Etter mange år som Berlingo eier har jeg tenkt å lease en bil. Jeg har sett på to modeller, Ford Transit Connect og WV Caddy. Hva tenker dere? Hva med andre alternativer?
|
Bil, båt og motorsykkel Ny firmabil. Connect eller Caddy
- Trådstarter Musikkmannen
- Startdato
Jeg går og vurderer Citroen Jumpy. Jeg synes Berlingo, Caddy blir for små, men det er min vurdering. Volkswagen vil jeg av prinsipp ikke kjøpe, juksefirma som i tillegg er noen haier. Har problemer med Ford også da jeg kjøpte en varebil fra dem for noen år siden som var demokjørt, løpet av et par år så var den så rusten at den minte meg om min gamle Mazda fra 1973. Skeptisk.
Har en 2010 Berlingo på privaten og har en 2015 Connect på jobb. Jeg har alltid synes Berlingoen har vært helt grei og kona bruker den fortsatt som pendlebil men ingen tvil om at Connecten er ett skritt frem, kjøeregenskapene er ganske som en personbil og er vell egentlig en Focus med pizzabilform 
Minuset med Connecten er at den er ganske dau, har selv en 90 hk og har kjørt 105 hk og begge de føles langt dauere en Berlingoen som også har 90 hk. Kommer en liten oppoverbakke må en gir ned i 4 gear, noe som aldri har vært tema på Berlingoen. Svoger min som kjører 105 hk sier at det også er nesten umulig å ta halvbratt bakkestart med litt last.
Caddy har jeg ikke kjørt i senere tid men følelsemessig er det nok en bil jeg heller ville valgt framfor Connect om jeg kunne velge selv med unntak av en ting... Caddy har kun 2 seter, (eller hadde det i hvert fall tidlgiere). 3 seter i Berlingo og Transitt er grunn god nok for meg med 2 unger å velge bort Caddy
Minuset med Connecten er at den er ganske dau, har selv en 90 hk og har kjørt 105 hk og begge de føles langt dauere en Berlingoen som også har 90 hk. Kommer en liten oppoverbakke må en gir ned i 4 gear, noe som aldri har vært tema på Berlingoen. Svoger min som kjører 105 hk sier at det også er nesten umulig å ta halvbratt bakkestart med litt last.
Caddy har jeg ikke kjørt i senere tid men følelsemessig er det nok en bil jeg heller ville valgt framfor Connect om jeg kunne velge selv med unntak av en ting... Caddy har kun 2 seter, (eller hadde det i hvert fall tidlgiere). 3 seter i Berlingo og Transitt er grunn god nok for meg med 2 unger å velge bort Caddy
Jeg vurderte brukt Connect når jeg skulle ha meg bil for halvannet år siden. Spurte en mekaniker jeg kjenner som har tatt eu-kontroll på en del forskjelllige biler hva han syns, men han sa bare "Nei". Tror kanskje det var et "huff" og litt oppgitt hoderysting inne i bildet også.
Er ikke akkurat noen VW fan for å si det sånn, men allle jeg vet om som har Caddy skryter uopppfordret og uhemmet av disse bilene.
Er ikke akkurat noen VW fan for å si det sånn, men allle jeg vet om som har Caddy skryter uopppfordret og uhemmet av disse bilene.
Caddy er en god bil, ingen tvil om det, har kjørt flere av de og leid inn for langturer også. Langtidsperspektivet/kostnadene aner jeg ikke noe om derimot. Brodern hadde en slik Ford - er det Transit eller Connect eller begge deler? - og den fungerte helt greit de tre årene han hadde den.
Sånn er det jo alltid med bil, svarene avhenger av hvem man spør. Noen biler får dårlig rykte, og noen ganger er det sikkert ufortjent. Vito som jeg har selv er jo beryktet, søker man litt på nettet f.eks. er det ikke mye pent å finne om dem. Men bortsett fra litt småfiks i begynnelsen har den vist seg å være relativt stabil, svært god å kjøre, og med vinterbilegenskaper som er det beste jeg har hatt hittil. Så det kan sikkert lønne seg å gå litt utenom allfarvei og mot strømmen også innimellom.
På den annen side så er det gjerne en grunn til at det ruller så mange Toyota og VW på veiene f.eks.
På den annen side så er det gjerne en grunn til at det ruller så mange Toyota og VW på veiene f.eks.
Jøss.... merkelig - har selv en "dødsdømt" Vito, innkjøpt billig som sommerbil til kajakk, kano og sykler bl.a., på femte året nå og kun skiftet eksosanlegg som jo er forbruk. Dritgod å kjøre, kostet nada og har alt utstyr! Deilig på vinterføre også, har brukt den i vinter for første gang. Meget positivt overrasket over denne bilen som pr. definisjon ikke har kostet mer enn et månedskort her i Oslo, så lenge jeg har hatt den. Rett igjennom på EU også.
Kostet ikke veldig mange penger i innkjøp min heller, men så er det bensinmotor på min, sånn at det jeg har spart i vedlikehold og innkjøp nok har blitt lagt igjen på bensintasjonene isteden. Med unntak av at automatolja måtte byttes i fjor sommer, så har jeg egentlig sluppet ganske billig unna hittil, og vært istand til å fikse det som har dukket opp av problemer selv. Er såklart litt småplukk med en gammel bil som min og den er temmelig langt fra strøken, men kjøreegenskapene er såpass gode at jeg er villig til å se gjennom fingrene med ganske mye. Har enda ikke hatt min på EU-kontroll, så det blir spennende å se nå om den går gjennom. ;D
Konklusjoen er iallfall at jeg veldig gjerne kunne hatt Vito eller tilsvarende igjen, selv om folkloren taler sterkt i mot det. Noe av det som overrasket meg aller mest var hvor god den faktisk er på vinterføre, selv om jeg innimellom savner bakhjulstrekk, perfekt vektfordeling, og sladdeegenskapene til den forrige bilen min.
Konklusjoen er iallfall at jeg veldig gjerne kunne hatt Vito eller tilsvarende igjen, selv om folkloren taler sterkt i mot det. Noe av det som overrasket meg aller mest var hvor god den faktisk er på vinterføre, selv om jeg innimellom savner bakhjulstrekk, perfekt vektfordeling, og sladdeegenskapene til den forrige bilen min.
Vi har en ny caddy som firmabil på jobb... jeg kjøpte handfritt en ny transit connect istede... helt annen verden å kjøre.. tyst, kjapp, komfortabel.. ting jeg ikke kan si om caddyen..
Jeg kjøpte den nye 1,5tdci saken med 120hk og powershift kassen..
Jeg kjøpte den nye 1,5tdci saken med 120hk og powershift kassen..
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 21.273
- Antall liker
- 12.082
Jeg har såvidt prøvd begge bilene. Da jeg brøvde Caddyen satt jeg hele tiden og tenkte på Scania-Vabis 76. Forden minte mer om en personbil.
- Ble medlem
- 18.08.2004
- Innlegg
- 3.101
- Antall liker
- 894
Vi har også Caddy på jobben, sammenligningen med Scania-Vabis er ganske treffende.
Takker så mye dere. Jeg har fått god leasingpris på Caddy, men har egentlig behov for en treseter.. Connect prøvde jeg i går, likte den meget godt. Caddyen skal testet på mandag.
Ikke noe 4x4 hos meg..
Ser på Caddy 102hk eller Connect 115hk. Manuell girkasse.
Ser på Caddy 102hk eller Connect 115hk. Manuell girkasse.
- Ble medlem
- 18.08.2004
- Innlegg
- 3.101
- Antall liker
- 894
Men trenger du virkelig en varebil for å transportere en stemmegaffel?
Nei, men jeg har jo med meg en stemmenøkkel også....
En bred høygaffel...
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 21.273
- Antall liker
- 12.082
Du burde bytte til greip. Høygaffel har kun tre tenner.
Har også en Caddy, 06 modell - fungerer strålende sålangt.
At VW er ett juksefirma... er vel heller at de andre ikke har blitt tatt med buksene nede enda
At VW er ett juksefirma... er vel heller at de andre ikke har blitt tatt med buksene nede enda
Synes du virkelig den var kjapp? Enig at det er god bil, men ytelsen er den store nedturen...
Det er stor forskjell på de nye og gamle Connectene, for 1,5 år siden var nok ikke dagens modell komt.
Vedr Berlingo så har vi nå kjørt den snart 100.000 km, så godt som uten problem.
Nå skal vil vel ikke la denne tråden skli OT, men det som er trist med VAGs juks er måten de prøver å reparere det på. Med å tilby en plastduppeditt og deretter hevde at bilen får de spesifikasjonene som er lovet i utgangspunktet er latterlig. Gir ikke meg tiltro til konsernet i hvertfall.
Har hatt Connect selv, og kjørt mye Caddy.
Liker egentlig begge godt.
3 år problemfritt med Connect, etterfulgt av 3 år problemfritt med Mondeo har i hvert fall ikke skremt meg fra Ford.
Da vi hadde Connecten var det alltid den som ble tatt hvis begge bilene var hjemme (den andre var en Passat)
Liker egentlig begge godt.
3 år problemfritt med Connect, etterfulgt av 3 år problemfritt med Mondeo har i hvert fall ikke skremt meg fra Ford.
Da vi hadde Connecten var det alltid den som ble tatt hvis begge bilene var hjemme (den andre var en Passat)
Har selv hatt Mondeo i mange år for noen år tilbake. Aldri problem med den. Så jeg er ikke skeptisk til Ford heller.
C
Cyber
Gjest
Solgte nylig en Ford. Har hatt to de siste årene som bil nr to. Lite trøbbel, rimelige deler, simpel oppbygning som gjorde det enkelt å reparere selv. Det eneste jeg kjenner til er litt låsetrøbbel på div modeller.
No argument here. Stemmer sikkert, og det jeg var på utkikk etter og ble frarådet var jo som sagt eldre, brukte Connect'er.
Tja... kontra caddyen med 1,6tdi så er den jo racerbil... forsåvidt kontra 1,9tdi også av de jeg har prøvd..
Det ble en helomvending...
Caddyen har bare to seter, hvis ikke så hadde jeg valgt den. Connect ble ganske dyr, samt at sync 2 ikke er leveringsklar før uti juni.
Valget falt på Peugeot Partner Mester. 1,6 100hk. Med alt av ekstrautstyr.
Caddyen har bare to seter, hvis ikke så hadde jeg valgt den. Connect ble ganske dyr, samt at sync 2 ikke er leveringsklar før uti juni.
Valget falt på Peugeot Partner Mester. 1,6 100hk. Med alt av ekstrautstyr.
Har kjørt 155 000 km på litt over tre år med en kort Caddy 2,0 140HK 4motion. Jeg er fornøyd. Har gått veldig mye på dårlige veier, men er kompakt og fin fremdeles. Noe smårusk med det elektriske, vindusheiser og annet dill, men ikke noe alvorlig. Har skiftet svinghjul av typen dobbeltmasse eller hva det kalles. Fikk det faktisk på garantien selv om bilen var gått langt over 100k da. Bruker litt diesel, men har gode kjøreegenskaper og er forutsigbar på glatt vei. Det er det ikke alle fyrhjulsdragare som er!
Gode seter for en lang og røslig kar, god radio m. DAB (hvorfor er det bare P1 og P2 som sendes med såpass signalstyrke at man slipper hakketihakk??)
Og elsker den DSG-kassen, skal aldri ha bil med noe annet. Deilig å slippe å røre tyttebær med 25 mil for dagen på smale krokete veier.
Aberet er selvsagt at bilen er dyr. Skandalen rundt VW bryr jeg meg lite om, egentlig. Har fått brev om innkalling, men tidspunkt er i det blå.
Gode seter for en lang og røslig kar, god radio m. DAB (hvorfor er det bare P1 og P2 som sendes med såpass signalstyrke at man slipper hakketihakk??)
Og elsker den DSG-kassen, skal aldri ha bil med noe annet. Deilig å slippe å røre tyttebær med 25 mil for dagen på smale krokete veier.
Aberet er selvsagt at bilen er dyr. Skandalen rundt VW bryr jeg meg lite om, egentlig. Har fått brev om innkalling, men tidspunkt er i det blå.
Ikke stygg denne heller.. synes jeg.
Takker så mye. Glede meg til å teste den ut. Se hva jeg har kjøpt.
Nå er vel strengt tatt ikke Caddy en personbil, så om du hadde forventet de egenskapene, ville det vel vært bedre å ha vært passasjer i en personbil? Caddy er som andre varebiler med sine fordeler og bakdeler. Har selv en jeg bruker til og fra jobb (3,3 mil hver vei), og til diverse småkjøring. Visst er den stumpete og støyende, men det hjelper når en lesser den full av ting og tang (tung HiFi f.eks), da blir den atskillig bedre å kjøre. Partner og Connect har jeg ikke kjørt men er sikkert helt topp begge to, så gratulerer til trådstarter.
Mvh
Gjert
Mvh
Gjert
Et merke som er lett å glemme som en bør ta med i dag pga ny EL-leverandør (samme som Merse bruker) og samarbeidet med Nissan og Mercedes er Renault.
De har 4 stk forskjellige varebiler.
https://www.renault.no/varebiler
De har 4 stk forskjellige varebiler.
https://www.renault.no/varebiler
7-seter utgaven av Caddy kan vel ikke kalles varebil lengre.
Nei sant det, høres mer ut som det nærmer seg minibuss. Ville uansett vært skeptisk til om personbilegenskaper var mulig å oppnå med en caddy, uavhengig av setekonfigurasjon. Men, meg om det
Mvh
Gjert
Mvh
Gjert
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 21.273
- Antall liker
- 12.082
Varebil med 7 seter.