Det er en flott forsterker du bygger El-retur!
Litt synsing rundt likeretter..
Selv har jeg bare brukt "firkantklosser" som skrues rett i bunnplata.
Har kjørt opp til 3A gjennom disse, og da har forsterkeren vert over 65grader..
Dine PSU print er bygget for likerettere som du har valgt å bruke.
Ser ikke at det skal bli noe problem tenker jeg.
Med 1A bias, dual mono PSU, så vil det gå 1A gjennom hver bro.
"Pryler" du forsterkeren så går vel F5 turbo også over i klasse B. En vil nok da trekke mer gjennom broene.
ACAen til E.H. er kanskje bygget med single PSU og en likeretter bro?
Bias i ACA er ca 1,4A mener jeg å huske..
Da vil det gå 2,8A gjennom likeretter. Tenker det da er smart å montere denne på bunnplata eller lignende.
Som et innspill fra sidelinjen..
Har brukt slik firkant likeretter på påhengsen der opprinelig likeretter m/spenningsregulator var gåen.
Slik jeg satte inn firkant likeretteren så ville den da lade kontinuerlig med 6A.
Den var montert på en liten kjøleplate i et ellers noe varmt miljø.
Dette fungerte fint.
OBS! Kunne gjøre dette da det var en gammel påhengs og eneste misjon var å lade batteriet for bruk av lensepumpe og for startmotor.
Ved kjøring over veldig lang tid vil en slik løsning kunne koke batteriet siden den ladet maks hele tiden.
Tenker din løsning vil fungere fint El-retur, var vel egentlig det jeg synser meg frem til
Happy monday!
oks
