Feiret bom-kutt på 200 millioner – denne uken stemmer Frp for å øke innkrevingen med 10 milliarder
Tirsdag sier Fremskrittspartiets veipolitikere ja til å kreve inn ytterligere 10,1 milliarder kroner i bompenger fra norske bilister.
https://www.nrk.no/norge/feiret-bom...oke-innkrevingen-med-10-milliarder-1.14566112
Bompenger... Jeg ser at spesielt FrP har et gedigent forklaringsproblem. Men jeg kjenner også at jeg ikke bryr meg om bompenger isolert sett, det koster penger å eie bil,
masse penger, det er et tapsprosjekt fra A-Å. Jeg har billån, renter til banken, men jeg er ikke sur, det koster å låne. I det øyeblikk du tar bilen ut av butikken, begynner tusenlappene å rase ut, verditapet er enormt, dernest har du forsikring og drivstoff med en mengde avgifter. Vi har flere ordninger som skal dekke inn veibruk, mye går via drivstoffet, en del over veiavgiften, mens noe går via bompenger, ergo punktbelastning basert på prosjektfinansiering. At dette kan falle urettferdig ut, kan jeg klart se.
Saken er at de som bruker bil og vei, skal spleise på kostnadene; veibygging, vedlikehold, slitasje, snø og is, forurensning etc... Det er ikke nødvendigvis ok å ta det over alles skatteseddel, ettersom noen faktisk velger bort privatbilen helt bevisst. Nå som elbilene overtar mer og mer av veibruken, må også veibruksbeskatning endres i sin form. Bensin / diesel selges stadig mindre, ergo faller mye inntekter øremerket for trafikk/vei bort, og dette må erstattes, dersom man tenker å opprettholde veistandard. Ergo tvinger en eller annen form av veibruksbeskatning seg fram, og den bør ha mye fleksibilitet innebygget, dvs. en eller annen bruk av moderne teknologiske løsninger.
Men selve "ranet av sakesløse bilister" kommer man seg ikke unna, så lenge man velger å holde seg med egen moderne utgave at "hest og kjerre", ja, gjerne flere av arten pr. husholdning. Sutringen over bilkostnader er i sannhet fornem nød så det holder. Du kan spare titusener hvert år på å kjøpe elsykkel samt bruke kollektivt transportmiddel.
