Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2013

[thomand]

Takk for det Ekkorre. Er veldig fornøyd så langt. Kunne nok ønske meg litt bedre bremser, men ikke noe problem.
Var ihvertfall en nytelse å bruke på vintervei. Har i alle år bare brukt HT, men det går jeg ikke tilbake til. Dette var helt konge. Noe eget med å sykle på vinterføre i grei fart samtidig som man kan se soloppgangen.

Spørsmål. Hvor kjøper man Garmin edge 800 billigst??

 

[Ekorre]

Tipper elkjøp er rimelige men det er jo en ny modell rett rundt hjørnet så kan jo være greit å vente, det gjør hvertfall jeg

Jeg byttet nylig bremser på min cyclocross til disse mini-v bremsene fra TRP. TRP
Dag og natt forskjell for en veldig liten kostnad. Nå stopper den like kraftig som racern. herlig.

 

[Anonym]

@Ekorre, har jeg forstått det riktig med at du har byttet fra Sram Red til Campagnalo på Cannondalen?

 

[Ekorre]

Anonym : Jepp, ble frelst etter en tur på monocen til Fidelio

 

[ou812rh]

Hehe artig. Du får prøve igjen så er det kanskje meg neste gang

Ellers kan det rapporteres at det er flotte forhold for racer i Maridalen nå. Null is på veien.
Møtte en på en colnago cyclocross og bonka jakke som var i godt driv, ellers lite folk.
Du må gi meg tilbakemelding på hva du synes om jakka Valentino, dog jeg kunne tenkt meg den i helsort.

Thomand : Det hørtes fortreffelig ut, har du vanlige dekk eller piggdekk på?

Hm, da skal jeg jammen vurdere å ta 29" en tur i mrg.

OU812

 

[xerxes]

Det er sunt å gå på snørra, og dessuten blir man god sykkelteknisk av å sykle uten piggdekk på is

Hvis du mener det så er det bare fordi du ikke har gått skikkelig på snørra enda. Bakken kommer forbløffende fort opp og slår deg så det holder. Minner også om at det er flere syklister som har blitt drept i det siste uten is. Nå sist han som ble nr 5 på terrengsykkel i OL.

 

[Anonym]

Jeg har aldri trynet virkelig hardt på sykkel men i slalombakken har jeg møtt bakken så hardt at jeg har mistet bevistheten og ribbena har fått hard medfart, ikke noe jeg anbefaler.

 

[Ekorre]

ou812rh : Ja veldig fine forhold på veiene nå, bortsett fra at de bilistene vi møtte må ha glemt fornuften hjemme i jakten på skisporet. Sjelden jeg har sett så mange farlige forbikjøringer på rad.

Dere tåler vel et bilde til av raceren min også dårlig kvalitet men nytt sete!

 

[thomand]

Tøft med SMP. Fet sykkel.

 

[Zomby_Woof]

Det er sunt å gå på snørra, og dessuten blir man god sykkelteknisk av å sykle uten piggdekk på is

Hvis du mener det så er det bare fordi du ikke har gått skikkelig på snørra enda. Bakken kommer forbløffende fort opp og slår deg så det holder. Minner også om at det er flere syklister som har blitt drept i det siste uten is. Nå sist han som ble nr 5 på terrengsykkel i OL.

Absolutt enig med Xerxes. Jeg har tryna skikkelig to ganger. Den ene var relativt ufarlig, men endte med håndleddsbrudd, pseudoartrose (spør fastlegen vår, VidarP) en operasjon i full narkose, en poliklinisk etterjustering, og to måneder med gips. Den andre var farlig, og endte med bevisstløs ambulansetur til SIA, kramper, CT, hjernerystelse, krasjgaranti på hjelmen, velvillig erstatning av et par briller som jeg fant igjen snaue 20% av. I det hele tatt....

Kanskje jeg kan skanne noen bilder som skremmer vettet av dere. Eller i dere, etter hva som trengs.

 

[Zomby_Woof]

@Ekorre: Pass litt på finishen på sadelen. Den tar farge av buksa hvis du ikke er forsiktig. Egen erfaring etter høljeregn i sommer. Jeg fikk av det verste, men det kan nok være en ide å gi den en omgang med impregnering for turtøy eller noe.

 

[xerxes]

Det er sunt å gå på snørra, og dessuten blir man god sykkelteknisk av å sykle uten piggdekk på is

Hvis du mener det så er det bare fordi du ikke har gått skikkelig på snørra enda. Bakken kommer forbløffende fort opp og slår deg så det holder. Minner også om at det er flere syklister som har blitt drept i det siste uten is. Nå sist han som ble nr 5 på terrengsykkel i OL.

Absolutt enig med Xerxes. Jeg har tryna skikkelig to ganger. Den ene var relativt ufarlig, men endte med håndleddsbrudd, pseudoartrose (spør fastlegen vår, VidarP) en operasjon i full narkose, en poliklinisk etterjustering, og to måneder med gips. Den andre var farlig, og endte med bevisstløs ambulansetur til SIA, kramper, CT, hjernerystelse, krasjgaranti på hjelmen, velvillig erstatning av et par briller som jeg fant igjen snaue 20% av. I det hele tatt....

Kanskje jeg kan skanne noen bilder som skremmer vettet av dere. Eller i dere, etter hva som trengs.

Vil nødig se at verken Fidelio eller andre skal skade seg eller møte samme skjebne som 12-åringen fra Rogaland som døde i dag. Det var riktig nok på rulleski men sykkel er ikke mindre farlig.
det vi som syklister kan gjøre er å sørge for å bli sett. Der er lys og farger virkemidler. Ser mange har en forkjærlighet for svart, ingen god ide om vinteren.
det andre er å sørge for å ha marginene på vår side, og der er styre/stoppe vesentlige faktorer.

 

[Fidelio]

Mener selvsagt ikke at det er bra at folk skader seg, det var kun en flåsete bemerkning. Å sykle på is/glatta er litt som å kjøre raskt i svinger; det går dårlig hvis man feiger ut og stivner.

@Ekorre: Det var litt is helt innerst, men bar asfalt i dekksporene

 

[xerxes]

Mener selvsagt ikke at det er bra at folk skader seg, det var kun en flåsete bemerkning. Å sykle på is/glatta er litt som å kjøre raskt i svinger; det går dårlig hvis man feiger ut og stivner.

@Ekorre: Det var litt is helt innerst, men bar asfalt i dekksporene

Oppfattet det heller ikke slik, men har sett noen krasj i årenes løp, så jeg har respekt for farene.

 

[xerxes]

Tipper elkjøp er rimelige men det er jo en ny modell rett rundt hjørnet så kan jo være greit å vente, det gjør hvertfall jeg

Jeg byttet nylig bremser på min cyclocross til disse mini-v bremsene fra TRP. TRP
Dag og natt forskjell for en veldig liten kostnad. Nå stopper den like kraftig som racern. herlig.

trodde alle sverget til cantilever på cyclocross, noe jeg for min del aldri har skjønt.

 

[Anonym]

Tipper elkjøp er rimelige men det er jo en ny modell rett rundt hjørnet så kan jo være greit å vente, det gjør hvertfall jeg

Jeg byttet nylig bremser på min cyclocross til disse mini-v bremsene fra TRP. TRP
Dag og natt forskjell for en veldig liten kostnad. Nå stopper den like kraftig som racern. herlig.

trodde alle sverget til cantilever på cyclocross, noe jeg for min del aldri har skjønt.

Grunnen til at cantilever blir brukt er evnen til tåle gjørme uten at det blir subbing.

 

[Zomby_Woof]

Tipper elkjøp er rimelige men det er jo en ny modell rett rundt hjørnet så kan jo være greit å vente, det gjør hvertfall jeg

Jeg byttet nylig bremser på min cyclocross til disse mini-v bremsene fra TRP. TRP
Dag og natt forskjell for en veldig liten kostnad. Nå stopper den like kraftig som racern. herlig.

trodde alle sverget til cantilever på cyclocross, noe jeg for min del aldri har skjønt.

Grunnen til at cantilever blir brukt er evnen til tåle gjørme uten at det blir subbing.

Greia med V-brems på CX er at racerhendler ikke trekker like mye wire som terrengsykkelhendler. Dermed må man ha klossene for tett på felgen slik at man får gjørmesubbing. Det vil si, hvis man bruker standard terrengsykkel V-bremser. Det har kommet noen V-bremser på markedet i det siste som har kortere armer. Dermed får man mindre moment, men større bevegelse ved klossen for et gitt wiretrekk. Dermed er nok problemet løst, mer eller mindre. Jeg fant en link til en som gikk gjennom dette på en systematisk og ryddig måte. Husker ikke www, men har lagret den som favoritt på jobben. TRP CX 9 og CX 8,4 er tilpasset racerhendler (dyrt). Tektro har et par egnede modeller som heter RX 5 og RX 6, jeg tror man kan bruke BMX-bremser også (926 AL får skryt som CX-brems av en kunde på cyclecomponents). Jeg kommer nok til å mene noe kvalifisert om emnet snart....

Forøvrig hater jeg gammeldagse cantibremser.

 

[Valentino]

Den gamle Canna kom med noen Cannondale/Coda cantibremser med en slags mekanisk servodings på. Bare jalla. Satte etterhvert på en V-brems bak (LX) og en XT canti foran. Den V-bremsen var det bare klatt med. Byttet den ut med en enkel Avid canti som gjør jobben i fjor.
Canti er fine greier synes jeg. Forstår ikke hatet mot dem. Men om jeg noengang kjøper ny traktor blir det en med skiver.

Jeg kjøpte denne i romjulen: inrng : the cycling professor book review
God lese, iallefall for denne ingeniørskallen.

Tilbake til motebildet. Fabio Baldato viser hvor kul det var mulig å se ut på nittitallet:

 

[Valentino]

Fin historie fra Maximillian på Weight Weenies-forumet:

I thought this was cool. Via CyclingTips facebook:

"I haven't confirmed this, but a friend of mine tells me the story goes like this:

"I was just down at my local bike shop, TrailHead, here in Anglesea (aka The Swamp). It is quite a small LBS [local bike shop], mainly for off roaders and those on the dark side
Having a chat to Ari, who runs the shop, and he said, 'look at this' and showed me a couple of photos on his computer.
None other than Cadel Evans, the Cadel Evans no less, this Christmas Eve, he'd dropped in to get a new tire having shredded his old one. Anyway Ari has Cadel's bike (a Baum naturally) on stand fixing things when two riders rocked in with tires that needed to be pumped up on their bikes (!!!!).
Ari went to attend and Cadel said, 'don't worry, you keep working on my bike, I'll pump them up.
And he did, see photo.
How many cyclists would there be in Anglesea that have personally had their bikes attended to by a Tour de France winner?"

Og man noterer seg at Cadel Evans reiser incognito i Assos.

 

[Fidelio]

Morsom histore, og interessant at det nevnes at Evans sykler på en Baum. Da han kjørte for Lotto fikk han sin custom Baum forkledd som en Canyon. Dette er vel en praksis som fler proffer bruker; Contador kjører på en Sarto fordi Specialized ikke kan lage custom ramme til ham. Sarto har rett og slett laget en fake Specialized, ganske kult. Visstnok er det et helt World Tour-lag som kjører utelukkende på Sartorammer forkledd som noe annet, men jeg vet ikke hvilket.

Man tåler kanskje noen bilder av Baum-sykler. Ren pornografi i mine øyne.







Tenk bort Fiskestangkranken, så må denne være en av de vakreste syklene jeg har sett:

 

[ou812rh]

Hehe artig. Du får prøve igjen så er det kanskje meg neste gang

Ellers kan det rapporteres at det er flotte forhold for racer i Maridalen nå. Null is på veien.
Møtte en på en colnago cyclocross og bonka jakke som var i godt driv, ellers lite folk.
Du må gi meg tilbakemelding på hva du synes om jakka Valentino, dog jeg kunne tenkt meg den i helsort.

Thomand : Det hørtes fortreffelig ut, har du vanlige dekk eller piggdekk på?

Hm, da skal jeg jammen vurdere å ta 29" en tur i mrg.

OU812

kjempefin tur fra Torshov - Skar t/r i dag Møtte et par på racer på vei hjemover ca kl 13.45 v/Hammern med sort/hvit Assos bekledning, noen herfra?

OU812

 

[Fidelio]

Husk å skylle sykkelen skikkelig nøye da, Maridalen er saltet til døde nå

 

[xerxes]

Tipper elkjøp er rimelige men det er jo en ny modell rett rundt hjørnet så kan jo være greit å vente, det gjør hvertfall jeg

Jeg byttet nylig bremser på min cyclocross til disse mini-v bremsene fra TRP. TRP
Dag og natt forskjell for en veldig liten kostnad. Nå stopper den like kraftig som racern. herlig.

trodde alle sverget til cantilever på cyclocross, noe jeg for min del aldri har skjønt.

Grunnen til at cantilever blir brukt er evnen til tåle gjørme uten at det blir subbing.

Greia med V-brems på CX er at racerhendler ikke trekker like mye wire som terrengsykkelhendler. Dermed må man ha klossene for tett på felgen slik at man får gjørmesubbing. Det vil si, hvis man bruker standard terrengsykkel V-bremser. Det har kommet noen V-bremser på markedet i det siste som har kortere armer. Dermed får man mindre moment, men større bevegelse ved klossen for et gitt wiretrekk. Dermed er nok problemet løst, mer eller mindre. Jeg fant en link til en som gikk gjennom dette på en systematisk og ryddig måte. Husker ikke www, men har lagret den som favoritt på jobben. TRP CX 9 og CX 8,4 er tilpasset racerhendler (dyrt). Tektro har et par egnede modeller som heter RX 5 og RX 6, jeg tror man kan bruke BMX-bremser også (926 AL får skryt som CX-brems av en kunde på cyclecomponents). Jeg kommer nok til å mene noe kvalifisert om emnet snart....

Forøvrig hater jeg gammeldagse cantibremser.

Klar over alt det der, men du summerer det så fint opp i siste linje!

 

[Ekorre]

Zomby : Takk for tipset, skal huske på det.

ou812rh : Må ha vært flott idag, var jo nesten litt varmt ute. tør vi håpe på vår snart?

ang cantilever så fungerer det jo greit men ble lei av skriking og relativt dårlig bremsekraft. Har på et år ikke opplevd å trenge så stor mud clearence

 

[xerxes]

Morsom histore, og interessant at det nevnes at Evans sykler på en Baum. Da han kjørte for Lotto fikk han sin custom Baum forkledd som en Canyon. Dette er vel en praksis som fler proffer bruker; Contador kjører på en Sarto fordi Specialized ikke kan lage custom ramme til ham. Sarto har rett og slett laget en fake Specialized, ganske kult. Visstnok er det et helt World Tour-lag som kjører utelukkende på Sartorammer forkledd som noe annet, men jeg vet ikke hvilket.

Man tåler kanskje noen bilder av Baum-sykler. Ren pornografi i mine øyne.

Vis vedlegget 175336

Vis vedlegget 175344

Vis vedlegget 175345

Tenk bort Fiskestangkranken, så må denne være en av de vakreste syklene jeg har sett:

Vis vedlegget 175353

etter at jeg hadde satt på piggdekka på den gamle terrengsykkelen i går stod jeg med tomt hode og så på min trofaste Bianchi som er velholdt, men begynner å bli noen år.
I dag leste jeg ditt innlegg om Baum som er et nytt merke for meg.
Jeg har lenge tenkt at det bør bli titan neste gang, og det vi ser her bekrefter jo bare den tanken.
Helt enig med deg, dette er pornografi så bra som det kan bli!

 

[Valentino]

Baum er lekkert ja.

 

[Chalshus]

Dagens på PB for noen dager siden.

 

[xerxes]

Dagens på PB for noen dager siden.

Flott bilde som fortjener litt tekst!

 

[Anonym]

Bytter pendlersykkel i morgen fra Fuji Hardtail til CAAD10 med skjermer og Magicshine (bruker den ikke på full pupp)

 

[Ekorre]

Fine de Baum syklene men de kunne spart seg for fargen på setepinnen, rotet det til synes jeg

 

[Chalshus]

Dagens på PB for noen dager siden.

Flott bilde som fortjener litt tekst!

"Date: Dec 28, 2012

Trail:
Riders: Tobias Woggon & Julia Hofmann
Description:

Camera: Canon EOS 5D Mark III
Lens: Canon EF 17-40mm f/4L
Shutter Speed: 1/800
Aperture: f/4.0
Focal Length: 17.0 mm
ISO Speed: 1000
Date: 2012:09:29
Time: 10:42:14"

Og den mest populære komentaren:

"We got a long way to go and a short time to get there...​

 

[Fidelio]

Smekk, så satt man perfekt på sykkelen. Deda deep er tingen, føles som sykkelen jobber med meg og ikke mot meg. Og så ser det drittøft ut.

De Rosaen er nå for øvrig blitt slanket med ca. 500 gram, og hvis Boraene veier det Campagnolo oppgir, blir den ganske nøyaktig 6,6 kg. Mer kan den ikke slankes uten å investere større summer, noe jeg absolutt ikke er interessert i. Det får da være måte på Men nå må Posten få ut fingeren og gi meg Boraene mine. FÅ BORAENE MINE!!!

 

[Ekorre]

Da glir den jo fint under UCI grensa Er deep styret lettere enn det du hadde eller er det boraene som står for alt?
Tror du må vise den Bora filmen til noen i posten så skal du se den kommer kjapt på døra.

 

[Fidelio]

Zero1-styret veier 305 gram i 44 cm kompakt, mens Newton Deep i 44cm veier 262, så det er litt forskjell. Boraene er bare 230 gram lettere enn Zonda, men man sparer litt mer på tubsene. Har byttet flaskestativer (100 gram spart..), og bytter sete og setepinne, og vips en halv kilo slankere til sammen.

Kanskje fortolleren i Posten fikk sjokk av kulhet da han åpnet esken for å sjekke hva som var inni, slik at han trengte noen dager å roe seg på før han kunne fullføre jobben.

 

[Ekorre]

Ikke verst det da. Hva har du valgt ut av sete/setepinne kombo? og hvilke flaskeholdere? Kuttet ut elite?

Skal si ifra om jeg ser noen i postuniform på Bora hjul, kan jo hende de blir borte i posten

 

[Fidelio]

Setepinne blir Deda Superzero eller hva det het, 170 gram eller deromkring. Sete er noname fra Taiwan, men det er mistenkelig likt San Marco Superleggera. Poenget var at det liknet verdens kuleste objekt såpass at det måtte kjøpes. Og så veier det 90 gram





Flaskeholdere er et par i karbon jeg hadde liggende, veier 14 gram hver.

 

[Ekorre]

Se der ja. blir det sort styretape også nå da eller? Blir jo rene stealth sykkelen

 

[Fidelio]

Ja. I faux-lær. Men blir ikke stealth, er jo masse lekkert hvitt og store De Rosa-dekaler Ting må ikke være for stealthy, da blir det teit imo. Husker du han vi så på St. Hanshaugen som hadde blitt stoppet av politiet? Det eneste som ikke var sort på ham var den hvite Rapha-ringen rundt høyre arm. Ikke kult. Synes man må ha et eller annet som brekker opp litt. Men når det er sagt, holder det med hudfarve på dekksidene eller litt farve på stem

 

[Fidelio]

 

[Ekorre]

Tror det blir tøft. Var en stund redd for at du ikke skulle matche setet og styretapen, da gikk det kaldt nedover ryggen Har du tenkt å beholde de røde pedalene?
Ja husker han stealth fyren, han hadde vel noe kinabygg i tillegg uten noen form for dekaler. Så da blir det fort litt voldsomt. Men hadde han hvit stripe på armen? Var det ikke bare Rapha logo på shortsen?

Ellers må jeg si at det pavebildet der var helt riktig, er jo noe religiøst over Campagnolo. Kunne tenkt meg det i større utgave i sykkelboden.