Jeg har ingen tro på slik selvkjøring. Førerløse biler kan man glemme helt til man har et system der biler kan snakke direkte med hverandre. På tvers av produsenter. En Tesla må kunne snakke med en Polestar/BYD/BMW/Mercedes/VW etc i tillegg til andre Teslaer. Det er en stund til vi er der.
Og hvor er ansvarsfordelingen i et ulykkestilfelle med en slik bil? Eieren som stolte på det produsenten lovte, eller produsenten som har lovt noe som ikke stemmer? I det siste tilfellet kan man nok fort forvente en del konkurser.
Og hvor er ansvarsfordelingen i et ulykkestilfelle med en slik bil? Eieren som stolte på det produsenten lovte, eller produsenten som har lovt noe som ikke stemmer? I det siste tilfellet kan man nok fort forvente en del konkurser.