Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 18

[Anonym]

Shimano er ikke på langt nær så holdbart som Hope i terrenget

 

[Zomby_Woof]

Men når vi snakker holdbarhet i terrenget, tenker vi inntrenging av skitt i lagre og boss, eller snakker vi om vektrelaterte ting?

Jeg har hjulet som måtte gi tapt stående på jobben. Husker ikke i farta merke, men det er et sånt 'no name'-nav, og en felg som har fått slengt på seg en logo fra en sykkelprodusents eget husmerke.

Navet viser tydelige tegn til slitasje i lager og boss, felgen ser hel ut, men det har gått 4-5 eiker. Først og fremst mistenker jeg dårlig maskinbygging, dernest dårlig kvalitet på eiker og muligens nipler.

 

[Zomby_Woof]

Pene sko, Cross! Prima match til klubbdrakta.

Har forresten starta på den 'handlekurven' jeg skulle maile deg, men sto litt fast på girwire, må sjekke hvilke varianter som er der ute (mulig noe er utsolgt og at det er derfor jeg ikke fant med en gang).

 

[fordfiesta]

Dersom en kjøper en lett hybridsykkel til ca 10000 vil den da letter gå i stykker og oftere punktere enn en rimeligere litt tyngre sykkel med litt bredere dekk?

 

[AndersR]

Vekta på selve sykkelen har lite å si. Men superlette dekk punkterer lettere enn dekk med mye (og dermed tung) gummi.
Ellers er det volumet som betyr en hel del. Dekk med lite volum er lettere å slå igjennom med (om du f.eks kjører på et lite hull i asfalten) med mindre du kjører ekstremt høyt trykk (men det er tilsvarende ubehagelig selv om det ruller bra)
Løsningen om du er ute etter komfort og punkteringssikkerhet er å ha dekk med større volum, siden de kan kjøres med lavere trykk (med komfort og fremdeles lav rullemotstand) men vil fremdeles være motstandsdyktige mot å slå igjennom (og dermed punktere) hvis du kjører på noe du ikke bør kjøre på.

Glass og spiker og drit er selvsagt ikke inkludert i disse betraktningene. Det punkterer du på uansett med mindre du har skikkelig tykk gummi. Eller flaks.

 

[AndersR]

Kom på en ting som bør nevnes nå som man først snakker om terrenghjul til tunge menn og anbefalinger.
Dersom man ønsker å få mest mulig for minst mulig, så er det ikke mulig å unngå ferdighjula til Hope.
Sjekk ut "Enduro" serien de har. Felgene fremstår som overraskende gode, etter min mening omtrent på samme nivå som jeg ville forvente av en tilsvarende Mavic felg, og betydelig bedre enn DT, WTB og Spank.
Navene er Hope Pro4, de er det jo fint lite negativt å si om. Eikene virker helt vanlige, og det følger med reserveeiker i pakka sammen med hjulet når man kjøper det.

Prisen er så lav at det føles som at man ikke har råd til å la være å kjøpe. Så jeg mistenker at å ta utgangspunkt i et slikt hjul og bare gå over det skikkelig så du vet at det ikke bare er å anse som ferdigtredd, men faktisk skikkelig bygd, så går det sannsynligvis ikke an å få bedre kvalitet til prisen. (nå virker det som at fabrikkbygginga faktisk holder et ganske akseptabelt nivå også, så det er ikke sikkert det er nødvendig å gjøre så mye med det)

bikeshop.no har gode nok priser til at det ikke er noe poeng å importere selv.

 

[fordfiesta]

Takk for svar, jeg har to terrengsykler, men har tenkt å kjøpe en litt raskere sykkel, har hørt fra folk med racersykkel at de punkterer ganske ofte.

 

[AndersR]

Jeg kategoriserer meg som en stisyklist. Jeg liker store dekk og slakke vinkler. Så det er utgangspunktet mitt.
Jeg har en lett modda Cube Editor som jobbsykkel. Den er flott den, men jeg merker at stisyklisten i meg gjerne skulle hatt slakkere vinkler og større dekk. Men den funker bra nok til at jeg ikke gidder kvitte meg med den. Men om den hadde blitt borte og jeg måtte kjøpe en ny nå, så hadde jeg nok valgt en Giant ToughRoad SLR.

Nå er det mange som omtaler slike sykler som terrengsykler, så dersom det er noe sånt du allerede har, så blir det nok mer riktig med en "landeveis-aktig" hybrid om du skal få noe utbytte av en ekstra sykkel. Men jeg vil allikevel anbefale dekk med litt skikkelig volum dersom komfort og pålitelighet er viktigere enn stravarekorder.

 

[Chalshus]

120 kilo er da ikke så mye. Kjøp et Hope Tech Enduro hjul i passende størrelse og sett i gang. Så slipper du byggingen. Vi selger det for 2800 på Bikeshop og det er mye for pengene. Hopenav tilsvarer DT 240 i kvalitet. Hope bruker Sapim eiker. Vel så gode som DT Swiss.

 

[Valentino]

Takk for svar, jeg har to terrengsykler, men har tenkt å kjøpe en litt raskere sykkel, har hørt fra folk med racersykkel at de punkterer ganske ofte.

Raceren min går ca. 8000 km årlig, mye av det på grusveier. Jeg punkterer én gang i året i snitt. Er det ofte?

En sykkel som skal gå på asfalt trenger ikke bredere dekk enn 35 mm etter min mening. Får man gjennomslagspunkteringer med 35 mm dekk er trykket for lavt.

 

[fordfiesta]

ok, punktere en gang i året må man nesten regne med Vurderer å kjøpe Diamant Range X7 eller X5, noen som kjenner til de?

link til fjorårets modell https://www.gsport.no/produkt/202189/diamant-range-x7-hybridsykkel-2017#001

 

[Anonym]

Men når vi snakker holdbarhet i terrenget, tenker vi inntrenging av skitt i lagre og boss, eller snakker vi om vektrelaterte ting?

Jeg har hjulet som måtte gi tapt stående på jobben. Husker ikke i farta merke, men det er et sånt 'no name'-nav, og en felg som har fått slengt på seg en logo fra en sykkelprodusents eget husmerke.

Navet viser tydelige tegn til slitasje i lager og boss, felgen ser hel ut, men det har gått 4-5 eiker. Først og fremst mistenker jeg dårlig maskinbygging, dernest dårlig kvalitet på eiker og muligens nipler.

Risikerer faktisk at bosset knuser, har vært en del kluss.

Hope derimot virker bare og alt kan byttes enkelt selv med ti tommeltotter.

 

[crosswind]

Pene sko, Cross! Prima match til klubbdrakta.

Har forresten starta på den 'handlekurven' jeg skulle maile deg, men sto litt fast på girwire, må sjekke hvilke varianter som er der ute (mulig noe er utsolgt og at det er derfor jeg ikke fant med en gang).

Null stress, ta det när du får tid!

 

[Zomby_Woof]

Men når vi snakker holdbarhet i terrenget, tenker vi inntrenging av skitt i lagre og boss, eller snakker vi om vektrelaterte ting?

Jeg har hjulet som måtte gi tapt stående på jobben. Husker ikke i farta merke, men det er et sånt 'no name'-nav, og en felg som har fått slengt på seg en logo fra en sykkelprodusents eget husmerke.

Navet viser tydelige tegn til slitasje i lager og boss, felgen ser hel ut, men det har gått 4-5 eiker. Først og fremst mistenker jeg dårlig maskinbygging, dernest dårlig kvalitet på eiker og muligens nipler.

Risikerer faktisk at bosset knuser, har vært en del kluss.

Hope derimot virker bare og alt kan byttes enkelt selv med ti tommeltotter.

Mente Shimano nå?

Ellers høres Hope absolutt ut som et godt svar, og like gjerne ferdig hjul som deler. Hvis det er standard lagerførte nipler og j-bend eiker fra Sapim, så er det ikke noe feil med bitene.

Vi snakker om dette, f.eks.?

https://bikeshop.no/sykkelkomponent...6bolt-shimano-boss-hwr29tep4stnsa-p0000076192

Jeg er ikke akkurat blind for at det gjerne blir en dårlig løsning mtp. pris å bygge selv.

Tror nok jeg tar det videre, coacher litt på å ta en periodisk sjekk av eikespenn og tilbyr service i stedet.

 

[weld77]

Takk for svar, jeg har to terrengsykler, men har tenkt å kjøpe en litt raskere sykkel, har hørt fra folk med racersykkel at de punkterer ganske ofte.

Hva med en Cyclocorss? De er solide og har ganske stor flekibilitet mht hvilken type dekk du bruker. Etter at min racer og terrengsykkel ble stjålet fra garasjen for for godt over et år siden kjøpte jeg med cyclocross som erstatning. Så langt har dette holdt som eneste sykkel til mitt bruk - jeg har den med ganske snille grusdekk på, ruller godt nok på asfalt til min sykling og funker helt fint på grusveiene i marka.

 

[Chalshus]

Zomby.

Ja, det er standard Sapim J-bend eiker og messingnipler på Hope.

 

[fordfiesta]

Takk for tips, skal undersøke litt om Cyclocross.

 

[weld77]

Tenkte å lufte sykkelen for første gang i år. Noen som vet om det er bart og fint utover mot Vinterbro på gamle mossevei? Ikke så sugen på forekomst av is siden jeg har sommerdekk

 

[Chalshus]

CXer er fine, men jeg ville ikke sett på en klassisk CX konkurransesykkel da disse har bratt styre og setevinkel og å være meget responsive på tighte CX-løyper, de har kort hjulbase og de har høy krank for god klaring til stokker og lignende.

Se heller på en cyclocross med mer avslappet geometri og lenger hjulbase. Lenger hjulbase og slakkere vinkler gjør at sykkelen blir mer stabil i høyere hastigheter. Lavere krank gjør at du sitter mer «i» sykkelen.
Den nye typen gravelsykler (Kall det cx med feitere dekk) er nok kanskje det du ser etter? Litt større plass til dekk gjør at du vil mestre flere underlag og gi bedre demping.

 

[Zomby_Woof]

Tenkte å lufte sykkelen for første gang i år. Noen som vet om det er bart og fint utover mot Vinterbro på gamle mossevei? Ikke så sugen på forekomst av is siden jeg har sommerdekk

Det tror jeg skal gå fint. Det er alltid en viss fare for smeltevann fra brøytekanter som legger seg på veien og fryser til i løpet av natta, men det var lite av det ut til Hølen sist helg. Et våkent blikk på veien er en god idé likevel. Skog, nordvendte bakker, og så videre har en viss risiko fortsatt.

 

[Zomby_Woof]

Jeg er veldig glad i min cx. Om noe, så har den vel lengre akselavstand enn raceren, på grunn av at det trengs mer plass til dekket bak seterøret. Høyere kranklager, javisst, spesielt med crossdekk, og muligens brattere styrerør og mindre trail og sånt som jeg ikke har greie på, men jeg opplever den ikke som verken spesielt nervøs eller ubehagelig på noen måte.

 

[weld77]

Tenkte å lufte sykkelen for første gang i år. Noen som vet om det er bart og fint utover mot Vinterbro på gamle mossevei? Ikke så sugen på forekomst av is siden jeg har sommerdekk

Det tror jeg skal gå fint. Det er alltid en viss fare for smeltevann fra brøytekanter som legger seg på veien og fryser til i løpet av natta, men det var lite av det ut til Hølen sist helg. Et våkent blikk på veien er en god idé likevel. Skog, nordvendte bakker, og så videre har en viss risiko fortsatt.

Ble en kortere tur, hjemmenfra Nordstrand, ned til Bjørvika, ut langs Mosseveien opp over Ljan og tilbake. Usle 18km, men hadde helt glemt hvor øm stumpen blir på årets første tur så det var det som begrenset meg. Fine forhold utover mye grus en del steder, men med XC og halvbroren grusdekk går jo det fint. Er i det minste i gang.

 

[Chalshus]

2,5 timer sti på fredag i Fredrikstad.
Moss til Hølen og så tilbake til Moss senere på dagen. Fikk fin motvind tilbake. Slitsomme greier.

 

[xerxes]

Bystrøm er mannen!

 

[Trane]

Det var et dramatisk Paris-Roubaix i dag, dessverre fatalt for unge Michael Goolaerts som falt om med hjertestans.

 

[baluba]

Huff, sykkelsporten har hatt slike tragedier opp gjennom årene.

 

[Valentino]

Ja, men slike dødsfall er ikke begrenset til sykling.

Uansett. Veloropa.dk skrev dette på Facebook:

Det ville være så dejligt, hvis et billede som dette kunne overbevise os om, at Michael Goolaerts’ liv fik en nærmest lykkelig afslutning, fordi han døde så pludseligt, i færd med at udøve sin elskede sport på (måske) den allerstørste scene af dem alle, brostenene i Paris-Roubaix.

Men vi ved godt, at historien om Goolaerts’ død er en tragisk historie om en ung belgisk cykelrytter, der, som flere andre før ham, er gået bort i alt for tidlig en alder. Og som efterlader i første omgang familie, venner, holdkammerater og sekundært hele cykelmiljøet i dyb sorg.

Og selvom lige netop Michael Goolaerts død måske var indtruffet, uanset om han havde siddet på sin cykel eller ej, minder hans historie nok også de fleste om, hvorfor det er, vi er så fascinerede af cykelsporten. Måske den sport i verden, der kommer tættest på at symbolisere selve livet 1:1, og som i den grad foregår ude i virkeligheden.

En stor mester bliver født, andre kører sig ind i folks hjerter og bevidsthed med stærke og smertefulde nederlag og enkelte rammes af den ultimative skæbne. Døden.

Fra Coppi til Simpson til Casartelli til Kivilev til Vandenbroucke til Pantani til Weylandt til Scarponi. Og nu altså Goolaerts.

Og som når den slags sker andre steder i livet, sidder vi lidt magtesløse tilbage, tænker over uretfærdigheden og det tragiske og sender gode tanker til de efterladte. For det er alt vi kan gøre.

Uanset hvor smukt billedet er. Og smukt er det.



(Tillegg: For de som ikke "tar" bildet så er det altså av startnummer 197 Michael Goolaerts på Kapelmuur under Ronde van Vlaanderen forrige søndag, med hans egen kommentar.)

 

[Olav2]

På en skala fra 1 til 10, hvor sannsynlig synes folk det er at hjertestansen til denne syklisten har å gjøre med prestasjonsfremmende stoffer han har inntatt? Jeg vil si 9.

 

[Trane]

Bortsett fra utidig spekulasjon, - hva baserer du det på ?

 

[xerxes]

Litt lettvint konklusjon.
Sønnen til en kamerat døde på fotballbanen for noen år siden.
Bare 12-14 år gammel. Tviler STERKT på at doping var involvert.

 

[Cash 63]

Målte 0.5 på kjedestrekk etter ca 250-75mil brukt Rock n Roll Gold olje/rens hyppigt 100mil til?

 

[crosswind]

brukt Rock n Roll Gold olje/rens hyppigt

Så det är därför det är tomt när jag ska beställa..

 

[Cash 63]

brukt Rock n Roll Gold olje/rens hyppigt

Så det är därför det är tomt när jag ska beställa..

Unaas har over disk i byn!

 

[Olav2]

Bortsett fra utidig spekulasjon, - hva baserer du det på ?

Enkel logikk. Syklister ser ut til å dø stadig vekk av hjertestans og slike ting. I mange andre idretter skjer det i liten grad. Når hørte du sist gang om en langrennsløper som døde i løypa feks? Samtidig vet vi også at sykkelsporten antakelig er den mest dopa sporten av dem alle, sett bort fra idretter som stort sett er uregulert, slik som bodybuilding osv. Hjertestans er også anerkjent som en av farene ved bruk av doping. EPO har vært ekstra utbredt blant syklister, og man kan lese dette om farene: "Misbruker du EPO, øker du farene for blodpropp, hjertestans, hjerneslag og plutselig død".

Utidig - tja. Denne fyren er belgisk, og sannsynligheten for at noen som leser dette på noen måte skulle kjenne vedkommende anser jeg som null. Jeg har veldig få illusjoner om forholdet til doping i toppidrett generelt, og i sykkelsporten spesielt.

 

[Zomby_Woof]

Jeg ville bytta kjede med en gang.

Tror forresten også Spinn på Majorstua har Rock 'n' Roll, hadde i hvert fall sist jeg var der.

 

[totte]

Kjør til det ryker!

 

[Zomby_Woof]

Velg selv hvem du vil høre på, men tenk litt gjennom valget.

 

[xerxes]

Bortsett fra utidig spekulasjon, - hva baserer du det på ?

Enkel logikk. Syklister ser ut til å dø stadig vekk av hjertestans og slike ting. I mange andre idretter skjer det i liten grad. Når hørte du sist gang om en langrennsløper som døde i løypa feks? Samtidig vet vi også at sykkelsporten antakelig er den mest dopa sporten av dem alle, sett bort fra idretter som stort sett er uregulert, slik som bodybuilding osv. Hjertestans er også anerkjent som en av farene ved bruk av doping. EPO har vært ekstra utbredt blant syklister, og man kan lese dette om farene: "Misbruker du EPO, øker du farene for blodpropp, hjertestans, hjerneslag og plutselig død".

Utidig - tja. Denne fyren er belgisk, og sannsynligheten for at noen som leser dette på noen måte skulle kjenne vedkommende anser jeg som null. Jeg har veldig få illusjoner om forholdet til doping i toppidrett generelt, og i sykkelsporten spesielt.

Tror sikkert jeg har med meg de fleste syklister når jeg gjerne vil høre mer om alle syklistene som dør av "hjertestans og slike ting". Etter 50 år med sykkelinteresse kan jeg ikke komme på et eneste tilfelle på stående fot (det kan selvsagt tilskrives min hukommelse..).
Ellers er vel sykling en av de idrettene som har tatt tak i doping i følge andre som regnes som velinformerte? F eks Kaggestad.

Utidig eller ikke, det virker respektløst når man uten andre holdepunkter enn synsing fastslår dødsårsaken til en en ung mann du vet ingenting om, annet enn at han er syklist og belgisk.

Her litt om sykkel:
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_cyclists_with_a_cycling-related_death#2010_to_present
Virker som det er biler som er hovedproblemet i senere år (dvs fra 1994) ...

Litt mer underlag: https://en.wikipedia.org/wiki/Sudden_cardiac_death_of_athletes
Her snakker de om fotball, ishockey, amerikansk fotball og med basket som verstingen. Ikke et ord om sykkel.

Hører gjerne om dine kilder på området.

 

[Valentino]

Syklister ser ut til å dø stadig vekk av hjertestans og slike ting.

Fantastisk.
Norske svømmere ser ut til å dø stadig vekk av hjertestans og slike ting.

 

[Cash 63]

Jeg ville bytta kjede med en gang.

Tror forresten også Spinn på Majorstua har Rock 'n' Roll, hadde i hvert fall sist jeg var der.

Blir skiftet før Mallorca tur om to uker.