|
Bil, båt og motorsykkel HJÆLP!!! Bileketrisk problem!
- Trådstarter Sluket
- Startdato
Autopower i Stanseveien er flinke folk.
You wish.... ikke mye avlesbart på en bil fra 1999....
Sjekker Autopower, HCS. Rett borti gata.
Du kunne prøvd å forklare problemet, så mulig det kan prøves løst utfra erfaring. Hvilken bil er det? Jobber selv som biloppretter og
er jo borti diverse. Så du kan jo forsøke en forklaring
Ofte er det kjappest og greiest og ta en diagnosetest. Hvis du evt har sjekket
alt av sikringer og releer som er tilgjengelig for menig mann og lest hva de går til. Finner denne info i manualen til bilen eller i lokket på sikringboks.
Som regel en inni bil rundt førerplass og en i motorrommet.
Mvh Øyvind
er jo borti diverse. Så du kan jo forsøke en forklaring
Ofte er det kjappest og greiest og ta en diagnosetest. Hvis du evt har sjekket alt av sikringer og releer som er tilgjengelig for menig mann og lest hva de går til. Finner denne info i manualen til bilen eller i lokket på sikringboks.
Som regel en inni bil rundt førerplass og en i motorrommet.
Mvh Øyvind
Faenskapet stjeler strøm. En lettere ombygd Vito. Selv med nytt batteri så er det ikke nok til start dersom bilen står tre-fire dager. Er elektromann selv men bilelektro er annerledes, og jeg orker ikke å balle med slikt, har heller ikke egnet verktøy etc. lenger.
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 21.248
- Antall liker
- 12.054
Koble fra plusspolen og sett en god, gammeldags prøvelampe mellom pol og ledning. Gløder lampen så har du en tyvradd ett eller annet sted. Da er det bare å begynne å nappe ut sikringer til glødingen forsvinner. Da er tyvraden identifisert.
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 21.248
- Antall liker
- 12.054
Ser den, men det er en fordel å ha en konkret oppgave til verkstedet. "Fiks bilen" kan fort bli dyyyyrt.
Kom dette av selve ombyggingen? Eller har det dukket opp nå i sendere tid uavhengig av noe annet?
Vet at eldre Vito hadde alle slags "plager". Så at den stjeler strøm er jo intet sjokk
Denne ombyggingen innlemmet noe elektrisk? Om så er vil det jo da ikke komme opp i noe feilsøk da det ikke har
noe med det originale og gjøre. Men dette er litt fingeren i været problem, så skjønner at du er litt frustrert
Gjøre rent batteripoler og sjekke at alle hoved jordingspunkter ikke er eiret/løse etc kan jo være en begynnelse, men dette har du
gjerne tatt siden du har elektrobakgrunn.
Håper det løser seg
Som Timbuktu sier: Det kommer lösa seg......Mvh Øyvind
Det er sikkert en jævel med en Tesla som stjæler strøm fra batteriet ditt sluket
Vel - det er jo ikke så enormt med strøm på et slikt batteri, regner vi 65 Ah og 100 timer, så snakker vi om et strømtrekk på 0,65A som tilsvarer 8W.
Hvis batteriet ikke var 100% fulladet, og ikke var helt tomt når bilen skulle startes, så er vi ikke så veldig langt unna en vanlig 5W pære.....
mvh
OMF
Pinky sitt forslag er vel det mest fornuftige så langt.
Og han, om noen, er nok ekspert på bilelektrisk her inne!
En mann som er på fornavn med Lucas, The Lord of Darkness, skal man lytte til...............
Du kjører vel Spitfire ennå Pinky?
Og han, om noen, er nok ekspert på bilelektrisk her inne!
En mann som er på fornavn med Lucas, The Lord of Darkness, skal man lytte til...............
Du kjører vel Spitfire ennå Pinky?
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 21.248
- Antall liker
- 12.054
Jeg kjører Spitfire så fort været tillater det.Pinky sitt forslag er vel det mest fornuftige så langt.
Og han, om noen, er nok ekspert på bilelektrisk her inne!
En mann som er på fornavn med Lucas, The Lord of Darkness, skal man lytte til...............
Du kjører vel Spitfire ennå Pinky?
Når det gjelder bilens elekriske system (Lucas) så er vel det dens minste problem. Værre er det med alle de siklende kvinnfolkene som vil være med.
(Nå bløffet jeg)