Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[Elmer]

tror ingen egentlig bryr seg om dette når de skal ha bil.
det er vel egentlig hele greia med bil, det beste for miljøet og for deg selv er egentlig å gå, men mennesker er late og vil effektivisere, men vi vil også få valuta for pengene.
Dessverre er kina crap et godt tilbud, har en kompis som kjøpte zeekr, mye å like med den men også mye å ikke like. (da tenker jeg på selve bilen)
Men pris vs hva du får og hvordan den føles så er det et bra kjøp. (interiøret kjennes ekslusivt ut, selv om skinnet ikke kommer fra kuer og alt er plastikk)

Joda det er faktisk noen som gjør det. Jeg kjenner tre.

I tillegg til Russland - støtten kan man ta med den totale overvåkingen og umenneskelig behandlingen av Uigurene , hvor en million + sitter i s.k. omskoleringsleirer (1200 leirer). Alle familier har minst en i en slik leir - så bare pass dere. RF - kode på utsiden av døren, politiet leser av den og får opp alle som bor der inkl med bilde, de kan når som helst gå inn, og nåde den som ikke bor der.

I omskoleringsleiren arbeider de gratis med underleveranser til kinesisk industri - som ja eksporterer til oss. Det kalles vel slavearbeid.

Huawei er hovedkontraktør for overvåkningssystemet i byen (e), kamera hver 30 meter, ansiksgjenkjenning. Uigurene blir sluset inn i egne gater i kjøpesentre hvor de blir kroppscannet og evt kroppsvisitert.

De tre jeg kjenner kjøpte IKKE kinesisk ei heller TESLA. Det siste trengs ikke å utdypes.

 

[Ole_Martin]

Å lade på 5 minutter gjør man 5 ganger i året, så dette er ikke noe problem.

Tesla superladerne struper også effekten når alle stolpene er i bruk, og batteribanken på ladestasjonen er tom.

 

[ptb]

Husk også at oversikten under inneholder fossilbiler, så bytter man til fremtidens biler blir bildet enda verre for alle enn Tesla.

Og fremtidens biler er...
... ikke nødvendigvis en el-bil som må lades via et strømnett eller en bil som drives av strøm

 

[tjua]

Joda det er faktisk noen som gjør det. Jeg kjenner tre.
..

De tre jeg kjenner kjøpte IKKE kinesisk ei heller TESLA. Det siste trengs ikke å utdypes.

Du kjenner ikke meg, men bare legg meg til på samme lista
Kanskje noe å lage en liste/folkeaksjon på; vi som ikke kjøper eller kjører overvåkningsbiler/slavearbeidbiler/kjært-barn-har-mange-navn-biler/..

 

[Tweedjakke]

Å lade på 5 minutter gjør man 5 ganger i året, så dette er noe problem.

Tesla superladerne struper også effekten når alle stolpene er i bruk, og batteribanken på ladestasjonen er tom.

Godt poeng. Den type lading (svært høg effekt, men kort tid og på uføreseielege tidspunkt) høyrest jo ut som eit perfekt case for å bunkra energi (batteribank), ikkje nødvendigvis byggja ut straumnettet. Men veldig billig er det neppe.

 

[tjua]

Skal ta tiden det tar å fylle opp dieseltanken på bilen, er vel ca 1 minutt som gir 1200 selvkjørte km rekkevidde …

 

[Ole_Martin]

Godt poeng. Den type lading (svært høg effekt, men kort tid og på uføreseielege tidspunkt) høyrest jo ut som eit perfekt case for å bunkra energi (batteribank), ikkje nødvendigvis byggja ut straumnettet. Men veldig billig er det neppe.

Oi fkset en stavefeil i mitt innlegg.

Jeg mener de fleste superladerne allerede idag har batteribanker. Tesla sin Energyavdeling leverer en drøss med slike batteribanker som lades når forbruket og prisen er lavest.

 

[1/2 Tam]

Donut batteriet som alle er skeptisk til om er for godt til å være sant, nå slipper firmaet uavhengige tester litt og litt...

Donut Lab bekrefter superrask batterilading

Uavhengige tester viser at batteriet kan lades til 80 prosent på 4,5 minutter uten aktiv kjøling.

www.tek.no

 

[Ole_Martin]

De tre jeg kjenner kjøpte IKKE kinesisk ei heller TESLA. Det siste trengs ikke å utdypes.

European-made VW ID.4s have been reported to have around 40–46% Chinese content by value or parts origin. For example, one owner noted a sticker indicating 46% Chinese and 39% German, with the electric motor and transmission confirmed as German-made.

Stein Erik Hagen sponser FrP med penger. Samme mann eier 25% av Orkla. Musk eier omtrent 12% i Tesla til sammenligning. Kjøper du ikke noe fra Orkla heller?

Bruker du Spotify?

 

[otare]

Joda det er faktisk noen som gjør det. Jeg kjenner tre.

I tillegg til Russland - støtten kan man ta med den totale overvåkingen og umenneskelig behandlingen av Uigurene , hvor en million + sitter i s.k. omskoleringsleirer (1200 leirer). Alle familier har minst en i en slik leir - så bare pass dere. RF - kode på utsiden av døren, politiet leser av den og får opp alle som bor der inkl med bilde, de kan når som helst gå inn, og nåde den som ikke bor der.

I omskoleringsleiren arbeider de gratis med underleveranser til kinesisk industri - som ja eksporterer til oss. Det kalles vel slavearbeid.

Huawei er hovedkontraktør for overvåkningssystemet i byen (e), kamera hver 30 meter, ansiksgjenkjenning. Uigurene blir sluset inn i egne gater i kjøpesentre hvor de blir kroppscannet og evt kroppsvisitert.

De tre jeg kjenner kjøpte IKKE kinesisk ei heller TESLA. Det siste trengs ikke å utdypes.

Ja, de som innbiller seg at det ikke er slavearbeid som gjør kinesiske biler så billige får tro om igjen. Det er jo ikke langt fra slavearbeid det som foregår i Teslas fabrikk i Berlin også.

Tesla og kinesiske biler er totalt uaktuelt her i huset.

 

[E. Largo]

Skal ta tiden det tar å fylle opp dieseltanken på bilen, er vel ca 1 minutt som gir 1200 selvkjørte km rekkevidde …

Da bruker du nok litt mer tid på å fylle diesel enn det jeg bruker på lade.

 

[Elmer]

European-made VW ID.4s have been reported to have around 40–46% Chinese content by value or parts origin. For example, one owner noted a sticker indicating 46% Chinese and 39% German, with the electric motor and transmission confirmed as German-made.

Stein Erik Hagen sponser FrP med penger. Samme mann eier 25% av Orkla. Musk eier omtrent 12% i Tesla til sammenligning. Kjøper du ikke noe fra Orkla heller?

Bruker du Spotify?

En kinesisk bil inneholder 100% kinesiske komponenter. Hvorav flere av disse er antakelig er produsert av slavearbeidere. Så da er europeiske alternativ å foretrekke !!! Forøvrig stusser jeg på setningen "by value or parts origin" - epler og pærer.

Når det gjelder ultraprosessertkongen Orkla så har jeg selvfølgelig også et bevisst forhold til dette. Søppelmat bør man unngå. Det er jo hoveporteføljen deres. Grandiosa anyone ?

Det er jo umulig å unngå kinesiske komponenter, men jeg kikker alltid på merkelapper etc.

Elon Musk har "bare" 12 % aksjer, men han er jo lovet en "zillion" i bonus hvis resultatet til Tesla overstiger xxxxx innen y år. Og, ja det er et amerikansk merke. .

Spotify , nei !

 

[AOC]

Skal ta tiden det tar å fylle opp dieseltanken på bilen, er vel ca 1 minutt som gir 1200 selvkjørte km rekkevidde …

Når jeg i sum har brukt 1 minutts tid på lading av bilen min så har den nok kjørt minst 3000 km til sammen. (Det 'koster' meg max 10 sek å plugge inn) En bil er som regel IKKE i drift sånn ca 85-95 % av døgnet, så om den lader i det tidsrommet når den ikke brukes, mens en gjør noe helt annet, så klarer elbilen seg helt på egenhånd.
Du, derimot, må stå og holde i et diesel-sølete håndtak og puste inn kreftfremkallende avgasser hele minuttet, og må kjøre de 1200 km nærmest sammenhengende i ideell hastighet for å nå det antallet km. Du kan jo se om du kommer 120 mil ved blandet kjøring, og ved bare småkjøring får du en latterlig kort rekkevidde på dieselpurka di.

 

[1/2 Tam]

^^ Jepp, det er den stygge sannheten at man bruker mindre tid på å fylle el/drivstoff på en elbil enn på fosilbil, det gjelder for nesten alle unntatt yrkesjåfører.