiler er utradert:

 

[otare]

Nei, det er jo ingen tvil om det, men enn så lenge må man produsere og vedlikeholde ICE-biler for å tjene penger.

 

[Harry Stoteles]

tjekkerne sitter vel fast i fordommene

Ja, det er vel bare fordommer og ikke politiske insentiver, infrastruktur og alle de greiene som har med alt annet enn den enkelte bil som er årsaken. Det tror jeg nok ikke.

Jeg synes dette er en så fascinerende idé om politikk. Ifølge denne ideen er Tesla kun produktet. Politikken er totalt irrelevant. At de fikk sikra seg massevis av utviklingsstøtte fra den amerikanske staten har ingenting å si. At Norge hadde en helt ekstremt gunstig elbilpolitikk da Tesla var omtrent eneste aktør, hadde ingenting å si. At Musk har knytta egen person opp mot Tesla, og at den personen lefler med autoritær og høyreekstrem politikk, og at han faktisk viser at han mener det gjennom faktisk deltakelse i politikken, har ingenting å si.

Det er en så selektiv virkelighetsoppfatning at jeg blir, ja, fascinert.

 

[PUKK OG GRUS]

Vedkommende driter i alt annet enn at bilen er rask, blank og har en velfungerende prompepute.

 

[bambadoo]

Idag opplevde jeg hensynsfull kjøring fra 2 teslaer. Tydelig at ny SW og FSD virker.

 

[tjua]

Nok en gamlis som ikke skjønner den nye bil teknologien

Volvo undersøker hending der bil «skaut fart på eiga hand»

Sjåfør prisar høgare makter for at ingen kom til skade då bilen «skaut fart av seg sjølv». Volvo undersøker hendinga.

www.nrk.no

Har sikkert ikke kontroll og mangler styring på egne bevegelser kommer all verdens havarikommisjoner til å finne

 

[bambadoo]

Spørs om Volvo blir kvitt traktor stempelet sitt på denne måten?

 

[Dr_BASS]

begynner å bli mange sånne saker nå, men gjengangeren er vel at fører er litt oppi åra? Men igjen, det finnes jo hundretusenvis andre litt oppi åra som kjører andre el biler som ikke har det problemet.
betrakter i allefall alle volvo elbiler som ladede pistoler og unngår derfor å komme i skuddlinjen

 

[otare]

De har nå kjørt en iX3 fra Debrecen til München uten å lade på veeien. Avstand: 1008 km på en lading. Ikke på motorvei selvsagt, og de tok det nok med ro for å optimalisere kjørelengden, men 1008 km på en lading er uansett bra.

 

[Ole_Martin]

Idag opplevde jeg hensynsfull kjøring fra 2 teslaer. Tydelig at ny SW og FSD virker.

Det, og at alle som tidligere kjørte Volvo hensynsfullt, nå har kjøpt seg Tesla.

 

[Ole_Martin]

Spørs om Volvo blir kvitt traktor stempelet sitt på denne måten?

Løsningen for Volvo er å kjøre en software-update over-the-air som setter gassrespons til skilpadde. Hvordan man setter gassrespons tilbake til normal begraves i menyen på en slik måte at kun de (to personene i Norge) under 40 år vil finne frem.

Da vil du aldri se disse ulykkene igjen. Setter en halvliter på det veddemålet.

 

[ptb]

Da vil du aldri se disse ulykkene igjen. Setter en halvliter på det veddemålet.

En halv kw mener du vel?

 

[Tweedjakke]

Løsningen for Volvo er å kjøre en software-update over-the-air som setter gassrespons til skilpadde

I mange av sakene er det nærliggjande å mistenkja noko slikt. Men denne?

Tysdag parkerte ho utanfor tannlegekontoret i Lærdal, men innan ho var ute opplevde ho at bilen – ein Volvo C40 – tok saka i eigne hender, rykte til og skaut fart.

Anten har ho Jinette ei urimeleg fargerik framstilling, eller så er det noko rart med Volvo. Samtidig er det rart at det nesten aldri er registrert spor som kan forklara desse episodane.

Ingen teikn til at Volvo-en din prøver å stikka av, @xerxes ?

(Det er noko rart med at desse kinesiske bilane både skal overvaka oss 24/7 og livestreama alt over nettet til Kina, og samtidig er heilt blanke når det gjeld å dokumentera seg sjølv)

 

[xerxes]

I mange av sakene er det nærliggjande å mistenkja noko slikt. Men denne?



Anten har ho Jinette ei urimeleg fargerik framstilling, eller så er det noko rart med Volvo. Samtidig er det rart at det nesten aldri er registrert spor som kan forklara desse episodane.

Ingen teikn til at Volvo-en din prøver å stikka av, @xerxes ?

(Det er noko rart med at desse kinesiske bilane både skal overvaka oss 24/7 og livestreama alt over nettet til Kina, og samtidig er heilt blanke når det gjeld å dokumentera seg sjølv)

Nei, men jeg ble «litt» overrasket da jeg hadde min første forbikjøring ute på landeveien i sommer. Fra 115hk diesel til over 400el-gamper føltes som bilen «stakk av»!
Men ellers så har den oppført seg helt eksemplarisk.

 

[Ole_Martin]

I mange av sakene er det nærliggjande å mistenkja noko slikt. Men denne?



Anten har ho Jinette ei urimeleg fargerik framstilling, eller så er det noko rart med Volvo. Samtidig er det rart at det nesten aldri er registrert spor som kan forklara desse episodane.

Ingen teikn til at Volvo-en din prøver å stikka av, @xerxes ?

(Det er noko rart med at desse kinesiske bilane både skal overvaka oss 24/7 og livestreama alt over nettet til Kina, og samtidig er heilt blanke når det gjeld å dokumentera seg sjølv)

Jeg syns det er påfallende at det kun skjer ved igangkjøring. Ingen tilfeller såvidt jeg vet når man først er kommet opp i fart. Dersom det er elektronikkfeil så ville jeg tenkt feilen også viste seg i fart, men ulykkene skjer alltid når fører skal enten stoppe eller sette bilen i fart.

Det er heller ingen logg på at fører har stått på bremsepedalen, kun maks pådrag på gass.

Jeg har også i min Tesla Plaid blitt overrasket, men da fordi jeg har satt bilen i feil gir, altså skal bakover men har satt den Drive. I Plaid- og Dragstrip modus har Tesla også gjort elektronikken slik at bilen hugger til, som kan overraske særlig nye førere. I Sport og Chill modus så er bilen snill.

Jeg har selv designet systemer med loggfunksjon. Problemet er ofte at man må velge hva som skal trigge loggeren så man ikke logger alt sammen. I en bil vil jeg anta at ESP, airbag etc vil trigge loggen. Loggen er også av høy oppløsning og synkronisert på tid, så det stiller litt krav til lagringsplass. Har også sett gamle system hvor loggen rett og slett er feildesignet med resultat at ingen logg føres.

Tesla har løst dette veldig elegant ved at dashcam i bilen og legger til hvilken pedal er aktiv sammen med rattutslag. Tesla var vel lei dem også at negative mediaoppslag hvor ulykken var førerfeil.

 

[Tweedjakke]

Jeg syns det er påfallende at det kun skjer ved igangkjøring. Ingen tilfeller såvidt jeg vet når man først er kommet opp i fart. Dersom det er elektronikkfeil så ville jeg tenkt feilen også viste seg i fart, men ulykkene skjer alltid når fører skal enten stoppe eller sette bilen i fart.

Det er heller ingen logg på at fører har stått på bremsepedalen, kun maks pådrag på gass.

Jeg har også i min Tesla Plaid blitt overrasket, men da fordi jeg har satt bilen i feil gir, altså skal bakover men har satt den Drive. I Plaid- og Dragstrip modus har Tesla også gjort elektronikken slik at bilen hugger til, som kan overraske særlig nye førere. I Sport og Chill modus så er bilen snill.

Eg har sikkert nemnd det før, men eg har Leaf-en konstant i "eco"-modus (= skjelpadde-respons). Det passar utan tvil best til kombinasjonen av slik eg køyrer (der fossilbilar med 120 hk er utgangspunktet), bilen og dei vegane eg køyrer på.

Så, ja, eg er ikkje framand for tanken om at dette er brukarfeil (eller designfeil, alt etter korleis ein ser det).

Men det er besynderleg at alle ulukkesfuglane sver på å ikkje ein gong ha rørt (den metaforiske, må vi anta) gasspedalen. Det er klart, det har vore så mange saker om dette i media at det vil vera lett å hugsa episoden slik. Ikkje heilt nytt: «Tok feil av gass og brems» er jo ein typisk forklaring når noko går gale i trafikken, sjølv om det strengt tatt er på linje med «eg visste ikkje skilnad på opp og ned». Går det fort, loggar ikkje hjernen heilt sikkeleg, heller.