Søkeresultater

De må presses ned minst til -25 dB. Men trolig -30 dB eller noe lavere for at de skal være 100% anekoisk. Man unngår vel "utelyd" i alle rom, så sant det ikke et anekoisk eller semianekoisk tenker jeg. Samtidig opplever vi lyd inne annerledes bare ved å se eller vite at det er vegger der. Det...

Det kan være så lite som at veiderigering gi lengre rute, som ikke er mulig å vite på forhånd. Har selv opplevd det og da kom fort rekkeviddeangsten. Undersøkelse: Denne var riktig nok fra 2018, men tror ikke det har endret seg radikalt.

Bestilte noen plater Michel Cluizel til julepresanger i år. Har aldri prøvd merket selv, men har kommet godt ut i konkurranser. Ble selvsagt noen ekstra plater til meg. Og i dag kjøpte Fjåk for første gang på et julemarked. Litt spesiell smak, men tror den vil falle i smak hos niesen.

Det interessante er om de allerede neste år kommer med faststoffbatterier. Det har de jobbet med en stund og uttrykt at det er det sammen med hydrogen de virkelig tror på. I utgangspunktet ville jeg tro det er for tidlig, men vi får se. Mercedes har så smått begynt med faststoffbatterier i...

https://min.e24.no/yara-og-rsted-satser-pa-gr-nt-hydrogen-i-nederland/a/dlOOj1 https://e24.no/den-groenne-oekonomien/i/Lno6n1/equinor-satser-paa-groent-hydrogen-i-nederland

Artig konsept. Riversimple Rasa har noen likhetestrekk. https://www.riversimple.com/the-design-of-the-rasa/

Har ikke hørt denne modellen, men synes Cabasse har interessante design. Regner med du har sett test med målinger hos Stereophile: https://www.stereophile.com/content/cabasse-la-sph232re-powered-loudspeaker-measurements Man ser der f.eks noen utfordringer med åpningene og diffraksjon. Mye...

Men nå så høyttalerne små ut og du må oppgradere de også :D

Det er vanskelig å bygge opp igjen et dårlig rykte. Det tar tid. Man gikk sterkt ut og hevdet at med Model Y så skulle kvalitetsproblemene være løst, men det gikk ikke i oppfyllelse. Tvert imot ble det rapportert masse feil, spesielt fra de første kundene I det siste "Consumer Report" som vi...

Porsche skal produsere syntetisk metanol fra grønn hydrogen som de kan bruke til eksisterende biler og fylles på dagens stasjoner: https://www.rechargenews.com/transition/porsche-and-siemens-energy-back-world-s-first-green-hydrogen-to-e-fuel-plant-in-chile/2-1-923389 Da blir veien også kortere...

Nei. Har fått med meg at de slet med levering tidligere i år, men trodde dette var løst for noen måneder siden. Det er sikkert en del av forklaringen, så får vi vi se hvor mye salget tar seg opp etterhvert. Utvalget i elbiler nå er mye større og Tesla kom ikke med den viktige 35k modellen. Dvs...

Da sier det i så fall veldig mye når de andre allikevel selger bedre. Enig som det ble antydet her. Tesla har trolig mistet tillit og det blir vanskelig å bygge opp igjen på kort tid. De kan uansett ekspandere i nye markeder. Det norske markedet og enkelte andre kan derimot være tapt. Så sant...

BMW iX3 virker helt grei ut. Fint å se at de oppgir mer realistisk rekkevidde. https://www.tv2.no/v/1610933/ Ser man på salget nå i november og i høst så kan man lure på om Tesla er i ferd med å miste den norske markedet. Model S og X selger knapt i det hele tatt. Og Model 3 som skulle være...

Synes det er vel så interessant at med større biler så blir kostnaden lavere i innkjøpspris for FCEV. Kan bare tale for egen del, men dersom en bil koster 50-80k mindre i innkjøp så velger jeg garantert hydrogenbilen så sant jeg kan fylle. Uavhengig om jeg kan lade hjemme eller ikke. På sikt...

Tror det går motsatt vei i første omgang. Fordi det blir behov for ladestasjoner som kan levere høyere kapasitet samtidig og det er svært kostbart å bygge ut . Og når bransjen i dag uttaler at det ikke er god butikk, så tyder det lite på stort prisfall i nær fremtid. På sikt kan sikkert mye skje.

https://finansavisen.no/nyheter/energi/2020/12/03/7594594/spetalens-everfuel-skal-produsere-hydrogen-for-taxier-i-danmark

Det er utfasing av salg av fossile biler det er snakk om. Men tror ikke heller ikke det realistisk så lenge man ikke har et fullverdig alternativ.

Får man en prisfall på ca. 45% på hydrogen, så har man forresten en tilsvarende pris som 2,50kr pr kWh. Det tror jeg vi kan få allerede innen noen år. Nel får en produksjonsreduksjon på 40% med 1 gigawatt fabrikken på Notodden.

Lading til elbiler er ikke helt rett frem da man også betaler pr minutt og avhenger av hvor raskt bilene lades, hvor mye du lader til, ladetap underveis foruten priser som kan variere sommer/vinter. Og eneste som tilbyr skikkelig lynlading i dag for alle elbiler er Ionity med pris på 8,40 kr per...