BMW har allerede produsert selvkjørende biler - ref. James Bond i Tomorrow never dies. BMW 750 som fjernstyres fra baksetet kan vel godkjennes som selvkjørende.
|
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Min bekjent som kjøpte Xpeng jobber med IT og sikkerhet. Tror han kjenner til dette langt bedre en de aller fleste.
Tydligvis ikke!
Ekspert advarer mot kinesiske elbiler - Forsvaret har ingen by begrensninger
Mange tusen kinesiske biler ruller nå på norske veier. Sikkerhetsekspert advarer om potensialet for overvåkning som finnes i disse bilene.
www.nrk.no
Kjøpte kinesisk elbil for å overvåke den
– Noen må ta jobben med å sjekke hva som renner ut fra kinesiske elbiler, synes du ikke, spør Tor Indstøy. Han kjøpte kinesisk elbil for å overvåke den. Og han vil ikke ta jobbsamtaler der.www.tu.no
Sikkerhetsekspert: Det er risiko knyttet til kinesiske biler
Det vil komme mer regulering for kinesiske biler i fremtiden, mener sikkerhetsekspert: - Dette er knyttet til overvåkning, risiko for utpressing og sabotasjeaksjoner.www.bilnytt.no
PS: ikke at Tesla er noe nevneverdig bedre...Sist redigert:Og
.jpg)
Forbrukerrådet kritisk til Nio-kontrakt – mener avtalen må endres
Vil oppdatere regelverket for å ivareta forbrukere som leier.Da kan du umulig ha lest artiklene!
– Vi finner forbausende mye datatrafikk mellom bilen og Kina. Det var en overraskelse. Vi hadde ikke forventa det, sier han.
– Vi har systematisk monitorert den fra dag 1, sier Tor Indstøy, som er ansvarlig for risikostyring og trusseletterretning i Telenor ASA. For et par år siden kjøpte han seg en kinesisk elbil, blant annet for å få kartlagt omfanget av hva kinesiske elbiler «sender hjem» av digitale informasjonsstrømmer.
Det er ikke lite. Og heller ikke uten potensial for å bli brukt mot oss, skal vi tro Indstøy, som sammen med spesialrådgiver Arild Tjomsland ved Universitetet i Sørøst-Norge reiser land og strand rundt og forteller om datastrømmer på mulig avveie.
– Den skravler døgnet rundt, non stop skravling, selv om bilen er slått av og parkert, sier Indstøy. – Den har et aktivt sosialt, digitalt liv.
Tor Indstøy er blant landets fremste på dette og hele artikkelen kan du finne hvis du leter: https://www.aftenposten.no/norge/i/...deg-inni-fjellet-forsoeker-noen-aa-finne-svar
Konklusjonen hans er altså at han advarer om potensialet for overvåkning som finnes i disse bilene.
Alle nye biler er påkoblet. Lik det eller ikke. Din telefon likeså. Din streamer også.
Godt vi har sofaeksperter som vet mere enn de som faktisk har undersøkt.
Tor og flere reiser nå rundt og har foredrag om dette der de advarer om kinabiler.[="BeetleBug, post: 4200030, member: 12732"]
Alle nye biler er påkoblet. Lik det eller ikke. Din telefon likeså. Din streamer også.
[/QUOTE]
Nåja, din sannhet med modifikasjoner
Det går helt fint med mobil som er tilkoblet Telenors nett og kun det. Tilkoblet ja, men under norsk kontroll.
Det går helt fint med streamer som ikke er koblet til nett
Med ny bil får du som forbruker/eier ikke denne muligheten
Da har du få valg, men kanskje velge noe annet en å sende all dine data til to facister
Men leve Toten, dritt i Norge
Men det er vel bare i Kina fabrikantene er lovpålagt å dele dataene med myndighetene? Hvis de ikke gjør det mister de finansiering og går konkurs.
Men ikke noe innhold. Bare at det er data som overføres. Han kunne benyttet enhver bil som helst produsert etter (la oss si 2019) gitt sgs. akkurat samme artikkel.
Hvilket bilmerke kommer dårligst ut? Tesla.
Moderne biler kan ta opp samtaler, veie deg og registrere pulsen din. Bilprodusenter samler inn enorme mengder data som de deretter kan videreselge eller gi til myndighetene. Vi må kreve sterkere personvern.
agendamagasin.no
Det artikkelen ikke skriver noe om er at batteri er leaset og der overføres det mye data til leasing selskap som skal opprettholde en hel flåte med batterier som skal vedlikeholder, ha logistikk i orden, være i orden etc.Sist redigert:
- Ble medlem
- 26.02.2013
- Innlegg
- 4.461
- Antall liker
- 4.321
Siden tråden tar en avstikker kan jeg bekrefte at smart TV er den største skravlebøtten her hjemme.
LMS streamer går ikke ut av lokalt nett annet enn når man bestiller en strøm fra 3.part utenfor egen brannmur.
Takk. 19 år med connectivity og prosjektleder for Telenors første avtale med Tesla.
Hvisatte omatte... man kan vri og vende på denne paranoiaen i det vide og det brede. Data er den nye oljen, enten man liker det eller ikke. Toten skriver du, gratulerer med nytt Tik Tok senter. Serverparken der koster ca 4 milliarder kroner og har en levetid på 5 år før den må erstattes. Vi snakker Equinor tall.
Da er det rimelig fantastisk at du ikke klarer å se lenger frem...
Eller så kan det være du ikke vil. Det er et alternativ...
Så å sende data til Kina er helt uproblematisk i din verden? Gud hjelpes, vi lever i ganske så forskjellige verdener. Alt for å få noe billig?
Har kjørt problemfritt med elbil i noen år også. Kinabil til og med. Har ikke fått flere grå hår av den grunn.
- Ble medlem
- 23.03.2006
- Innlegg
- 20.573
- Antall liker
- 11.184
Hvorfor vurderte han Y når han skulle ha en familiebil med stor plass? Y er vel ikke noe plassvidunder.
To store barn og grei plass til bagasje. Nå ble det ikke Y.Alle gjør sine valg basert på egne preferanser, og de fleste av oss er helt uinteressant for Kina eller trumpern eller hva det nå måtte være på det nivået.
Men
- sjekk ut NRKs artikkel om nettsvindel, man kan fort havne der siden man sprer sine data uhemmet og uten å vite
- for statlig uvennlig aktivitet er det big data som gjelder. SÅ når man bidrar med å sende alle sine data om alt mulig, også tilfeldig informasjon om forsvaret, kritiske infrastruktur, bedrifter etc, så bør man vite og tenke litt over hva den informasjonen kan gi til de rette analytikere; og de er nok av en annen støpning av våre ofte hodeløse politiker og ledere i offentlig forvalter.
Et lite eksempel på kultur og forståelse av kunnskap og informasjonen: Bergen engines holdt på å bli solgt til russerne, og det med e-poster fra folk på topp nivået i embetsverket med emojies.
Da må faktisk noen andre med litt bedre vett ta noe ansvar
Og ja, jeg vet at åpenhetsloven har tatt alt helt ut, og nå forsøker man å putte det tilbake bak lås og slå.. litt sent, men hvis vi alle starter nå så blir situasjonen forbedret over tid..
- Ble medlem
- 11.02.2002
- Innlegg
- 2.547
- Antall liker
- 977
Folk velger etter egen lommebok som jeg sier. Men Tesla Y er rentefri i 3 år lik 60-70000,- spart, så Tesla Y er vel i praksis billigere.
Jeg vil også like å tro at verdien etter 4 år vil være i Teslas favør fordi den vil hele tiden oppdateres med nye funksjoner. Tesla har også bakseteunderholdning som er undervurdert med barn.
Strutse tenking. Når ikke fakta når frem, så kan ingenting få deg til å forandre mening.
Y har faktisk veldig god plass i forhold til mye annet. Jeg har musiker venner som har fått plass til det mest utrolige i en Y.
Nåja, din sannhet med modifikasjoner
Det går helt fint med mobil som er tilkoblet Telenors nett og kun det. Tilkoblet ja, men under norsk kontroll.
Det går helt fint med streamer som ikke er koblet til nett
Med ny bil får du som forbruker/eier ikke denne muligheten
Da har du få valg, men kanskje velge noe annet en å sende all dine data til to facister
Men leve Toten, dritt i Norge
[/QUOTE]
? Da blir vel noe av vitsen borte..
? Da blir vel noe av vitsen borte..
[/QUOTE]
Dersom man er avhengig av eksterne streaming tjenester ja.
Jeg streamer kun lokalt fra egen HD, uten at streamer og HD, ikke på noen måte er koblet opp eksternt utenom 240V, og det funker helt fint for meg
Med mindre, og jeg har ikke sjekket, at definisjonen av streame forutsetter tilkobling til ekstern nett. Dersom definisjonen er slik skal jeg være enig.Men hva kan en streamer sende tilbake, annet enn info om hva du liker å høre på? Ja, de kan selge info om dine lyttevaner slik at du kan få reklame basert på det, men ut over det? Det er jo ingen mikrofon i den som kan lytte på hva det snakkes om.
Brukerprofiler: Informasjon om føreren og passasjerene, inkludert biometriske data.
Geografiske data: Posisjonsdata og bevegelsesmønstre.
Kjøreatferd: Data om akselerasjon, hastighet og styringsmønstre.
Personlig informasjon: Stemme kommandoer og data fra synkroniserte smarttelefonerNå snakket jeg om en musikktreamer man bruker hjemme, siden det var det som var temaet i posten jeg svarte på.
At en bil kan sende masse data, og gjør det, er jo åpenbart. Det gjør alle biler. Spørsmålet er jo hvem som får tilgang på de dataene. Kinesiske bilfabrikanter er lovpålagt å dele disse dataene med myndighetene. Hvis de ikke gjør det er ikke veien lang til konkurs.
Jeg vet ikke om noen andre land der slikt er lovpålagt.
Kan virke som om franskmennene har noe på gang!
Renault er eit bilmerke eg har veldig lyst til å lika. -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…