Politikk, religion og samfunn Journalister til Strykkarakter

Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning

  • Hønndjevelen

    Æresmedlem
    Ble medlem
    12.04.2010
    Innlegg
    13.793
    Antall liker
    16.606
    Sted
    Oslo
    Man kan diskutere til man blir blå i trynet om bensinprisen bør være 18 eller 22 kroner.
    Det handler om budsjett, det handler om ansvarlighet og det handler om inndekning og det handler om 10 milliarder kroner.
    Det er omtrent like mye som Rødts "totalt uansvarlige" tannhelse reform om at tannhelse skal behandles som annen helse
     
    Sist redigert:

    Spiralis

    Æresmedlem
    Ble medlem
    13.03.2005
    Innlegg
    20.073
    Antall liker
    8.997
    Torget vurderinger
    0
    Ja?
    For vi så jo alle hvordan prisene raste etter avgiftskuttet og at både dagligvarer, andre varer og prisene i byggebransjen gikk ned?
    Så de priskuttene vi fikk da vil forsvinne og inflasjonen vil "skyte" i været.
    Tross alt prisene på fossilt drivstoff utgjør +/-1.5% av kostnadene i Norge, så at de øker oppmot 10% vil øke kostnadene med 0.15%.
    Tenker det vil svi hardt, tenker jeg.
    På den andre siden i motsetning til MdG tror jeg noen kroner opp eller ned i drivstoff prisene har minimal effekt på bruken av drivstoff.
    Men fantastisk at Stortinget uten utredning og omtrent uten diskusjon kan svi av 5 milliarder avgiftskroner i løpet av 24 timer.
    Sier litt at selv Siv Jensen syntes det var uansvarlig
    Erfaringsmessig vil mange gripe muligheten og "markesføre" sine prishøyninger med at drivstoffprisene øker.

    At forbruket minsker tror heller ikke jeg. Drivstoff er såvidt dyrt allerede at folk ikke kjører rundt for morro skyld, bare for å bruke bensin!
    Selvfølgelig forutsatt at man ikke definerer det å kjøre til/fra barnehage idrettstrening for barna etc som "morroskjøring"! Det finnes faktisk deler,
    ganske store også, av kongleriket der det ikke er busstilbud utenom kjøring til/fra skole!

    Når det gjelder bruk av 5 mrd så er jeg ikke enig i premisset at dette er en "kostnad". I så fall er det nemlig en "kostnad" for fellesskapet at de ikke
    dobbler avgiftene i forhold til det de reduserte dem med da de ble satt ned. Der har vi et nytt "tap" for Staten på 5 mrd! Hadde MDG fått det som de ønsker ville drivstoff ha kostet minst 50kr/liter, tenk på det "tapet" fellesskapet lider for at vi ikke har en slik pris! Og alle EL biler som lader hjemme med "Norgespris".
    Tenk for et "tap" landet lider ved ikke alle landets private EL billadere er på egen måler med strømpris påplusset veieavgifter! EL biler burde sikkert måtte
    betale en strømpris som gjorde at kostnaden pr mil tilsvarte fossilbiler! FOR ET TAP/KOSTNAD! Har vi råd til å "svi av" så store potensielle inntekter?

    Problemet er at Stortinget er i ferd med å gjøre det man snart har maktet i USA og som EU ser ut til å prøve. Nemlig å utrydde middelstanden. En nasjon av
    stort sett lydige fattigfranser og noen få ultrarike politikere og deres venner.
     

    Polka

    Hi-Fi freak
    Ble medlem
    11.07.2003
    Innlegg
    7.258
    Antall liker
    5.037
    Torget vurderinger
    96
    For meg er det ca 150 kr ekstra pr måned. For et middels stort transportfirma blir det fort millionbeløp pr år.
     

    4-string

    Æresmedlem
    Ble medlem
    29.01.2011
    Innlegg
    10.143
    Antall liker
    19.252
    Sted
    Almost there
    Det blir fremstilt som om det er en umulighet for disse transport- og entreprenørfirmaene å legge akkurat disse kostnadene videre på kunde, denne ekstrautgiften må de visst bære helt alene stakkars.
     

    lars_erik

    Rubinmedlem
    Ble medlem
    19.10.2006
    Innlegg
    37.613
    Antall liker
    22.127
    Sted
    Hades
    Torget vurderinger
    0
    Legges de på kunde, er de enda mer inflasjonsdrivende. Det er jo også nettopp det som blir gjort. Så baller det på seg i alle ledd oppover kjeden.
     
  • Laster inn…

Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning

  • Laster inn…
Topp Bunn