Bil, båt og motorsykkel MotoGP er igang

[duc916]

Googlet litt, virker som om det var noe med bakdekket, det bare spant og var utslitt etter 3 runder.
Vi får se om Michelin kommer med en forklaring...

 

[PederP]

Skulle ikkje tru at Peco og Marc kjører same sykkel.
Ikkje det mest spennande løpet, men imponerande kjøring av Aldeger.

 

[duc916]

Jepp-jepp, det var ihvertfall litt spennende deler av løpet. En regner nå på om han kan ta mesterskapet allerede på Misano. I Rossi's bakgård...
Nei en skulle ikke tro det er samme sykkelen. Som det forsåvidt ikke er heller, de gjør tilpasninger til den enkelte sjaffis. Men det er vel åpenbart at #93 fikser den på en helt annen måte enn #63...
Og ja, det var litt av et løp av Alduger og forsåvidt også Bezz !
Katastrofalt for Yamaha, mens Mir på Honda'n så ut som oppstanden fra de døde...

 

[PederP]

Austrian MotoGP Sprint start “dangerous, everybody was super lucky”

Luca Marini has called for Safety Commission discussions after Saturday’s Austrian MotoGP Sprint start.

www.crash.net

 

[duc916]

Dagens sprint ble bortsett fra vinneren ganske underholdende.
Begge fabrikks Hondaene blant de 6 beste, det er det veldig lenge siden vi har sett. Og Marini så ut som en helt ny sjaffis. Han har fått et nytt chassis, det ser ut til å ha gjort et underverk for han. Det interessante nå er om han og Mir kan stabilisere seg blant de 10 beste ?
Men dagens høydepunkt var Acosta sin takling av kameramannen, det kunne ha gått riktig ille, men endte heldigvis ok. Bortsett fra en VELDIG oppbrukt KTM...

 

[PederP]

Det såg ut til å ver vanskeleg med forbikjøringar på denne banen, men kanskje det endrer seg i løpet på søndag.
Satser på at Fabio tek det litt rolegare i starten.

 

[PederP]

Fantastisk løp av Alonso i dagens Moto2-løp. Han viser at det går an å kjøre forbi.

 

[PederP]

Jorge imponerte i dag. Marini kjørte og bra. Det vart litt fleire forbikjøringar i dag, så alt i alt god underholdning. Mark er i ein annan liga.

 

[duc916]

Har ikke sett moto3 og 2, skal se det i reprise.
I MotoGP ble det dramatisk allerede før start. Digiantonio fikk trøbbel med ducen og måtte starte fra pit. Veldig synd, for han hadde jo 3de startspor. Bezz og Morbidello startet på soft bak, mens Marquez hadde medium. De holdt seg foran #93 i tja, 5-6 runder (?). Så var det slutt.
Igjen så gjorde Marini et godt løp på Honda'n, han kom inn på 5 plass.
Acosta kjørte seg opp til 2de, men hva kunne han ha fått til hvis han hadde fikset kvaliken bedre (?)
Og hvem havnet på 4de plass - Martin (!).
Begynner han å finne ut av Aprillia'n (?)
Tar #93 mesterskapet om 2 runder mon tro (?)

 

[PederP]

Moto3 var og eit bra løp. Debutantane herjer...

 

[PederP]

Talking Points: They say you cannot overtake, but I overtook 12 riders

With Round 14 in the books, it's time to take a look at the biggest talking points from a historic visit to Hungary

www.motogp.com

 

[tjua]

Noen rykter… i oversikten over førere står det 2025, men jeg antar at det er disse som på nåværende tidspunkt er klarert for 2026

Five things we learned about final 2026 MotoGP rider deals

Five MotoGP seats remain formally unfilled for the 2026 season - but next year's grid appears to have finally taken shape during the Hungarian Grand Prix weekend

www.the-race.com

dersom det stemmer er jeg storligen forundret over ducati

 

[duc916]

Noen rykter… i oversikten over førere står det 2025, men jeg antar at det er disse som på nåværende tidspunkt er klarert for 2026

Five things we learned about final 2026 MotoGP rider deals

Five MotoGP seats remain formally unfilled for the 2026 season - but next year's grid appears to have finally taken shape during the Hungarian Grand Prix weekend

www.the-race.com

dersom det stemmer er jeg storligen forundret over ducati

Hvorfor (?). Pecco har vel en to-års kontrakt ut -26. Senest i et intervju med Tardozzi nå i helgen var han inne på at Pecco blir ikke en dårlig sjaffis fra en sesong til en annen. Det var en indirekte innrømmelse av at problemet ligger i sykkelen.
Pecco var ikke fornøyd med plasseringen i helgen, men han mente de hadde gjort fremskritt for å få sykkelen dit at den passer han (også). Det som er veldig rart er hvor lang tid det tar å finne utav problemet. Nå skal det sies at Rossi kjørte vel 2 år på ducc'en, og han klarte aldri å få den til.
En ser at situasjonen sliter på Pecco, han er ikke akkurat noen lysfontene i depot.
Men hvis Pecco ikke finner utav problemet nå i høst / vinter testene, så spørs det hvor mye motivasjon han har igjen.
Sesongen er ikke over, selv om mesterskapet er kjørt. Det eneste som kan endre det er en alvorlig skade for #93, og det får vi håpe ikke skjer.

 

[tjua]

Ja, det er godt mulig det ligger et potensiale i Pecco og ducati må vel se noe i ham som jeg (kun interessert tilskuer og sofakommentator) ikke ser gjennom hele denne sesongen
For meg minner det litt om, slik jeg husker det, Dovizioso som ikke fikset overgangen til ny sykkel og ny måte å kjøre på..

Og nå kommer jo martinator dundrende

 

[duc916]

Vi kan jo snu på det.
Det er vel ingen som mener at MM93 er en dårlig sjaffis. Men de siste årene på Honda'n så vant han stort sett ingenting. Så fort han kom over på en "bedre" sykkel, så var han tilbake i toppen med engang.
Det er nok ikke slik at han ble mester flere ganger, for så å miste talentet i noen år, for så å komme tilbake igjen.
Pecco ble mester i 22 og 23. Så kom -24 utgaven av sykkelen, og da slet han en del + litt uflaks. Det gjorde at Martin (fortjent) ble mester.
25 modellen virker som om den er enda "værre" for Pecco.
Det som er så besynderlig er hvor lenge han og teknikerne har holdt på uten å finne utav problemet.
-26 blir en "mellomsesong" for i -27 kommer mindre motor, ingen ride height osv.
Mener å erindre at det ble slik at regelverket for -25 videreføres i -26. Det hadde blitt veldig kostbart hvis de skulle videreutvikle syklene for -26 sesongen samtidig som de jobber for fullt med -27 syklene.
Hvis Pecco ikke finner utav årets sykkel, så skal det være samme sykkelen til neste år.
De har seff anledning til å endre chassis osv, men spørsmålet hvor mye penger Ducati evn vil kaste etter det. Spesielt hvis Marquez vinner årets mesterskap og begynner -26 sesongen på samme vis. DA kan det spøke for Pecco inn mot -27 sesongen.

 

[PederP]

21. plass på Peco på trening 2. Han får det rett og slett ikkje til, men med 2 KTM på topp i dag, så kan det bli spennande løp.

 

[duc916]

Ja, jeg lurer på hvor lenge han gidder å holde på med den sykkelen.
Jepp-jepp ! artig med gutta på skogsmaskin !
Slår #93 #73 med mer enn 10 poeng ila helga, så kan han ta hjem mesterskapet neste helg...

 

[tjua]

Hørte på gp treningen .. de engelske kommentatorene hadde en utlegning om noen ordutvekslinger som ikke akkurat bar preg av lystighet
pecco var misfornøyd.. med ducati maskinen
ducatisjefen ville opp/avklare

ikke alltid at slikt forvent godt resultat

 

[duc916]

Q1, Pecco havnet på 21e (!) plass.
Hvor lenge gidder han dette (?)
En ting er årets sesong, men regelverket for -26 er stort sett det samme som for -25. Hvilket igjen betyr at det lite tekniske endringer i -26. Gidder han ett år til med en sannsynlighet for de samme problemene (?)

 

[tjua]

Har ikke sett kvalik, men det blir kanskje etter hvert gjensidig fra begge parter
det vil nok «koste» mye for begge parter å komme sportslig tilbake til 24 sesongen
ikke mange som klarer det etter en slik motgang som årets sesong har vært og ser ut til å bli

men MM klarte det med god margin etter flere slike sesonger så fullt mulig dersom viljen og evnen er tilstrekkelig tilstede

 

[duc916]

Vel, talentet er der, det blir ikke borte sånn helt uten videre. Samtidig, så må en kunne tilpasse seg nye sykler, de endres som kjent hele tiden. De er nok frustrerte både Ducati og Pecco. Når det er sagt, Rossi kjørte duc'en et par år og fikk det aldri til. Det var vel egentlig bare Stoner som fikk til dengangens sykkel.
Men se på Honda, det har vært i mørket nå i åresvis, men det kan se ut som om de er på vei ut av tunnelen.
Neste år blir en slags mellomsesong, 27' kan bli veldig spennende...