- Ble medlem
- 18.02.2009
- Innlegg
- 24.590
- Antall liker
- 15.155
- Sted
- Kopervik og Bergen
- Torget vurderinger
- 1
Hurra myrra! 
Fra grunnmur til godlyd - Via Dolorosa med Sluket som Jesus
- Trådstarter Sluket
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
- Status
Gamle Sunnhordland er jo også kommet tilbake med tanke på minicruise og diverse arrangementer for de som husker den sjarken, selv er jeg vel 15-20år for ung...
- Ble medlem
- 18.02.2009
- Innlegg
- 24.590
- Antall liker
- 15.155
- Sted
- Kopervik og Bergen
- Torget vurderinger
- 1
Ved Bradbenken er det fint å mønstre på.
Det her med dynamikk,trøkk,slam og slemt får en annen dimensjon herfra skvatt opptil flere ganger
Konseptet GL&L var særdeles vellykket idag88x12_TOM
Gjest
En kan vel skvette i dobbel forstand i den ss'en.
Forresten de gamle slitne trehorna der, hørt at de snart skal monteres som alarmhorn i Herøya-området
"Gassalarm Grenland"Sist redigert:88x12_TOM
Gjest
Perfekt tilpasset den TAD-driverende "gamle" horna der, som du kaller de er gromme Yamamoto horn tror jeg.....får masse brukt DP for de..
mvh
Leif
Ribba er fortært! Fortæranes også.... hadde gledet meg til en liten snabb til lunsj i dag! Neida, det var ikke mer enn beregnet til gårsdagen, så det blir vel alternativ kost i dag. Salat tenker jeg Og et par knekkebrød.
Men det er jo fredag! Da er det igjen tid for å hengi seg til drømmer og fantasier.... bare å sette i gang! (ehh... etter jobben da, fortrinnsvis)
GOD HELG !!
Min estetiske sans, som fremdeles er i støpeskjeen, får seg en liten trøkk her.
Denne tråden må snart ha en varsel om å gå inn på eget ansvar.........hvor finner dere alt sammen
Var mye triveligere når det ble diskutert ferge og buss!
Selv når jeg var liten hadde jeg denne fergen gående i utsikten fra stuevinduet.
Trengte nesten ikke se på klokka når det var på tide å gå på skolen, såg på fergen hvor den var på fjorden
Leter man, finner manDenne tråden må snart ha en varsel om å gå inn på eget ansvar.........hvor finner dere alt sammen
Askøyfergen gikk forbi Olderneset i flere generasjoner. Veldig enkle rutetabeller : tolv på hel, og tolv på halv - både fra Askøy og fra Nøstet.
Fergeturen tok 17 minutter.
Nordhordland som jeg la ut i sted gikk fergestrekningen Breistein-Valestrandsfossen.
I dag går fergen Ole Bull der.
Ole Bull er i dag eigd av selvstendig selskap, uten en eneste krone subsidiert av staten.
Les mer her:
Fergen staten ikke ville ha, tjener penger som aldri før - Bergens Tidende
Så må vi ikke glemme "BEFFEN" (Bergen Elektriske Færgeselskab A/S). Den har tøffet over Vågen siden 1894.
Beffen skal selvfølgelig ikke glemmes!!
Den ene motoren, en 10hk Sabb diesel, gikk vel 100.000 timer før den ble byttet ut.
Lurer på om Beffen har el-drift i dag..?
Dette veit kanskje du bedre Vintage?
Det stemmer. "Beffen" er elektrisk igjen, med dame-kaptein Linda Holmedal
Lik utenpå – ulik inniNye Beffen er både, større, bredere og tyngre enn sin forgjenger. Mens gamle Beffen målte 2,71 x 7,71 m, er storebror 3 meter bred og 9 meter lang. Fartøyet er bygget i stål og veier 12 tonn. Passasjerene vil nok bli overrasket over hvor stille den går.
EF Beffen er utrustet med 12 batterier fra Mastervolt (LiFeYPO4) á 24V/5000Wh fordelt på seks strenger, hvorav hver streng består av to batterier koblet i serie (6P2S). Batteriene er plassert i 3 batteritanker som er integrert i skroget. Anleggets nominelle DC-spenning er 48V med total effekt på 60000Wh og overvåkes/kontrolleres av ”MasterBus”-kommunikasjonssystemet.
Til lading er det installert 6 Mastervolts Chargmaster 48 VDC / 50Amp tilkoblet en til hver batteristreng. Beffen kan velge mellom 3fase/32Amp/230V og 1fase/16Amp/230V landtilkobling. Fartøyet er utstyrt med en 5 kWh aggregat til lading hvis det blir strømsvikt i Bergen eller det enkelte dager blir behov for lading under fart.
Til elektrisk fremdrift benyttes 2 stk Mastervolts PodMaster 10 à 48VDC/10kW, plassert i senterlinjen forut og akterut. Begge PodMasters styres 45 grader SB/BB og forover/akterover med hver sin joystick.
Bygget i Tallinn
I Juli 2014 ble EF Beffen overlevert fra verftet i Tallinn, Netaman Repair Group OU som har bygd skroget og innredet passasjersalongen. EF Beffen ankom Eikefjord Elektro (Florø) 8 Juli 2014 til installasjon av batteri, ladere, propellere og systemer for lading, fremdrift og manøvrering.
– Denne består av to uavhengige propellersystem, hvert propellersystem kan svinge 45 grader styrbord og babord. Hvert system styres av sin uavhengige joystick. De kan kjøre sammen eller uavhengig. Det er ikke ror på båten, som på den gamle. Den svinger lettere, og reagerer kjappere enn den gamle, sier Ove Normann.
Farten er den samme. 6 knop og en økonomifart på 4,5, forklarer Ove Normann.
I 120 år har byfergen Beffen vært en del av Bergen sentrum, der den har frakter turister og fastboende over Vågen. Beffen har sin opprinnelse fra A/S Bergens Elektriske Færgeselskab som startet med åtte batteridrevne ferger i 1894, for så å gå over til dieselmotor. Nå blir Beffen elektrisk igjen. Den nye fergen er bygget i Tallin. Den vil kunne frakte 20 passasjerer.
Herlig bilde, men fotografen burde heller stilt skarpt på ribba
Ja, god helg. Husk at hvite sokker er fy, slik du hadde på deg sist jeg så deg Sluket..
det er jo grisen som er i fokus, såvidt jeg kan se?
Herlig bilde, men fotografen burde heller stilt skarpt på ribba
- Ble medlem
- 18.02.2009
- Innlegg
- 24.590
- Antall liker
- 15.155
- Sted
- Kopervik og Bergen
- Torget vurderinger
- 1
Hvite sokker er fy? Kommer an på sko og bukse, det. Men jeg tviler på at Sluket gikk i røde Converse All Stars og lyse jeans.
Historien om Beffens nye elektriske drift var kjekk å lese, Vintage Silver Pioneer. Jeg husker når skipper Linda Holmedal tok over driften etter faren hennes som plutselig gikk bort. Han var eier og skipper da jeg tok IKT driftsfag som privatist for femten år siden, og da tok jeg Beffen nesten hver morgen til Nordnes. Det var noe spesielt hyggelig å gå av bussen og over på Beffen for så å bli hilset av kapteinen, som kjente alle faste passasjerer. Det siste skikkelige klippekortet jeg har hatt i mitt liv, etter det har jeg kun opplevd elektroniske.
Og jeg husker den første perioden når frøken Holmedal tok over etter sin far som nettopp var død. Hun tok sin misjon på alvor, hun skulle videreføre sin fars arbeid og lidenskap. En fars datter indeed. Jeg husker jeg ble litt glad over å møte på hennes entusiasme for å bringe arven videre. Alt skjedde så plutselig og brått, men hun var der for å sørge for at denne tradisjonen overlever den dag i dag. Og har til og med nå ført Beffen tilbake til røttene med elektrisk drift.
Hatten av for Linda Holmedal, hun er ei grepa jente som fortjener all heder for det slitet hun sikkert har måtte tåle for å få hjulene til å gå rundt. Både hennes far og flere andre av de som har ført Beffen har vært pensjonerte sjøkapteiner som har hatt det som som delvis hobby, hun var vel fortsatt i tyveårene da hun tok over.
ÅjodaEnig Polka, modellen er ikke noe glansbilde akkurat....
Litt mer historie fra Bergen. Har djevelsk sansen for historie. Ikke 1000 år gammel, men historie etter 2.verdenskrig.
Herlig bilde fra C.Sundts gate fra tidlig 50-tall. Det var hektisk i gamle dager og. Mye varer som skulle utover på øyene til strilene.
Båten med hekken inn er "Sunnhordland", og lastebilen til O.Kleiven er en Volvo L340.
Vare- og lastebiler i kø ved HSD. Hvit lastebil : Austin, Varebil midt i bildet : Standard Vanguard, Lastebil med panseret åpent : Ford Thames V8
Postbilen er en Bedford
Nydelige flybusser fra ca 1955
I gamle dager betalte vi når vi kjørte over Puddefjordsbroen. 30 øre hver vei. Dette er fra Laksevåg-siden av broen. Etter betaling trykket mannen i boden på en knapp, og det lyste i pærene på utsiden av boden. Hvis ikke det lyste, gikk pengene rett i lommen på kisen i boden. Min far ventet ALLTID til det lyste
Og på taket av boden : Røykereklame
Trikken rundt svingen ved Eldorado Kino. Nygårdsgaten var 2-veiskjørt. Ca 1965.
Utenfor bildekanten til høyre -ved Commer-varebilen til Vestlandske Salgslag, ligger i dag Apollon Platebutikk
Sist redigert:
Skal si du kan historie også Vintage!
Selv husker jeg bare som liten Åsanepojk på 80-tallet gamle trolleybusser og de slitne Arna bussene.
Mener bussene hadde askebeger på siden av hver seterad? Kan det stemme?
Tror du har rett der oks. Husker i allefall at på Laksvågbussene så hadde sjåføren et askebeger i nærheten av knappene til døråpnerne. Stod nesten alltid en sigarettsneip ( jubb på bergensk ) i det askebegeret
- Ble medlem
- 18.02.2009
- Innlegg
- 24.590
- Antall liker
- 15.155
- Sted
- Kopervik og Bergen
- Torget vurderinger
- 1
Når jeg ser bompengeboden på Laksevåg/Gyldenpris-siden så får den meg til å tenke på den profilerte høyesterettsadvokaten Alf Nordhus. En sen kveld tidlig på nittitallet møter jeg en rimelig ustø Nordhus på Nye Ugla danserestaurant. Da vi begge skal forlate lokalene samtidig sier han "unnskyld meg, unge mann, men vet De veien til Hotel Norge?".
"Jada, jeg kan slå følge med deg ned til hotellet" svarte jeg, hvorpå den kjente advokaten plukket ut en pakke South State uten filter og bydde meg på en sigarett. Etter at jeg hadde fått fyr på begges sigaretter tok han resolutt tak i armen min og vi vandret arm i arm ned til Norge før jeg ruslet hjem.
- Ble medlem
- 18.02.2009
- Innlegg
- 24.590
- Antall liker
- 15.155
- Sted
- Kopervik og Bergen
- Torget vurderinger
- 1
Jeg tror det har blitt gjort endel ganger av både russ og kreative folk på vei til eller fra nachspiel.- Status
-
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…