Ah, okDa vil du antageligvis ikke like å høre at jeg har 625 in line batteri samt et ekstra 500 i rammen...
|
Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2021
- Trådstarter Valentino
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
helgen gikk med til rep. og oppjustering av hesten.
fikk tak i slanger på biltema, slik at jeg kunne bedrive tråkk i helgen før nye dekk melder seg. var usikker på demontering av bakhjul med navgir, men det gikk, og det virket etter sammensetting. dog; det var nok en eke i hjulet som hadde tatt kvelden, så turen uteble. nytt sete fra urbanitetsleverandør brooks (b66)ble montert på rett sted. slender grips fra samme jåleleverandør fikk jeg ikke med på nedtur, men lå klar ved ankomst i kveld i postkassen. blir påmontert neste helg. da begynner vi å nærme oss; brooksgutten! nytt dekk er bestilt; conti som på bilen!
sadel (tilpasset sedat skræv)
slender grips (tilpasset bibliotekshender) – @Cash 63 har her forslag til styretape av høy troverdiget; dyreskinn!
conti dekk (om de nå ankommer) 50 – 622
Continental Contact Cruiser Clincher Dekk 28 "E-25 Refleks Brun | bikester.no
Continental Contact Cruiser Clincher Dekk 28 "E-25 Refleks Brun ✔ Bestill i dag, vi sender i morgen | Kjøp på nett og finn flere gode tilbud hos bikester.nowww.bikester.no
Sist redigert:
hva tror ekspertisen på glommastien rundt; det er leveringsproblem på 50 – 622! vil 55 – 622 bli for mye av det gode av en brei ballong på en slik slank bysykkel? (glommastien er liksom ikke utmark)
tillegg:
joda, masse av plass mellom legga
Det burde vel gå bra om plass finnes, og du vil skride frem med enda bedre sittekomfort.
Prognosen klar, operation i onsdags och nu gips utan någon belastning i 3 veckor sen lös fot ytterligare 3 veckor. Vid 6.9 veckor lite belastning och efter 12 veckor högre belastning(cykel?)
Vill inte lägga upp röntgenbilderna på brottet, usch.
Benet mot foten som ett kjeks, nu sammansatt som ett staket med tre skenor/plattor och ett antal skruvar.
Ställningen kändes knappt ungefär som ett vanligt gips. Med uppgift att hålla isär brottet.
Trösten är att jag tog sista smärtlindringen i fredagsmorse. återbesök onsdag för att ta bort gipset.
forslag til slange på slikt. betyr det lite? biltema as good as …
God bedring Figge jeg såg bildene
Hvorfor kjøper du slanger på Biltema?helgen gikk med til rep. og oppjustering av hesten.
fikk tak i slanger på biltema, slik at jeg kunne bedrive tråkk i helgen før nye dekk melder seg. var usikker på demontering av bakhjul med navgir, men det gikk, og det virket etter sammensetting. dog; det var nok en eke i hjulet som hadde tatt kvelden, så turen uteble. nytt sete fra urbanitetsleverandør brooks (b66)ble montert på rett sted. slender grips fra samme jåleleverandør fikk jeg ikke med på nedtur, men lå klar ved ankomst i kveld i postkassen. blir påmontert neste helg. da begynner vi å nærme oss; brooksgutten! nytt dekk er bestilt; conti som på bilen!
sadel (tilpasset sedat skræv)
Vis vedlegget 715393
slender grips (tilpasset bibliotekshender) – @Cash 63 har her forslag til styretape av høy troverdiget; dyreskinn!
Vis vedlegget 715394
conti dekk (om de nå ankommer) 50 – 622
Continental Contact Cruiser Clincher Dekk 28 "E-25 Refleks Brun | bikester.no
Continental Contact Cruiser Clincher Dekk 28 "E-25 Refleks Brun ✔ Bestill i dag, vi sender i morgen | Kjøp på nett og finn flere gode tilbud hos bikester.no
Kjøpte dekk/slanger der i et knipetak, og ble IKKE imponert.
hasteløsning.
Har begynt å vurdere å kjøpe en el-sykkel.
Tenker et sunnere alternativ til bilen, transport (meg, ikke større mengder bagasje) i nærmiljøet.
Har nok litt fine vaner, men vil ikke betale en formue (hva nå det måtte være).
Noen forslag/tanker til alternativ?
Hva må man regne med å betale?
Jeg handlet på elsykkelbutikken på Lade i Trondheim. Har flere avdelinger i landet. Skal være en butikk i OSLO også. De har en egenutviklet sykkel med gode egenskaper. En Bafang motor på 85 Nm som hjelper litt på kraften. Pris ligger på ca 25k. Det er passe pris for meg Den har gaffel demping som kan låses, større skivebremser på 18 cm. Felger som kan brukes på slangeløse dekk. Utstyr som man finner på dyrere merker!Sist redigert:
Som Motorhome er inne på, så starter ting å fungere når man runder 25K. Dog er det ikke særlig imponerende mye sykkel man får for pengene sett fra perspektivet til en som vanligvis kjøper umotorisert sykkel, så det kan fremstå som litt demotiverende å handle i denne prisklassen.
Syklene ser også ganske høgg ut. F.eks Elife Gaupe er ikke dum, men den er på ingen måte et smykke, for å si det forsiktig.
Det virker som at du får bedre sykkel for penga når du går opp i prisklasse, mens de som er i nedre grenseland er kunstig høyt priset, og ser ut til å kapre kunder bare fordi de er elsykler, og ikke på grunn av noen av de andre egenskapene.
rundt 40K begynner ting å bli både bli bra og pent, men det kan se ut som at det finnes mellomting.
Giant 21 Talon E+ 1 29er koster 32K og ser jo faktisk ut som en sykkel.
Dog, denne har ingen av de praktiske anordningene som man ofte hører elsyklister juble om, men har store hjul med skikkelige dekk, en fornuftig geometri man kan sykle med uten å føle at man kjører på noe fra 1980, og ser faktisk ganske pen ut.
Ang låsing av gaffel er dette noe du kan ignorere fullstendig da det ikke vil gi noen som helst hensikt å låse en dempegaffel på en dagligsykkel, og spesielt ikke en elsykkel.
Skal du bli "elsyklist" så er vel en Elride Coda et bedre alternativ vil jeg tro. 34K, og fremstår som en gjennomtenkt løsning.
Ellers har du Benno eScout til ca 36K, som en litt klassisk "sivilisert" bysykkel, men med store brede dekk og dønn solid ramme som kan ta mye vekt selv om den ikke fremstår som noen lastesykkel.
herfra går det rett til værs prismessig. Hold på hatten når du setter i gang med dette her, og ta en grundig behovsanalyse før du handler.
Hva slags motor har du Anders?
Er Bafang OK?
Ha kjøpt sykler i mange år, så jeg vet litt om hvordan det går med prisene når man ser på slikt ..
Jeg har Bosch CX Cargo på min Benno Boost. Funker flott.
Toppmodellene til Bafang, Yamaha og Shimano er også bra. Men det virker som at det kun er toppmodellene som egentlig duger, med mindre du har en veldig rullevennlig sykkel uten mye last.
Prøvde en lastesykkel med kasse foran som hadde Shimano 600 motor en gang. Føltes som en dårlig vits.
Hva slags sykkel er det? Ser fin ut.
Hvor lange turer snakker vi om og hvor bratte er bakkene? Hvis det er småsykling (<30km) på hardt underlag uten lange og/eller bratte bakker så ser jeg null poeng i å bruke 40k.
Hvorfor ikke? En kollega sykler daglig tur retur fra bosted til jobb. 160 høydemeter og 23 kilometer. Det er en tur som tar en time hver vei og han sykler en Mondraker til 45k. Den er morsom og insprerende å sykle. Rimelige elsykler er stort sett triste greier som er dølle.
Det er nok der vi er, ja. Kanskje litt lengre i helga.
Ja, en kompis kjøpte en sånn Mondraker nå nylig. Bysykkel basert på en terrengsykkel. Gjort _veldig_ riktig.
Ser flott ut og virker veldig hensiktsmessig. Dog uten den voldsomme "elsykkel kan brukes til absolutt alt" følelsen, men mer som en vanlig behagelig pen sykkel for hverdagstransport. Vanlig bagasjebrett uten noen ekstreme greier. Ga han en "Trunk bag" til å feste bakpå for å gjøre den litt mer allsidig.
Koster en del, men han virker -veldig- fornøyd med valget sitt. Og jeg skjønner det jo. Et flott alternativ til mye av lurium-syklene som selges til alt for høye priser. For her får du jo faktisk en _sykkel_ , selv om det koster penger.
[edit]: kjempelol! Her har bikeshop gjort noe rart med html tags, for den kommer opp som en scott på forhåndsvisningen. får legge inn et bilde så dere ser hva jeg menerSøk - Bikeshop.no
bikeshop.no
[/edit lizzm]
Enig med Anders. Dette ser riktig ut.Ja, en kompis kjøpte en sånn Mondraker nå nylig. Bysykkel basert på en terrengsykkel. Gjort _veldig_ riktig.
Ser flott ut og virker veldig hensiktsmessig. Dog uten den voldsomme "elsykkel kan brukes til absolutt alt" følelsen, men mer som en vanlig behagelig pen sykkel for hverdagstransport. Vanlig bagasjebrett uten noen ekstreme greier. Ga han en "Trunk bag" til å feste bakpå for å gjøre den litt mer allsidig.
Koster en del, men han virker -veldig- fornøyd med valget sitt. Og jeg skjønner det jo. Et flott alternativ til mye av lurium-syklene som selges til alt for høye priser. For her får du jo faktisk en _sykkel_ , selv om det koster penger.
[edit]: kjempelol! Her har bikeshop gjort noe rart med html tags, for den kommer opp som en scott på forhåndsvisningen. får legge inn et bilde så dere ser hva jeg menerSøk - Bikeshop.no
[/edit lizzm]
Men koster litt mer enn jeg hadde tenkt.
Men det gjør jo ting gjerne...
eScout ser også veldig sivilisert ut.
De to størrelsene er begge ganske store, så ikke kjøp denne om du er dvergstørrelse som meg (jeg er bare 170 og for meg er selv den "lille" varianten litt stor)
Ramma er dønn solid og kan settes opp med rammemontert frontrack om ønskelig. Veldig praktisk om du vil kunne dra med deg mye støff.
Også ser den ikke så spennende ut, så den er nok muligens litt mindre attraktiv som tyveriobjekt sammenlignet med Mondraker eller Giant modellene.
Dempegaffel kan man klare seg uten når man har store dekk på en sykkel tiltenkt asfalt.
Merk at dette er en langt mer bedagelig type sykkel enn Mondrakeren. Mondrakeren inviterer mer til sykling, mens eScouten er mer en transportcruiser, slik jeg ser det.
Et personlig valg selvfølgelig og har man bra med penger så for all del, men for meg er 25k ekstra for en morsommere sykkel til den slags bruk ikke verdt det. Kan legge til at selvom jeg er en stor fan av sykling og sykler mye selv så synes jeg mange mosjonister bruker i overkant mye på sykkel.
Dempegaffelen på Mondrakeren er bare fordyrende og høyst sannsynig også forslarkende. Forøvrig ser den herlig ut.
Kunne tenkt meg en slik Genesis som du har, Anonym, men med gir. Så som så med leveringsdyktigheten, men de er ikke alene om det i disse tider.
Akkurat som med hifi mener du?
Og foto, fluefiske, klokker, ski osv...Akkurat som med hifi mener du?
Når vi (menn) først blir opptatt av noe skal vi gjerne ha det beste av det beste. Jeg har enn så lenge klart å holde meg fra rittsykkel til 100k++, men man skal aldri si aldri.
Ikke noe som gleder med enn når noe slites ut på MTBen. Da kan man oppgradere til noe nytt "og bedre"
Lette oppgradering(er) er "viktig" - ble en skvett XT her i gården. Fullstendig idioti på en ny sykkel som allerede er/var greit utstyrt...Ikke noe som gleder med enn når noe slites ut på MTBen. Da kan man oppgradere til noe nytt "og bedre"
Hva sto på før?Lette oppgradering(er) er "viktig" - ble en skvett XT her i gården. Fullstendig idioti på en ny sykkel som allerede er/var greit utstyrt...
Vis vedlegget 716605
Skiftet fra BL-M4100 hendel til XT M8000 (brems vi én finger…). Ikke skiftet calipere ennå - de som sitter på (MT420 / 4 stempel) biter godt, så ikke sikker på om jeg gidder...
Neste er å "integrere" Sram girskifter med Shimano bremshendel. Pr. nå er det en uryddig "klædd" med festeanordninger. Dashbordet må se litt penere ut.. Trivsel på arbeidsplassen!
På min E-MTB var det SLX M7100 bremser med 2 stemplers kalipere.Etter noen turer bl.a i regn,med harde innbremsinger,valgte jeg å oppgrader til M7120 med 4 stempler og metall klosser.Det ble en merkbar oppgradering. SLX,XT og XTR er vel mye likt med bedre materialer og lavere vekt etter som man casher ut.
Enig! Egentlig bare tull å punge ut for XT. SLX er like bra i mine (og andres) øyne.
Jeg har forøvrig XTR (fra sent 90 tall) på mine gamle Cannondale M700. Husker en kompis som lett hoderystende sa at å koste på XTR komponenter var som å helle penger i dass. Bra saker så lenge de hang sammen, men mente at datidens SLX / LX var mer holdbart og sånn sett "bedre...
Kjøpte meg akkurat nytt kamera. Gikk fra canon fullformat til panasonic MFT, og "oppdaget" straks at jeg må kjøpe ny optikk....Og foto, fluefiske, klokker, ski osv...
Når vi (menn) først blir opptatt av noe skal vi gjerne ha det beste av det beste. Jeg har enn så lenge klart å holde meg fra rittsykkel til 100k++, men man skal aldri si aldri.
Da hjelper det ikke stort at jeg gjorde et lite kupp på kameraet ...
Når det gjelder rittsykkel så tar jeg jevnlig en tur på vekta. Den forteller greit at rittsykkel vil passe greit i garasjen ....Og foto, fluefiske, klokker, ski osv...
Når vi (menn) først blir opptatt av noe skal vi gjerne ha det beste av det beste. Jeg har enn så lenge klart å holde meg fra rittsykkel til 100k++, men man skal aldri si aldri.
noen som jåler til med slanger?
Kjøp Batteridrevne Lys hos oss ➤ Vi leverer raskt og billig! - Bikester.no
llll➤ Finn stort utvalg i høy kvalitet. Vi leverer raskt og billig. Velkommen til bikester.nowww.bikester.no
Schwalbe Aerothan Tubes Review
Schwalbe’s ultralight Aerothan Tubes are small and weigh 1/2 as much as a standard tube. Find out if they're worth the extra $ in our full review…bikepacking.com
Sist redigert: -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…