"bare spør i nord" forteller også nøyaktig ingenting om hva som er sant og hva som er det pureste tullprat.
|
Politikk, religion og samfunn Norge hva nå ? Forsvar. Beredskap. Sikkerhet.
- Trådstarter Elmer
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
"bare spør i nord" forteller også nøyaktig ingenting om hva som er sant og hva som er det pureste tullprat.
Nå kunne det jo være jævlig fristende å servere noen kontrollspørsmål....
Spør i vei du, tøffen. Nei, jeg har aldri bodd ytterst i fjæra nord for Mehamn, eller noe annet sted i Finnmark, men jeg har tilbrakt flere år på den ytterste nøgne (halv)ø i Nordland, flerfoldige timer fra nærmeste doble espresso. På en solskinnsdag, med medvind og havblikk. Som innbygger nr. 73.
Hvis påstandene dine er i nærheten av å være riktige, burde du faktisk vite at påstandene om mangelnde kunnskap i sør er riktige... det er nemlig godt dokumentert.. her er bare noen...
– Mangler kunnskap om Nord-Norge - Nordland fylkeskommune
Samferdselsdepartementet vil ikke omgjøre vegene og ferjesambandene mellom Herøy, Dønna, Sandnessjøen og E6 til riksveg. Dette er fylkesråd for samferdsel i Nordland, Marianne Dobak Kvensjø (H) sterkt uenig i. – Vi mener dette er en feil og dårlig beslutning, som ikke kan bli stående. Dette må...
www.nfk.no
– Mangler kunnskap om Nord-Norge | High North News
www.highnorthnews.com
Mer kunnskap – om, for og i nordområdene!
Nordområdene? Det er områdene der potensialet og utfordringene står i samme kø!
www.nordnorskdebatt.no
– EU trenger mer kunnskap om Nord-Norge – Nordnorsk Rapport
www.nordnorskrapport.no
Sjarmerende fyr. Takk for meg.
Tre uker, én kjeks – og fremtidens krig
Når den neste krigen kommer – og det vil den – må vi kjempe med det vi faktisk har forberedt. Ikke det vi ønsket oss.
www.forsvaretsforum.no
Han har flere gode argumenter. Et spenstig initiativ får man si! Men realismen bak det ? Eneste mulighet er nok at det blir leid inn av Staten/Forsvaret. Det er jo flere mindre kystvaktfartøy som har vært innleid oppigjennom årene. Men dette behovet må jo da synliggjøres og prioriteres. Investorene må presentere en nøyaktig plan og strategi for å gjøre konseptet salgbart. Det krever store investeringer.
Jeg har forøvrig tilbrakt noen år på det fartøysdekket der. Gode minner fra Barentshavet og rontforbi.
Privat investor kjøpte kystvaktskip – vil hindre russisk spionasje og sabotasje – NRK Vestland
Klar tale
tror ikke det hjelper
Forsvaret: Få fart på deg, Støre!
Regjeringen feiler. Fremskrittpartiet har ingen analyse.
www.nordnorskdebatt.no
Det gnåles mye av "ekspertisen" på verdensveven (også her) om at panservogner og stridsvogner er avlegs pga dronekrigen i UKR. Dette er selvfølgelig bare tull. Hvorfor ønsker UKR seg bl.a flere slike kjøretøy - fordi de er dumme ?
Den som har satt seg inn i dynamikken i utviklingen av våpen vet at den eldgamle "naturloven" om at nye våpen skaper automatisk motmidler. Selvfølgelig også her. Det foregår en "frenetisk" utvikling av antidronevåpen, både passive og aktive, også i Norge.
Dette systemet inneholder både aktive og "passive" komponenter
CORTEX Typhon er et nyutviklet antidronesystem, satt sammen av komponenter fra Teledyne Flir, Kongsberg og pansrede kjøretøy.
Systemet skal kunne motvirke et bredt spekter av trusler fra luften, enten ved å gjøre fysisk skade eller på annen måte deaktivere trusselen.
Kongsberg leverer bl.a den fjernstyrte våpenstasjonen (Remote Weapon Station) "på toppen" samt står for integrasjonen av hele systemet. Den RWSen er verdens mest utbredte våpenstasjon i sin klasse 20.000 enheter produsert til 29 land.
Her er den avbildet på et amerikansk kjøretøy lignende det som vil bli levert til UKR.
Kongsberg skal levere antidronesystemer til Ukraina
En liten analyse om Forsvaret og strategi et nytt voksende landskap
ganske ille dersom dette stemmer
Med nedleggelse av Sørreisa mister Norge en lederrolle i luftforsvaret i Norden
I debatten om nedriggingen av Sørreisas rolle i norsk luftforsvar er det åpenbart at spesielt politikerne ikke ser hva som står på spill. NATO-funksjonene på Reitan ved Bodø er en totalt annen sak enn de luftforsvarsoperative oppgaver i Sørreisa. Det fagmiljø som er bygget opp i Sørreisa vil...
www.nordnorskdebatt.no
og jeg ser liten grunn til ikke å stole på forfatteren
bærer ikke preg av at amerikanerne trekker seg ut
men kan man stole på at dette er aktiv og positiv signalering?
USAs militære logistikkledelse på rundreise i det nordlige Norden
Norge, Sverige og Finland tok nylig imot besøk fra logistikksjefer i USAs forsvar med fokus på Nordkalotten. – Vi drøftet transportakser fra vest til øst, og hvilke områder som sentrale i logistikk-planleggingen for å kunne utføre operasjoner i nord, sier nestleder i Forsvarets...
i pretrump æra ville dette vært et sikkert og godt tegn
idag kan det jo like godt være en siste sjekk for nedlegging
keflavikbasen på Island ble nedrigget og forlatt i løpet av 3 mnd
(var der oppe når det skjedde, spesiell opplevelse kan man si)
Det var vel også etter islandsk ønske, men mener å ha vært borti at man planlegger å reetablere Keflavik.. ???
Avtalen var slik at USA kunne ha basen der så lenge de ønsket. Men den kalde krigen var over og slik ble det også der. Keflavik var en strategisk viktig base for anti-ubåt krigføringen. Det var base for bl.a et større antall orionfly . Skal bli interessant å se om amerikanerne dukker opp igjen.
Jeg husker at amerikansk personell fikk ikke lov å ferdes utenfor basen etter kl 20:00. Med unntak av logistikk- og transport - oppdrag. Den amerikanske tilstedeværelsen var ikke helt uproblematisk blandt grupper av dei innfødde. Selv om det medførte nok et kjærkomment bidrag til den islandske økonomien.
Natostyrken Stanavforlant (Standing Naval Forces Atlantic), med bl.a en norsk fregatt, hadde et anløp høsten -80. Da var en gruppe demonstranter på kaia med plakater som Stopp Manndrapirflotila (fritt etter hukommelsen).Her et skritt videre om anskaffelsen av droner for overvåking av havområdene i Nord, et komplement til P - 8 Poseidonflyene.
Det er to amerikanske system det er snakk om. Fins ingen reelle konkurrenter. Stor forskjell i pris,størrelse og ytelse. Pris på den største er i milliardklassen. Den har for øvrig vingespenn som en Boeing 737 !
MQ-4C : Vingespenn 39.9m, Max take off weight 14.6 t / Cruise speed 570km/h / Operasjonstid i luften 34+ timer / Max flyhøyde 60.000 ft
MQ-9B SeaGuardian: Vingespenn 20.0m, Max take off weight 5.7 tonn, Cruise speed 390mkm/h, Operasjonstid i luften 40+timer/ Max flyhøyde 40.000 ft
De er begge utrustet med div sensorer som radarer og elektrooptiske både i det visuelle og infrarøde spektrum, og kan sende data i realtime til bakkestasjonen og P-8 og andre enheter.
Dronene skal opereres fra ANDØYA !
Ønsker seg langtrekkende droner: – Kan tilføre Forsvaret noe de sårt manglerSist redigert:
Mer oppgradering...
I langtidsplanen til Forsvaret er Sola flyplass planlagt videreført med en rolle i alliert planverk Det er avsatt om lag 500 millioner kroner fra 2032 til oppgradering av luftoperative flater på Sola flyplass. I tillegg har NATO planlagt å investere betydelige midler på Sola flyplass de kommende årene. Fra 2027 er det godkjent prosjektmidler på ca. 90 millioner.
Regjeringen satser på Sola flyplass
Forsvaret vil i 2026 bruke om lag 10 millioner kroner på vedlikehold av taksebane Foxtrot, og målet er at den blir operativ for jagerfly i 2026. Forsvaret vil også bruke om lag 7,5 mill. kroner på vedlikehold av to hangarer og infrastruktur.
www.regjeringen.no
En del av spillet dette ! Slike ubåtsøk var ikke uvanlig på -70 og -80 tallet. Har selv vært med på tre, ingen av de blei omtalt i pressen.
Sognefjordaffæren derimot, den mest omfattende, blei verdensberømt. Sannheten om den har man aldri kunnet fastslå. Kan man fastlå, det var en ubåt der? Så langt ikke . Natobetegnelseni certsub har strikte kriterier for det. Men der mange som har sett, hørt, kjenner en som... . Kjenner en som kjenner en. Bror til en kamerat var ombord på.... . Jeg har hørt mange slike.
Biter meg merke med at Keflavik basen er benyttet, det er ikke slik at den ble forlatt når basen som sådan blei lagt ned. Dvs stasjonerte fly med tilhørende personell og logistikk forsvant.
Hvor den amerikanske ubåten var som ganske sikkert var med befant seg, hangarskip reiser nemlig aldri alene. Og evt hva den hørte- Det får vi aldri vite. Det er en del av spillet.
- Massiv jakt på russisk ubåtGripen mot Raptor. IR mot Stealth. Ooops.
!Well, jeg gadd ikke se hele greia. en kjedelig montasje av spillgrafikk (!) og tidligere reklamesnutter og annet, om Gripen. Med forbehold så tviler jeg på at det har framkommet noe sensasjonelt i denne YT -"analysen" (de fins det tusenvis av).
NATO SHOCKED. Tviler på at det blir løping i korridorene og seine nattetimer i Pentagon av denne, med forbehold...... . Er dette et fordekt forsøk på å så splid av "noen".
Raptor F-22 er en s.k. air dominance fighter. Spesialisert med lavsignatur egenskaper (stealth) og sensorer som er skreddersydd for oppgaven, samt våpenpakke. Folkelig sagt, dens oppgave er kort og godt å "blåse fienden av himmelen" før han har oppdaget at det er noen der.
Gripen er et multirolle fly, JAS - Jakt och Spaning. Dette medfører et vell av kompromisser. I et realistisk satt opp simuleringscenario ville Gripen komme til kort.
Det er lansert liknende "sensasjoner" ang F-35 (som også er multirolle) og Gripen, der gjelder det det samme.
Alle tre flyene er formidable maskiner og det er mer enn kjekt at vi er på samme lag !!!!!
Her er en populærvitenskapelig sammenligning a F - 22 vs F -35.
F-22 Raptor Vs. F-35 Lightning II: Top 10 DifferencesSist redigert: -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…