- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.984
- Antall liker
- 11.681
Grunnen til at Tesla er dyr å forsikre er snarere at den er ufattelig dyr å reparere etter en skade enn at den er en elbil.
Juss og økonomi Erfaring med Tribe Venneforsikring?
- Trådstarter montesi
- Startdato
G
Gjestemedlem
Gjest
Klager ikke på prisen, men ser at det er enorme forskjeller mellom selskapene. Spesielt på PD modellene.
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.984
- Antall liker
- 11.681
^ Tja, hvis jeg ikke har misforstått deg helt så betaler du omtrent det samme for bilen som jeg betaler for tre biler, villa og innbo.
G
Gjestemedlem
Gjest
Jeg synes 9600 i året er en fair pris. (men jeg er glad jeg har bra bonusopptjening) Jeg har også hus, innbo og reise hos dem og det er bra priser og betingelser på dem også.
Så jeg er godt fornøyd.
Aluminiumskarosseri er svindyrt når det smeller. Bare spør en del Audi-eiere...
Johan-Kr
C
cruiser
Gjest
Det beste må jo være å bygge biler med billigste, tynneste skrammelet som er å oppdrive, spør mercedes eiere med en 10 år gammel bil
- Ble medlem
- 28.07.2007
- Innlegg
- 2.083
- Antall liker
- 2.135
Tre biler, villa og innbo for under 10 000 kr? Det var rasende billig! Hvilket forsikringsselskap er det?
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.984
- Antall liker
- 11.681
Litt mer enn 10000, nærmere bestemt 12000. Sparebank1. Har hatt et par småskader på huset og opplevde en fantastisk service.
Har en 16 år gammel Merce nå, og den forrige bilen min kjøpte en kompis. Den ruller enda, i en alder av 32 år. Merce det også...
Johan-Kr
Da er du ikke full forsikring på alt med mindre du bor i en gamme
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.875
- Antall liker
- 1.102
13 år gammel Audi A2 ligger på 1800,- i året hos Gjensidige. 70% bonus. Delkasko. Bilen blir avskrevet ved første skade er jeg sikker på.
Kan lønne seg å ta en liten runde innimellom når fire biler skal forsikres, ja. Jeg er nok ikke samme båt som dere, som tydeligvis kaster penger etter selskapene. Justerte bla.a ned km nå før hovedforfall. Fikk tilbake 2300,- på en chat som varte i fem minutter.
13 år gammel A2 har såpass lav restverdi ift hva karrosserirep koster, at den blir garantert kondemnering.
Til sammenligning - jeg hadde en Mercedes Geländewagen '85-modell, som jeg kjøpte i 2005, og solgte i 2013. Julen 2006, når bilen altså var 21 år, kom det en luring i en Volvo XC70 og rygga ut, tett foran nesa på meg. Skader for 35' på min og >50' på Volvoen. Fikk reparert bilen, uten noen spørsmål. Fremdeles nok restverdi igjen i den.
Johan-Kr
Vil tro han betaler rett pris. Greit å huske på at bilforsikring varierer veldig med bosted.Da er du ikke full forsikring på alt med mindre du bor i en gamme
Vil tippe det blir noe sånt som det her:
4000 for villa
7000 for kasko på 3 biler
1000 kroner for innbo
Ikke Storebrand ihvertfall. Jeg ble imponert over hvor mange ulike saksbehandlere med ulike kreative løgner jeg måtte igjennom for å til slutt møte en som i praksis sa "vi har tatt pengene du betalte for mye for forsikringsprodukter over en årrekke, og vi beholder de. Selv om vi vet at det er gjort en feil over lang tid. Vi bare gir faen. Det er sånn det funker her. Sannsynligvis kommer du ikke til å bytte selskap allikevel. Men om du gjør kunne vi ikke brydd oss mindre, for vi har har penga dine uansett. Dust."
(kontekst: korrigering av kilometerstand. Jeg hadde betalt alt for mye i mange år, og da jeg oppdaget at jeg hadde betalt for rundt 80.000 kilometer mer enn hva som var reellt. Da jeg skulle korrigere det, bare sletta de alt jeg hadde betalt for, og satt meg tilbake på null. Fikk ingen refusjon, fikk ingen lavere pris på fremtidige forsikringer. Ingenting. Det var heller "ikke mulig" å sette kilometerstand tilbake til hva den var før korrigeringen, slik at jeg kunne fått hva jeg hadde betalt for, og på den måten kunne ha stilt ned årlige kjørte kilometer til det laveste som var mulig, og over tid spise inn forspranget. For det hadde de slettet. Over en periode på flere måneder fikk jeg hele tiden høre at de skulle ordne og fikse på alskens måter. Men alt var bare løgn. Ingenting skulle fikses. De bare tok penga mine og ga meg fingern. Fikk jeg vite etter noen måneder med nye saksbehandlere med nye løgner hver dag.
Konklusjon: Aldri mer Storebrand. Om de ikke har evne eller vilje til å ordne en så enkel sak som dette uten å lyve i månedsvis uten å egentlig kunne tjene noe på det, heller velger å spytte meg i fjeset og håne meg, hva når det faktisk skjer noe alvorlig?)
(kontekst: korrigering av kilometerstand. Jeg hadde betalt alt for mye i mange år, og da jeg oppdaget at jeg hadde betalt for rundt 80.000 kilometer mer enn hva som var reellt. Da jeg skulle korrigere det, bare sletta de alt jeg hadde betalt for, og satt meg tilbake på null. Fikk ingen refusjon, fikk ingen lavere pris på fremtidige forsikringer. Ingenting. Det var heller "ikke mulig" å sette kilometerstand tilbake til hva den var før korrigeringen, slik at jeg kunne fått hva jeg hadde betalt for, og på den måten kunne ha stilt ned årlige kjørte kilometer til det laveste som var mulig, og over tid spise inn forspranget. For det hadde de slettet. Over en periode på flere måneder fikk jeg hele tiden høre at de skulle ordne og fikse på alskens måter. Men alt var bare løgn. Ingenting skulle fikses. De bare tok penga mine og ga meg fingern. Fikk jeg vite etter noen måneder med nye saksbehandlere med nye løgner hver dag.
Konklusjon: Aldri mer Storebrand. Om de ikke har evne eller vilje til å ordne en så enkel sak som dette uten å lyve i månedsvis uten å egentlig kunne tjene noe på det, heller velger å spytte meg i fjeset og håne meg, hva når det faktisk skjer noe alvorlig?)
er det ikke slik at man betaler for inntil antall km per år? inntil 20.000 km. Kjører man mindre, så synd for deg. Årsaken bak at man hele tiden bør legge seg lavt og deretter øke hvis det viser seg å være feil.
Praksisen beskrevet gjelder vel alle selskap?
Praksisen beskrevet gjelder vel alle selskap?
Betaler 2800 kroner for full kasko på konebilen (14 modell Kia Picanto), 75% bonus og standard egenandel. Vil tro at det er mulig å spare en del med høyere egenandel og ta bort leielbildekning men jeg har ikke tatt meg bryet med det. Ei heller tatt meg bryet med å shoppe etter tilbud på forsikring.
Adresse har veldig mye å si for prisen. Langt dyrere med forsikring i en større by enn på landet.
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.875
- Antall liker
- 1.102
Om så skjer så håper jeg på at skadene lar seg reparere selv, så tar jeg kun pengene. Har løftebukk og bilen er rimelig enkel å skru på, og brukte bildeler enkle å få tak i.
Hvem, jeg?
Med en kjørelengde på 12-15000 så er det ikke drivstoffet som ruinerer - egentlig. Hvis en sier 15000 og snittforbruk på 1.2 liter på mila, kontra en ny bil som drar halvparten, så utgjør merforbruket ca 12500kr i året. En ny bil må ha Kasko (pga lånet) og i tillegg får en verditapet. Verditapet på en ny bil det første året utgjør merforbruket på den gamle jernhesten ihvertfall for fire år.
Johan-Kr
Med en kjørelengde på 12-15000 så er det ikke drivstoffet som ruinerer - egentlig. Hvis en sier 15000 og snittforbruk på 1.2 liter på mila, kontra en ny bil som drar halvparten, så utgjør merforbruket ca 12500kr i året. En ny bil må ha Kasko (pga lånet) og i tillegg får en verditapet. Verditapet på en ny bil det første året utgjør merforbruket på den gamle jernhesten ihvertfall for fire år.
Johan-Kr
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.875
- Antall liker
- 1.102
Har forøvrig aldri klart å få A2en til å bruke mer enn 0,5l på mila; det med 140kmt på cruisekontroll over flere mil.
A2en betalte jeg 42000,- for; det er mindre enn hva Tesla har i årlig verditap og kapitalkostnad. Legg til 10000,- i forsikring av Trslaen, og økte driftsutgifter (dekk, service, pausepølser osv). Derfor er Tesla uaktuelt for mitt vedkommende enn sålenge (men har dedikert kurs på 32A til elbilformål klar i garasje til sin tid)
A2en betalte jeg 42000,- for; det er mindre enn hva Tesla har i årlig verditap og kapitalkostnad. Legg til 10000,- i forsikring av Trslaen, og økte driftsutgifter (dekk, service, pausepølser osv). Derfor er Tesla uaktuelt for mitt vedkommende enn sålenge (men har dedikert kurs på 32A til elbilformål klar i garasje til sin tid)
og når du tar med kasko-forsikringen? Hva blir regnestykket da? Det er kapitalkostnad det også, for du ville aldri fått lånet om bilen ikke var kaskoforsikret.
C
cruiser
Gjest
Man hadde vel hatt kasko selvom bilen ble betalt cash kontant? Jeg har hvetfall det på min.
Jadda, da har jeg byttet fra Gjensidige og over til Tribe. Finnes ikke et fiber i meg som angrer Så får dere skeptikere sitte på gjerdet! Kan ikke helt se at det finnes noen ulemper, tvert i mot. Et sunt innslag i bransjen.
Så får dere skeptikere sitte på gjerdet! Kan ikke helt se at det finnes noen ulemper, tvert i mot. Et sunt innslag i bransjen.
- Ble medlem
- 13.10.2005
- Innlegg
- 21.457
- Antall liker
- 6.882
Nei, ulempene kommer først når noen i venneflokken får en skade, hvis jeg har skjønt konseptet rett.
du har misforstått noe. De driver bare en slik vennerekruttering. du får 5% avslag på premien for hver venn du rekrutterer hvis vennen kjører skadefritt i ett år.
De er et miniforsikringsselskap som ønsker å begrense sine markedsføringskostnader og isteden bruker sine kunders nettverk til å rekruttere. Ikke min greie, og ikke er de så billige på premie som de vil ha det til (og skadeoppgjør vet man jo aldri...)
- Ble medlem
- 13.10.2005
- Innlegg
- 21.457
- Antall liker
- 6.882
Jeg trodde forsikringspremien gikk opp for vennene dine dersom du melder en skalde. For meg virker det som en ulempe,
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 23.054
- Antall liker
- 15.937
Hva skjer om en i gruppen får en skade?
Dersom noen i din vennegruppe får en skade, reduseres vennerabatten med 20 prosentpoeng. Etter ett år får alle rabatten tilbake.
Så slapp av. Om du eller vennene dine har mange skader vil i verste fall gå tilbake til den opprinnelige prisen din.
Dersom noen i din vennegruppe får en skade, reduseres vennerabatten med 20 prosentpoeng. Etter ett år får alle rabatten tilbake.
Så slapp av. Om du eller vennene dine har mange skader vil i verste fall gå tilbake til den opprinnelige prisen din.
- Ble medlem
- 13.10.2005
- Innlegg
- 21.457
- Antall liker
- 6.882
Sikkert, men får du lavere premie når du blir eldre, som med et forsikringsselskap?
Hva får du i premie hvis du kjøper ny bil? Da har de ikke et forsikringsselskap til å beregne premien for seg.
Justeres premien hvis du flytter eller endrer kjørelengden?
Hva med folk som kjøper sin første bil?
Vet man forresten hvem man får forsikringsoppgjør fra, hvis det skjer noe? Tribe er etter hva jeg skjønner bare en megler. Det er neppe et norsk forsikringsselskap som står risikoen, siden risikoen er meglet gjennom Lloyds.
Hva får du i premie hvis du kjøper ny bil? Da har de ikke et forsikringsselskap til å beregne premien for seg.
Justeres premien hvis du flytter eller endrer kjørelengden?
Hva med folk som kjøper sin første bil?
Vet man forresten hvem man får forsikringsoppgjør fra, hvis det skjer noe? Tribe er etter hva jeg skjønner bare en megler. Det er neppe et norsk forsikringsselskap som står risikoen, siden risikoen er meglet gjennom Lloyds.
Rimelig stødige folk som har startet dette selskapet, så både plattformen og intensjonen med selskapet er god.
De har prisgaranti mot de åtte(?) største selskapene i Norge, så de vil til enhver tid være billigere enn de aller fleste seriøse konkurrentene.
Alle vilkår fra de andre selskapene er ren blåkopi, så du har samme fordeler som i f.eks IF, men du har altså muligheten til å bygge ut med andre fordeler/løsninger også, om ønskelig.
Dvs, justering av kjørelengde, kjøp av nybil, førstegangskjøp osv er under samme vilkår som konkurrerende selskap.
Om utbetalingen skjer via Loyd`s har ingen praktisk betydning for bruker, ei heller risiko.
De har prisgaranti mot de åtte(?) største selskapene i Norge, så de vil til enhver tid være billigere enn de aller fleste seriøse konkurrentene.
Alle vilkår fra de andre selskapene er ren blåkopi, så du har samme fordeler som i f.eks IF, men du har altså muligheten til å bygge ut med andre fordeler/løsninger også, om ønskelig.
Dvs, justering av kjørelengde, kjøp av nybil, førstegangskjøp osv er under samme vilkår som konkurrerende selskap.
Om utbetalingen skjer via Loyd`s har ingen praktisk betydning for bruker, ei heller risiko.