- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
Bil, båt og motorsykkel Den store Motorsykkel-tråden.
- Trådstarter VilhelmW
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Anbefalingsverdig kjørestrekning - Aursjøvegen over fjellet fra Eikesdalen til Sunndalsøra.
Det ble heldigvis greit vær (etter heftig regn torsdag kveld og natt) til å kjøre over der forrige fredag
https://www.visitaursjovegen.no/om-aursjovegen
Den mest spennende delen er spiraltunnelen (trang, køl mørk, våt og glatt):
Mang en motorsykkelist som har oppdaget at hardpakket leire med vann på er litt sleipt i den tunellen der (har holdt på å gå på trynet der selv).
Kan forresten anbefale en gåtur opp til mardølafossen når man kommer ned i dalen. Fossen er kun "åpen" noen måneder om sommeren.
Sirklane som kan redde liv på svingete vegar:– Det er eit tal ein nesten ikkje skulle tru
– Så oppsiktsvekkande tal at ein nesten ikkje skulle tru det var sant, seier leiaren i Norsk Motorcykkel Union.
www.nrk.no
80% reduksjon i ulykker.
Høres litt for godt ut til å være sant!
Men ser ut som noe som kan innføres for veldig lite penger, verdt ett forsøk på ulykkesutsatte strekninger.
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
Could This Three-Wheel Motorcycle Be the Answer to Traffic Woes?
Could the Trinova be the antidote to soul-crushing commutes? This three-wheel motorcycle aims to save time and trim emissions while delivering thrills.
spectrum.ieee.org
22,000 expected at motorbike rally
The 32nd International Motorcycle Rally of Góis, in the interior of the Coimbra district, which takes place between Thursday and Sunday, aims to welcome 22,000 participants.
www.theportugalnews.com
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
Den figuren stemmer nok bra, øvelseskjørte en runde med sønnen til en kompis og etter å ha kjørt 30 km så hadde jeg lengre rekkevidde på guessometeret enn da turen startet. Jevn kjøring og aldri over fartsgrensen gjør sitt.Bortsett fra noen mopeder som Puch, Panther/Sachs kjøpte jeg i 1978 en 6 mnd gammel Honda 100 Blå på farge.
Året etter ble det en 72/73 modell Honda 350 Twin kjøpt fra Ola Bruun i Fjordgata Trondheim.
1983 kjøpte jeg en sjelden Suzuki GS 425 hos Johan Kaalhus Bodø, denne var 79 modell og hadde gått på Røst.
Nå har jeg en Honda 750SS 1980 modell stående, opprinnelig importert fra England i 1998? i følge vognkort.
Så en Suzuki Burgman 400 2002 modell som skal selges.
Honda 750 fikk jeg opplakkert hos Camillas MC dekor i 2012
Hondaen kjøpt seint 2010 og stått lagret siden 2014
Portfolio
View all of our most recent projects, and learn how you can hire us for your next project.
www.mclakkering.no
Sist redigert:Spekulerte i totalrenovering og trodde jeg kom unna med 75-100.000kr inkludert lakkering.
Men i en Hondaklubb mente de det ville bli 200.000kr med nos deler.
Da blir det for dyrt.
Har deler for 10.000kr da krona var mere verdt og har skiftet clutch, coiler, tennplugger og pluggledninger++
Er kjørt mindre enn 100km med meg, og totalt vel 44.000km nå.
Men får se om jeg tar det grøvste hos en lokal mc reparatør.
Justere kamkjede, ventiler, forgassere, bremser, nye dekk og annet.
Sånn i flere omganger.
Til Honda kjøper jeg stort sett deler fra David Silver.
Til Suzuki fra Wemoto, har også ett sted i Trondheim som selger brukt og nytt.
David Silver og Wemoto er i England.
Suzuki Burgman 400 går som ei kule, vel 27500km nå.
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
REA ANNOUNCES RETIREMENT: six-time Champion to end full-time racing career at the end of 2025
The #65 has the most titles, wins, podiums and fastest laps in WorldSBK history, but will bring an end to his illustrious career when this season concludes
www.worldsbk.com
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
The 1967 Honda RC148 was a truly groundbreaking 125cc Grand Prix racing motorcycle, showcasing Honda's engineering brilliance during a pivotal era for the sport. At its core was an extraordinary 125cc inline five-cylinder, four-stroke DOHC engine. This tiny but mighty powerplant, with a bore and stroke of 33 x 29 mm, was designed to reach an incredible 20,000 rpm, producing an astounding 34 bhp. This high-revving nature was Honda's answer to the dominant two-strokes of the time, emphasizing their unique approach to extracting power. Coupled with an 8-speed transmission and weighing a mere 85 kg dry, the RC148 was a marvel of miniaturization and performance.
Although 1967 marked a shift in Honda's racing focus towards larger displacement classes before their temporary withdrawal from GP racing, the RC148's legacy as a technological pioneer remained strong. It embodied Honda's relentless pursuit of horsepower through complex, multi-cylinder four-stroke engines, setting it apart from its competitors. While the RC148 and its close relative, the RC149, were particularly prominent in earlier seasons with riders like Luigi Taveri securing championships, these machines are forever etched in racing history for their distinctive, high-pitched scream and their significant contribution to Honda's legendary racing heritage.
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
Drøymer om ein slik ein - Ein Honda RC 110. Dei kunne laga fine motorsyklar før i tida.
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
I dag er Harley Davidson 118 år.
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
Vilde (23) vant EM-gull: – Vanskelig som jente å leve av dette
Nøyaktig 25 år etter Pål Anders Ullevålseter tok Vilde Marie Holt (23) Norges neste EM-gull i enduro.
www.vg.no
- Ble medlem
- 27.04.2019
- Innlegg
- 12.719
- Antall liker
- 31.793
- Sted
- Nordvest på Jæren
- Torget vurderinger
- 8
Håper det ordner seg for Sondre og at han kan plukke med seg nokre fleire pallplassar neste sesong.
Noen Her som har prøvd 350 utgavene av BSA og Royal Enfield? Har hatt en mcpause, men etter år med mc ligger lysten der for en luftetur , alltid! Iom tidligere Triumpheier er det den klassiske looken som er meg nærmest.
Er steinklar for sesong med Ducati Supersport
- Ble medlem
- 19.05.2012
- Innlegg
- 1.031
- Antall liker
- 1.459
BMW K1200RS, fra 2001. Så facelift-modellen. Må ta en sjau på den nå før sesongen. Hadde problemer med clutch-mastersylinderen mot sesongslutt ifjor. Mistet ikke væske, men måtte pumpe på clutchen for at den skulle funke innimellom. Har kjøpt overhalingskit, så det blir greit, slavesylinderen ble skiftet for et par år siden.
Så skal det skiftes alle oljer og bremsevæske såklart. I år skal også tenningslås og tenningsbryteren tilhørende låsen skiftes.
Straks 200 000km med daglig jobbpendling sliter på en del ting som kanskje ikke langkjørte sykler får slitt ut.
Usikker på om det blir norgesferie på den i år, eller om jeg reiser sydover. Ifjor måtte girkasse overhales med nye lager. Satser på at det ikke dukker opp så mye mer, annet enn at mine Öhlins støtdempere må overhales til høsten.
- Ble medlem
- 19.05.2012
- Innlegg
- 1.031
- Antall liker
- 1.459
Drømmesykkel, men jeg har på sett og vis forpliktet meg til å slite ut den jeg har ved å ha kostet på den så mye som jeg har og holder den i orden. Og med en fabrikkny motor klar til dyst i boden, så burde jeg ha sykkel en stund Så er jeg veldig usikker på koffertløsningen på K1300S. K1200RS er litt mer tur-orientert.
Selv om det eneste jeg savner med den jeg har er 50 hester til. Med full oppakking for 2 uker i sydeuropa så flater det veldig ut ved 230 km/h på speedo på Autobahn med koffertene på. Jeg vurderte for et par år siden å ta et kvelds-run på Autobahn med all pikkpakket og kofferter lagt på hotellrommet, men det er ved slike påfunn ting fort går galt Det lå et turbokit tilsalgs til K1100 i Sveits for et års tid siden. Turbokit til K1200 er enda sjeldnere å finne.
K1300S Motorsport Edition hadde det måtte blitt:
Har en del å velge i, men den nærmeste er nok SF 848'en. Batteriet er tatt ut & står til lading. Må bytte olje & filter, så er den klar...
Hvilken årsmodell er den? Ligner veldig på en jeg leide sørpå for en rundtur i dalstroka innafor på Balkan, men det begynner å bli en del år siden.
Jepp, rammenummer #210, ikke tilsalgs.
Ellers 888, 1098, S4, 900ssie, SF 848 og hjemmebygg med egen ramme osv.
Skal se om jeg får solgt et par i år, mangler i første omgang en 999. Skal ha et komplett oppsett av de 5 generasjonene med 4-ventilerte, twin motorer... -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…