- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Ett år siden gikk man bananas her over oppsigselser hos Tesla superladerorganisasjon. Den 150. åpnet nettopp i Norge. Så feil kan man ta.
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Generelt, og uten å vite for mye om hvordan batteribilene blir testet, en test viser bare tilstedeværelse eller fravær av den feilen det blir testet for/på.
testen sier altså ingenting om alt det andre..
gitt at det er tildels unge mennesker hos jobber/utvikler s/w tesla så er det vel ikke så underlig at de ikke har tenkt på alle mulige scenarioer som alle mulige mennesker kan finne på å gjøre i en batteribil med alle dets sensorer.. altså tipper jeg det eksisterer mange mulige kombinasjoner som kan gi merkelige utslag
eller er tesla en av de organisasjonene der intet feil skjer eller kan skje
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.776
- Antall liker
- 11.429
Fikk 289.000 bestillinger – på én time
Rene pop-hysteriet rundt elektronikkgigantens andre elbil.www.tv2.no
Slå den, Tesla.
- Ble medlem
- 30.10.2015
- Innlegg
- 7.718
- Antall liker
- 7.347
Tilgjengelig i 2027 om man er heldig og gidder å vente.Fikk 289.000 bestillinger – på én time
Rene pop-hysteriet rundt elektronikkgigantens andre elbil.
Slå den, Tesla.
Han måtte krype til korset og gjenansette dem allerede etter en ukes tid, fordi konsekvensene viste seg å være eksakt hva vi sa at de ville bli. Noen tok feil, men det var muskebassen, ikke meg.
Om noe slikt skjedde med meg og mitt team ville jeg krevd doblede lønninger rund baut for å komme tilbake. Risikopremie.
Elon Musk Rehires Entire Supercharger Team After Halting Development by Firing Them
In a surprising turn of events, Tesla CEO Elon Musk has decided to rehire the entire Supercharger team that he recently fired, effectively halting one of ... Continue Reading →
glassalmanac.com
Sist redigert:
Mer om Sandvika ulykken og Volvo;
Fant fukt i en av Volvoens hovedcomputere
Det er tydelige merker etter fukt i området under rattet på ulykkesbilen, viser en ny sjekk. En av hovedcomputerene sitter på en rusten brakett, og det mangler tetningsmasse i en plateskjøt rett under frontruta.
www.motor.no
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Ja beklager, ser nå han tok noen tilbake ja. Tidligere leder forsvant for godt ser jeg, ikke godt å vite hva som skjedde her internt. Har snakka med en som tidligere jobbet for SpaceX, han sa Musk har ekstremt høye forventninger til arbeidsinnsats.
Et sammendrag av the Tesla Files fra the Guardian. Smart med et autopilotsystem som slår seg av et mikrosekund før krasj, slik at Tesla kan benekte at selvkjøringsystemer var virksomme når skaden inntraff.
‘The vehicle suddenly accelerated with our baby in it’: the terrifying truth about why Tesla’s cars keep crashing
Elon Musk is obsessive about the design of his supercars, right down to the disappearing door handles. But a series of shocking incidents – from drivers trapped in burning vehicles to dramatic stops on the highway – have led to questions about the safety of the brand. Why won’t Tesla give any...
www.theguardian.com
https://www.aftenposten.no/norge/i/...-se-paa-designet-etter-alvorlig-ulykke-i-flaa
Nok en blunder av Tesla mht konstruksjon. Det hjelper lite at seterygglåsen holder når hele innfestingen ryker.
Viser vel og at det er viktig å sikre tyngre last med stropper i lastkroker i bagasjerommet - det tror jeg ikke det er mange som gjør dog...
Var det ikke også Tesla som dropper disse krokene på noen modeller ?
Kona er litt oppgitt over meg og lastsikring.
Jeg har alltid stropper, strikker og nett som jeg faktisk bruker.
Var innblandet i en kjedekollisjon på E6 i påska.
Lastsikringa ble kommentert av en litt overrasket bergingsbilsjåfør.
Løse objekter i bil er råskumle.
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Fake news som noen vil kalle det. Blunder av regulator, ikke Tesla. Alle biler er lagd iht samme regelverk.
Forøvrig:
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Artikkelen er tendensiøs. Viser til Mark Robers test som førte til at CEO ble sparket, og Fred Lambert er mer biased som meg bare med motsatt fortegn.
Imens:
Fake news? Nå får du gi deg.
Greit at det er et regelverk, men det er ulike måter å det på.
Tesla har en av de dårligste - med all tydelighet.
Selv en ultra fanboy bør ha evne til å bikke litt på skylappene enkelte ganger.Sist redigert:
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Nei, du farer med fake news når du skriver «blunder av Tesla». Du har sett deg fullstendig blind på person og lar deg fare opp av medier som vinkler saken mot Tesla.
Her er nøytral artikkel fra 2011 hvor problemet belyses. Dette var før Tesla i hele tatt ble produsert. Som du ser har dette vært et problem i lang tid. Tesla følger regelverket som alle andre og det er intet bevis for at Tesla er bedre eller dårligere enn andre. Blunderet her er sendrektigheten til det regulative organ.
Baksetene er potensielle dødsfeller
- Vi har flere eksempler på bilulykker der tung bagasje har ført til skader og dødelig utfall for passasjerene i baksetet, sier en forsker i stiftelsen Norsk Luftambulanse.
www.nrk.no
I den spesifikke ulykken du nevner så var dette tilfellet, men i dine øyne er vel det Teslas blunder det også:
Alle personene i bilen, som var en Tesla Model S, hadde på seg setebelte. Men de i baksetet hadde plassert det feil på kroppen, ifølge SHK.
Baksete kollapset – kritiserer regler
Regelverket for baksetesikkerhet er ikke godt nok, konkluderer Havarikommisjonen i vurderingen av en frontkollisjon i Flå i mai i fjor.
www.motor.no
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Skulle håpe dere kjørte rundt i Tesla og ikke med to håndgranater som disse bilene har.
En sak kjent i over 10 år hvor er det egentlig foreligger stoppordre på kjøretøyet. Produsent og importør tar ikke ansvar.
det som er spesielt der er at du ikke engang vet at du har farlig airbag.
Fikk plutselig brev for et par år siden om at passasjer airbag måtte byttes på min da 16år gamle bmw m3.
Har sikkert noen slike til på andre biler uten at jeg vet...
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Nei, helt bevisst fra produsentene. Bortsett fra Tesla selvfølgelig. Gjorde noen oppslag på VIN nummeret og flere VWs på Finn kommer opp med håndgranater istedetfor airbags.
Edit: og VW ID7 var vel siste modell med håndgranater så dem har jo ikke lært noenverdensting. Ryktene sier at EU nå kommer med stoppordre.
Akkurat. Da burde jo denne glimrende bilprodusenten, som i dine øyne overgår alt annet på markedet, hatt all mulighet til å lage en bedre løsning.
At flere andre produsenter har hatt for dårlige løsninger forsvarer vel ikke Tesla å produsere en svak konstruksjon - selvom de oppfyller minimumskravet.
Har ingenting med at plastinnfestingen til seteryggen ryker tvers av.
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Kundeinformasjon Takata kollisjonsputer
Kundeinformasjon om biler med defekte Takata-kollisjonsputer, påvirker også Volkswagen-modeller. Les mer.
www.volkswagen.no
Bemerk at resultatet kan være avhengig av landet du velger, litt som utslippskandalen. I USA er det tilbakekalling, men i Aghanistan og Norge mener VW været er helt forskjellig enn i USA. Tro det eller ei.
Men EU kan ikke lengre se en annen vei når folk dør, så VW mfl må nok snart stoppe å skylde på været her til lands også.
Helt utrolig at vi lar de slippe unna her i europa. Spesielt når det gjelder sikkerhet
De sier jo rett ut airbags ikke er nødvendig, og hvis man først skal ha airbag så bør den helst skyte skrapmetall i trynet ditt.
Endte opp på audi tyskland sine sider og de mener bilen ikke er berørt.. men stoler man på det (?)
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Mener det gjelder VAG mellom 2005 til 2018, men det rare er at ID7 nylig ble innkalt for samme problemet.
Når du sjekker, står det da at bilen ikke har Takata airbags, eller at pga været så er den «foreløpig» ikke berørt men «det anbefales å sjekkes senere»?
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Tesla har levert etter kravspec som alle andre. Dermed ble «Tjua» debunked for å hevde Tesla har et problem.
Innfestningen på Tesla S er i metall forøvrig. Dersom øverste diagonaldel av selen har vært under armen istedetfor over brystet kunne kanskje selen holdt seterygg på plass, i minste fall ville korrekt bruk av sele redusert skaden.
På nye tyske premiumbiler (MB EQB, Audi osv) er forøvrig airbags fremdeles ekstrautstyr man som kjøper må krysse av for. På Tesla følger airbags med på kjøpet, men så er jo Tesla 3 best i klassen.
Måtte til audi tyskland sin side, i kjent tysk stil var de veldig tydelig, ikke noe tvil.
Men det sagt, så sjekket jeg jo når jeg handlet bmw`en, ingenting før det plutselig dukket opp et brev i postkassen noen år senere.
Du verden
Hva er det svenskene har misforstått nå da?
Helt sikkert ondsinnet. Verdens beste bil med smuskefar ved roret. Den er perfekt
- Ble medlem
- 26.02.2013
- Innlegg
- 4.683
- Antall liker
- 4.631
Herlig svar fra Tesla da.Hva er det svenskene har misforstått nå da?
Sett bort fra Musk og sånt, så er i hvert fall prisene på brukte Model 3 ganske tiltrekkende. Over 50 mil rekkevidde, AWD og ~135 000 km til bare 160 000,- er en forlokkende kombinasjon. Eller er det noen fallgruver jeg ikke vet om?Sist redigert:
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Merkelig, men gi Tesla ei uke:
Until now, that type of remote improvement to a car's basic functionality had been unheard of. "I've been at CR for 19 years and tested more than 1,000 cars," says Jake Fisher, director of auto testing at Consumer Reports, "and I've never seen a car that could improve its track performance with an over-the-air update."
Tesla Model 3 Gets CR Recommendation After Braking Update
Consumer Reports now recommends the Tesla Model 3, after over-the-air updates improved the electric car’s braking performance by nearly 20 feet—a first for the industry. The update came about a week after Consumer Reports revealed that the Model 3 recorded long stopping distances in CR testing...www.consumerreports.org
det er faktisk litt kult, men også litt skremmende.Merkelig, men gi Tesla ei uke:
Until now, that type of remote improvement to a car's basic functionality had been unheard of. "I've been at CR for 19 years and tested more than 1,000 cars," says Jake Fisher, director of auto testing at Consumer Reports, "and I've never seen a car that could improve its track performance with an over-the-air update."
Tesla Model 3 Gets CR Recommendation After Braking Update
Consumer Reports now recommends the Tesla Model 3, after over-the-air updates improved the electric car’s braking performance by nearly 20 feet—a first for the industry. The update came about a week after Consumer Reports revealed that the Model 3 recorded long stopping distances in CR testing...www.consumerreports.org
Hvis den kan oppgraderes over the air kan den også nedgraderes over the air.
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.715
- Antall liker
- 1.027
Ja men da blir Tesla saksøkt Det er verre med de tyske produsentene hvor man har månedtlig abonnement på alt fra setevarme til karttjeneste.
Skremmende - absolutt, ved at noe så viktig som bremseegenskaper ikke ble avduket og rettet før bilen ble sluppet på markedet, når det tilsynelatende kan rettes så enkelt som med en over-the-air oppdatering. What’s next?Ja men da blir Tesla saksøkt Det er verre med de tyske produsentene hvor man har månedtlig abonnement på alt fra setevarme til karttjeneste.
Hvilke? Jeg har hatt to tyske elbiler og ingen har hatt abonnement på setevarme eller karttjenester..... -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…