Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[otare]

– Fukt er fiende nummer én

Steinar Berg fra Trondheim opplevde at bilen bare fortsatte bakover selv om han trykket inn bremsen. – Jeg frykter at fukt kan være årsak til elektronisk svikt i bilen, forteller den pensjonerte sivilingeniøren.

www.motor.no

 

[Tweedjakke]

Eg er framleis litt i stuss om korleis dette har gått til:

1. At fukt i datamaskina skulle gje reknefeil, med så konsistent resultat, høyrest rart ut. Det burde gjeve tonnevis av sjekksum-feil og trigga ei kontrollert automatisk nedstenging.

2. Fukt/feil i sensor, kanskje. Men at det ikkje ligg sanity-check i rutinane som les sensorane (slik @PeriodeLytter og @RC30 skildrar) høyrest også rart ut. Det å ikkje ta input for god fisk burde vera 101 for ingeniørar (noko eg hugsar frå informatikk var at det var dritkjedeleg å skriva kode for å handtera alle moglege feil)

 

[Dr_BASS]

What is CAN Bus and how does it work?

CAN Bus is a robust and reliable communication system that enables real-time data transmission between different components of a system.

actisense.com

Noen med mer kunnskap en meg får fylle inn, men can bus nettverksprotokollen brukes også på el biler og har ganske mye logikk muligheter.
Kan det være at software/driver avdelingen hos de enkelte bil produsentene har hatt hastverk og droppet endel koding..
Forsåvidt alltid vært såkalte gremlins i biler, og noen biler er bare hjemsøkt, men med en konvensjonell bil så har man jo alltid mulighet til å skru den av

 

[AOC]

Throtlepedalen avgir varierende spenning ettersom hvor langt ned den trykkes. Tok en diagnose på ioniqen, og jeg vil tro alle biler har samme løsning, og "Throtle Voltage" varierte sømløst mellom 0V og opp til 5V, tror jeg det var, ved helt nedrykket pedal. Selv ved spontan, fullstendig nedtrykking av pedalen så steg avlest spenning hurtig opp til max volt, men ikke direkte fra 0 til max.

 

[xerxes]

Nå er dette sikkert ikke et el-bil-spesifikt problem:
Kom hjem fra etter sommerens Møre-tur på mandag. Etter en vask uten børster, og en med så er fortsatt bilens front tæla med daue «fluer»=diverse insekter.
Noen som har lure triks for å bli kvitt disse?

 

[ptb]

^ Bare å google Insektfjerner. Finnes en haug forskjellige merker og varianter. Lampeolje tar også en del.
Men, noe er gjenstridig å få helt vekk og man må ofte ty til polish/voks til slutt.

 

[Disqutabel]

Throtlepedalen avgir varierende spenning ettersom hvor langt ned den trykkes. Tok en diagnose på ioniqen, og jeg vil tro alle biler har samme løsning, og "Throtle Voltage" varierte sømløst mellom 0V og opp til 5V, tror jeg det var, ved helt nedrykket pedal. Selv ved spontan, fullstendig nedtrykking av pedalen så steg avlest spenning hurtig opp til max volt, men ikke direkte fra 0 til max.

Egentlig burde det finnes en fet Emergency Stop bryter lett tilgjengelig på alle el-biler, så hadde dette problemet vært unngått.


Sett inn en variant over dette her, og det er bare å kline neven på den røde knappen om du er i tvil om hva bilen holder på med.

 

[PeriodeLytter]

Nå er dette sikkert ikke et el-bil-spesifikt problem:
Kom hjem fra etter sommerens Møre-tur på mandag. Etter en vask uten børster, og en med så er fortsatt bilens front tæla med daue «fluer»=diverse insekter.
Noen som har lure triks for å bli kvitt disse?

Jeg bruker dynke en klut med kaldavfetting og poleringkrem på gjenstridige flekker.

 

[bambadoo]

På mc hjelm pleier jeg bare legge et vått håndkle over en periode for så å tørke av i etterkant. Er vel proteiner i insektene som henger godt? Det finnes også egnede dedikerte remedier til dette.

 

[tjua]

Litt spåing om fremtidens økonomiske utvikling av … tesla og litt til

Slakter Musks robottaxier: – Det de har nå er egentlig bare latterlig

Elon Musk tror Tesla blir verdens mest verdifulle selskap, men investeringsdirektør Robert Næss mener aksjekursen bør deles på ti: – Og da er det fortsatt ikke billig.

www.dn.no

 

[tjua]

Også nytt om kinabiler, eller kanskje ikke så mye nytt..

Bilimportør taper på Kina-biler: – Har et 40 års perspektiv

Salg av de kinesiske bilmodellene fra Hongqi ga importøren i fjor et underskudd på over 100 millioner kroner. Verdien på varelageret ble skrevet ned grunnet lavere etterspørsel.

www.dn.no

på lik linje med alle andre lure greier myndighetene holder på med når det gjelder biltransport så har de, og de de rådgir seg med, ikke mye peil på bilteknologi og marked.

grønt skifte, bærekraft, spare miljø la la la Det meste blir lalling for influenserne …

 

[Pink_Panther]

Også nytt om kinabiler, eller kanskje ikke så mye nytt..

Bilimportør taper på Kina-biler: – Har et 40 års perspektiv

Salg av de kinesiske bilmodellene fra Hongqi ga importøren i fjor et underskudd på over 100 millioner kroner. Verdien på varelageret ble skrevet ned grunnet lavere etterspørsel.

www.dn.no

på lik linje med alle andre lure greier myndighetene holder på med når det gjelder biltransport så har de, og de de rådgir seg med, ikke mye peil på bilteknologi og marked.

grønt skifte, bærekraft, spare miljø la la la Det meste blir lalling for influenserne …

Resultatet i dette tilfellet hadde vært likt uansett hvor bilen er produsert. Det var ca. 3000 mennesker i Norge som trodde de lurte naboen til å tro at de hadde kjøpt en Rolls Royce, men så visste alle at det var en dårlig kopi.

 

[xerxes]

Resultatet i dette tilfellet hadde vært likt uansett hvor bilen er produsert. Det var ca. 3000 mennesker i Norge som trodde de lurte naboen til å tro at de hadde kjøpt en Rolls Royce, men så visste alle at det var en dårlig kopi.

Helt enig, på tross av at jeg har snakket med 5 Honqi-eiere i sommer som alle mente det er den beste bilen i verden. Med god margin.

Alle kjører den styggeste bilen i verden!