Bil, båt og motorsykkel Tesla!!!

[Mar-a-Lago Club]

Hvor lenge vil aksjonærene la seg lure?
Tesla har fått kritikk fordi man har hatt en sikringsvakt (safety monitor) i passasjersetet foran under utprøving av selvkjøring i Austin, Texas. I tillegg har det vært folk som overvåket kjøringen fra en sentral. Sikringsvakten hadde to forskjellige "kill switches" som kunne stanse bilen straks, dersom det inntraff en farlig situasjon på grunn av "selvkjøringen."

Nå har Tesla fjernet sikringsvakten, men hver eneste av de "selvkjørende" bilene følges nå av en sikringsbil, som har samme funksjon.

Gøy!

Tesla didn't remove the Robotaxi 'safety monitor' – it just moved them to a trailing car

Earlier today, Elon Musk announced on X that Tesla had “just started Tesla Robotaxi drives in Austin with no safety...

electrek.co

Earlier today, Elon Musk announced on X that Tesla had “just started Tesla Robotaxi drives in Austin with no safety monitor in the car.” Tesla’s stock immediately jumped over 4% on the news. Headlines across the financial press celebrated the milestone.

There’s just one problem: it appears to be another game of smoke and mirrors. The Robotaxi cars spotted without “safety monitor” were all being followed by a trailing black Tesla supervising the “driverless” Robotaxi.

 

[defacto]

Kan det muligens være et utslag av manglende service fra merkeverkstedene og et utslag av de billige prisene?
Ikke vet jeg...

 

[MB-S124]

Kommer litt ann på hva som er feilene, men er det understell, så vil det normalt holde rundt 230-250 000km på originalt understell på en BMW eller tilsvarende etter min erfaring. Til sammenligning.. Med tanke på at bilene er mye tyngre og trolig av litt dårligere kvalitet, stor blanding sjåfører etc. Så kan mye skje.

Har en Tesla Y på jobben som kjøres av mange i firmaet. Den har allerede fått byttet noen armer i bakstillingen etter to år og ca. 40 000km, og det klunker litt i forstillingen nå.

 

[Mar-a-Lago Club]

Vis vedlegget 1176263
Kan det muligens være et utslag av manglende service fra merkeverkstedene og et utslag av de billige prisene?
Ikke vet jeg...

Tesla har gjort alt man kan for å bygge bilene fort og billigst mulig, fordi man hadde behov for å holde liv i aksjekursen og investorenes «tillit» til den.
På fabrikkene jobbes det under høytrykk, med ansatte som ikke får lov å fagorganisere seg og som utnyttes grovt.

Hvorfor være forbauset over at dette slår ut på kvaliteten?

 

[AOC]

Kommer litt ann på hva som er feilene, men er det understell, så vil det normalt holde rundt 230-250 000km på originalt understell på en BMW eller tilsvarende etter min erfaring. Til sammenligning.. Med tanke på at bilene er mye tyngre og trolig av litt dårligere kvalitet, stor blanding sjåfører etc. Så kan mye skje.

Har en Tesla Y på jobben som kjøres av mange i firmaet. Den har allerede fått byttet noen armer i bakstillingen etter to år og ca. 40 000km, og det klunker litt i forstillingen nå.

Jasså? Ikke i følge Tüv.

 

[Dr_BASS]

Jasså? Ikke i følge Tüv.

Vis vedlegget 1176276

Gjelder dette understellsfeil eller alle feil?

 

[AOC]

Gjelder dette understellsfeil eller alle feil?

Undersøkelse: BMW og Tesla har flest feil

 

[MB-S124]

Jeg har kjøpt alle mine bruks-BMWer med typ 200 000km på telleverket. Når man er rundt 230-250kkm så er det originale understellet som regel bytteklart. Gjelder forsåvidt gamle 5-serier dette.
Husker første gang jeg byttet forstilling at jeg var svært overrasket over at alt var originalt etter så mange år og kilometer. Siden har det gjentatt seg på samtlige 5-serier i ettertid. Jeg bytter 5-serie når rusten har tatt den.

 

[Mar-a-Lago Club]

Nå har jo Musk gitt opp å produsere biler. Model X og S er kansellert, Cybertruck skal bli "selvkjørende vareleverandør" (Ha-ha, ja særlig), og virksomheten skal selge softwaretjenester på abonnement til dem som er dumme nok til å eie bilene.

Og hva med Robotaxi? Det går ikke så bra. De kommer opp i kollisjoner og farlige situasjoner, selv med en "sikkerhetssjåfør" i passasjersetet foran.
Hele TRE GANGER så mange kollisjoner og farlige situasjoner sammenlignet med mennesker, på samme distanse i Austin, TX.

Tesla’s nascent robotaxi program is off to a rough start. New NHTSA crash data, combined with Tesla’s new disclosure of robotaxi mileage, reveals Tesla’s autonomous vehicles are crashing at a rate much higher than human drivers, and that’s with a safety monitor in every car.

Tesla's own Robotaxi data confirms crash rate 3x worse than humans even with monitor

Tesla’s nascent robotaxi program is off to a rough start. New NHTSA crash data, combined with Tesla’s new disclosure of...

electrek.co

Kanskje det endelig vil gå opp for folk at MuSSk lyver, dikter, fabulerer, skrøner, kaster blår i øynene på folk, for å forsøke å holde liv i en fullstendig urealistisk aksjekurs for Tesla.

Og da blir det stygt.

 

[PUKK OG GRUS]

maks 2 år, så er TEsla sluttet med bilproduksjon. Han har gitt op "high end" segmentet. Blikkboksen går samme skjebne i møtet, (han brukte opp alle utviklingsmidlene på den. på bekostning av model 2, SMART) model 3 og y møter stadig økende konkurranse og de taper markedsandeler og volum dag for dag. super trist for fanboysen. sørgelig for kjøperene som MUSSKEtassen driter i

 

[PUKK OG GRUS]

På innsiden av Tesla-fabrikken

Tesla-fabrikken skulle redde tysk bilidinstri, de som bygger elbilene får knapt pauser og får sparken når de er syke.

www.nrk.no

Ikke kjøp Tesla!

 

[otare]

Har vi noen tro på at det er så mye bedre i kinesiske fabrikker?
Dette er jo slik Trump, Vance, Musk, Thiel etc... vil ha det - all makt til fabrikkeierne og ingen reguleringer.

 

[Valentino]

Den NRK-artikkelen belyser særdeles godt hva vi har å sloss imot når det ikke er krig.

 

[Pink_Panther]

The (Overdue) Collapse of The Most Overhyped Company

For de som gidder å se.....

 

[Valentino]

 

[bambadoo]

Pleier å ta mange men den tog eg ikkje.
Flere som tar takboks "bak/fram" for å minske luftmotstand. Finnes også bokser som er designet slik.

 

[Espen R]

Den NRK-artikkelen belyser særdeles godt hva vi har å sloss imot når det ikke er krig.

Bare 5 dager siden franske myndigheter raidet kontorene til X i Paris, sikkert med god grunn.

Det var reaksjonen til Elon Musk som virkelig fikk meg til å sperre opp øyne og øre. Det var en tirade fra Musk. Det er som om hvordan våger franske myndigheter å røre ved butikken til den store kong Salomo borte i the greatest land ever seen.
Jeg blir direkte kvalm av den fyren.

Folk bør våkne opp og gjøre mer bevisste valg både på det ene og det andre, inkludert meg selv.