Søkeresultater

Hyggelig lesing i lønsjen. Det finnes da noen amerikanere med omløp i skallen. https://www.elbil24.no/nyheter/fa-amerikanere-vurderer-a-kjope-tesla/82902221

Ikke dermed sagt at det er så veldig lurt i lengden. Tiden vil vise. Det finnes ikke lifetime-væsker til biler. Den eneste kjølevæsken som virkelig ikke trengs å byttes er når den erstattes med luftkjøling.

De første 5 år er ny væske, så med videre 2-års intervaller ettersom en ikke får ut all væsken ved dreneringen etter 5, 7, 9, 11 osv år. Dette er ikke den lav-konduktive væsken som går i batterikretsen, men for å kjøle motor og obc. Selv Mitsu Imiev-trillingene har kjølevæske på obc, som ikke...

Kjølevæska til motor og obc er ikke så dyr, og er av konvensjonell type, og kan byttes selv på samme måte som på fossilbiler, men det må gjøres etter 5 år, så hvert 2. år. Bare å erstatte det som renner ut med ny væske, hvor gammel væske blandes med ny. Den dyre på Hyundai-batteriet er så dyr...

Huff og huff. Opptil 175k Dkr for en elektronikkboks hvor en ikke skifter ut enkeltkomponenten som brenner av, men hele boksen. Hyundai sine OBC er ikke så voldsomt plaget med slike OBC-havarier som Stelantis, men de som ryker, en (kjent) liten diode som brenner av pga dårlig kjøling dersom en...

Ja, når selger bedriver Silent Treatment så må selger oppheve reservasjonen slik at andre kan(skje) kan prøve å kjøpe den.

Tesla-folk er nå en merksnodig happy go løkky-type. Tesla'n er superbra og alt på stell uansett hvor ille det står til. Et utdrag fra en tesla-annonse: "Bilen er i super stand, bare hovedbatteriet som må skiftes."

Hvem er det som kjører en kvass turbomotor, som 'trenger' full pupp, og som tråkker gassen i bunn på lavt turtall? Du beskriver også en kjøremåte som hører hjemme på en racerbane, og som minner litt om veldig, veldig, VELDIG gamledager når han som kom hjem med det største byttet fikk seg et...

(psst..... det var en spøk.... 😉)

Joda, det er en elbil, og den har 6 forgassere. Den neste som sier noe annet får dobbel rotfylling.

Joda, det var en elbil.

Det skal jeg si deg. Det blir noe heeeelt annet.

Jeg har Nordost-kabler, og synes de låter best i mørke rom, og når jeg er på ferie så demonterer jeg dem og legger dem i kjelleren omsvøpet av en myk, avionisert dundyne, slik at de ikke forringes av alt dagslyset de vil bli utsatt for om sommeren, og heller ikke utsatt for vibrasjoner. Når jeg...

Bokstavelig talt.

Enda en xc40-eier som ikke vet forskjell på gass og brems. Begynner å bli mange som ikke vet forskjell på gass og brems nå, som tilfeldig nok har Volvo xc40. De som vet forskjell på gass og brems kjører ikke xc40 jf ny forskning. https://www.motor.no/aktuelt/volvo-xc40-i-ny-krasj/309950

"Tesla über alles! Tesla macht frei! Heil Mich!" -Elon

Ikke kall meg puttelull, er du snill. Jeg blir så kåt av det, skjønner du.

Du gir deg ikke. Prøv å kjøre 1-2 mil hver dag, og se hvor langt du kommer på én tank. Skal vi tippe 40 mil om sommeren og 30-35 om vinteren kontra om en kjører 80 mil sammenhengende? Det er rimelig stutt-huggu å bruke lang utholdenhet på én tank ved den ene, kanskje to langkjøringer folk flest...

Foreslår at du bruker knappen på rattet til å slå av filholder (den med tegning av ratt mellom to streker), i stedet for å gjøre det i skjermmenyen. Hold knappen inne i 3 sek og voila. At en må gjøre det hver gang bilen brukes skyldes direktiver, ikke Hyundai.

https://youtube.com/shorts/9v-ovl759QU?si=7ShWRWVmtAXHRhMy