"... friksjon, ikke indeks ... "Hmm... Jeg lurte på om det kunne være for lite spenn i bakgiret som gjorde, etter å ha stramma det litt har det hjulpet i noen gir. Nå har jeg jo friksjon og ikke indeks så tenkte egentlig ikke at det var så viktig.
Kassetten er omtrent ny som nevnt, da jeg kjøpte et brukt hjulsett, men med ny kassett.
Kransen er muligens litt slitt. Er blitt tilbudt et Dura Ace 7402 kranksett, så får vel bare kjøpe det
Du har sikker bøyd øret som giret sitter festet i. Ta av giret og bøy øret tilbake FORSIKTIG med en stor skiftenøkkel. Trinsene i giret skal løpe parallelt med klingene i kransen og ikke skrått innover. Det skjer ikke med det gamle slitte kjedet da det har tilpasset kransen over tid. Bakgiret bøyer seg fremover når kjedet begynne å klatre på kransen da kransen er noe slitt. Det kan gå seg til og er du heldig gjelder det bare et par klinger som du kan unngå en periode til kjedet her strukket seg litt. Er det mange kan det være lurt å skifte kransen.
men det gikk fint
det var så mye vann til tider att det var vanskelig og skille land fra sjø Neste år blir det det govær da melder du deg på
Hei, rullebruker! Rullen du bruker når du er rulle-bruker, er det en rulle som bruker EDB slik at du kan "laste inn løyper" og se syklingen på en skjerm?
Ach so. Å simulere 10 % stigning i 20 km kan med andre ord bli ganske pyton. Ultrabajs.
Eller bytte kjede litt oftere. Det skal gå mange kjeder på en krans...Hmm...
Fikk lånt en tang så jeg kunne få av kjedet.
Det gamle var visst 3 linker lengre, samtidig matchet ikke linkene, altså la du kjedene ved siden av hverandre så var det gamle ca en halv link lengre.
Er jo et veldig gammelt kjede så det er nok strengt litt, mildt sagt.
Men uansett, syntes dette var litt pussig, da jeg brukte den typiske guiden for å måle kjedelengde.
Altså gå utenom bakgiret, så på det største tannhjulet bak og foran, slik Park Tools bla har en guide for. Veldig rett fram.
Uansett... Dette betyr vel i bunn og grunn at krankdrevet er for slitt?
Da har jeg i hvert fall lært til neste gang at jeg bør sjekke kjedet først!
Ikke kjøpe nytt kjede uten å ha sjekket om det er såpass slitt at både det ene og andre må byttes...
og det er ikke meg! (5plass) En spreking fra Uddevalla CK kjørte solo og parkerte oss med 12min, det var mange DNS pingler i går.
Oi, der kom vi brått inn på et viktig spørsmål: Hvor mange sykler trenger man egentlig? Og da tenker jeg ikke på den klassiske N+1 formelen. Men noe mer konkret basert på erfaring.
