Søkeresultater

https://www.diyaudio.com/forums/class-d/192789-icepower-125asx2-measurements-mods.html Det stemmer godt med hvordan jeg opplevde den. Veldig avvikende oppover i frekvens på flere passive høyttalere og svært lett hørbart. Kan derimot hende det B&O har rettet på dette senere. Mener det finnes...

125ASX2 er veldig lastavhengig og får fort en solid avrulling i toppen. Det gjør at den låter "varmt" og behagelig. Nesten litt røraktig. I tillegg virket den noe slank i mellombassen. På passive høyttalere var forskjellen markant her i gården.

https://bil24.no/renault-viser-hydrogen-varebil/

Kastet granater på hydrogenbilen: https://i.stuff.co.nz/motoring/126514178/bmw-is-throwing-actual-hand-grenades-at-its-hydrogen-powertrains

Interessant å se hva Hyundai kommer med på "Hydrogen Wave". Reklamen kan tyde på en ny sportslig hydrogenbil er underveis: Toyota kommer med ladbare hybrid hydrogenbiler av Prius og Corolla i 2023. Det kan muligens indikere at de kommer med en ny batteriteknologi. Og kombinere hydrogen med...

En annen interessant hydrogenløsning.

Litt nyheter. Fra Tesla til brenselceller: https://www.teslarati.com/tesla-gigafactory-nevada-operations-exec-heads-to-plug-power/?fbclid=IwAR2zQOxwWKANsLfZ6xxu2q3VhakRPyFkIvrEvvEgZvtHWMIPPJKd9KGt_R4 Honda skal lansere en ny hydrogenbil snart...

Tanker eksploderer. Branner og eksplosjoner på bensinstasjoner rundt i verden er ganske vanlige. https://www.vgtv.no/video/201127/her-gaar-bensinstasjonen-i-lufta https://sol.no/video/loper-fra-massiv-eksplosjon-pa-bensinstasjon/KUW47Brd Og både fossilbiler og batteribiler brenner godt som vi...

Det er helt greit at det drøyer med hydrogen. Det skjer nemlig veldig mye fremdeles under forskning og utvikling. Som f.eks kan dette være interessant: https://www.h2pro.co/?fbclid=IwAR0npQcyAmIr3erzk7LdGUamRLU_DH7QRtaDGwk5f5EvTEVft9zogzVbp6Y

BMW lanserer sin første kommersielle hydrogenbil neste år i mindre antall og vurderer større produksjon fra 2025 avhengig av utvikling og mottakelse. https://motor.no/audi-bilnytt-bmw/bmw-varsler-hydrogenbil-i-2022/114273

De bruker altså en dieselmotor som er bygget om til å gå på hydrogen fremfor å bruke brenselceller. Prisen blir omtrent den samme som et dieselkjøretøy. Helt klart veldig interessant. Så må man veie dette opp mot morgendagens brenselceller med masseproduksjon. Hyundai indikerer mye lavere priser...

Prøvekjørte Polestar 2 og Model 3 etter hverandre for et par måneder siden. Polestar fin bil innvendig og utvendig. Bra seter, god plassering av instrumenter og knapper og artig ryggekamera med fugleperspektiv. Litt mye støy fra de store 20" dekkene. Men største skuffelsen er at bilen har såpass...

Behovene er forskjellige. Har brukt elbil til bykjøring i over 5 år. Og har tilstrekkelig rekkevidde til hytten også. Det fungerer fint selv om man kan diskutere miljøutfordringer med batteriene (både produksjon og gjenvinning). Til lengre kjøring blir elbil for upraktisk for min del og man gir...

Har et par kolleger som har vært på ferie med elbil i Norge nå i sommer. Et lite mareritt med mye rekkeviddeangst, ladere som ikke fungerer og tilbakemelding er klar på at "elbil skal jeg ikke kjøpe". Men jeg tror nå allikevel det ordner seg på sikt i lille Norge for mange. Norge er særs godt...

Det er veldig mye bedre med 66,7 km/t enn 40 km/t. 66,7 km/t er omtrent det man på f.eks har på en kjørestrekning fra vestandet til østlandet og mange andre strekninger. Det er derimot selvsagt alt for lite hvis man ligger på en motorvei i Tyskland e.l. Når det gjelder tap i høyere hastigheter...

Den er faktisk omtrent samme lengde som Tesla Model S, men ikke fult så bred. Batteriprisen i dag regnes og ligge på ca. 110 kWh. Målet er og komme ned til ca. 80 kWh om en del år. Brenselceller+tanker ligger i dag på litt over 50 kWh med produksjon på over 100k biler i året ifølge Hyundai. Og...

Med en gjennomsnittlig hastighet på 40 km/h og en bil som koster omtrent over det dobbelte av Mirai ;) Hvem er det som kjører i 40 km/h ved store strekninger? Omtrent like uinteressant som hypermiling.

100 m avstand? Det er ikke det vi snakker om til hifibruk åpenbart. Men det er forskjell på nærfelt på 0,5-1 m og f.eks 3 m. De fleste har vel en lytteavstand på nærmere 3 m. Fo å snu det på hodet. Hvilke høyttalere er egentlig udynamiske hvis nivået de skal takle en crescendo ikke har...

Er det ikke en selvmotsigelse og si at en høyttaler er dynamisk men kan ikke spille høyt på litt avstand? Dynamikk handler om evnen å gå fra lavt nivå til høyt uten kompresjon og forvrengning. Hvis en høyttaler kun klarer det på veldig lavt volum, så har den vel klare dynamiske begrensinger?

Dynamikk, kapasitet, lav forvrengning og et godt akustisk rom koster. Det får man ikke til spesielt lav pris hvis man kjøper nytt. Det betyr selvsagt ikke at man ikke kan nyte musikk med noe langt mindre og rimeligere, men skal man ha den store lydopplevelsen og følelse av å gå på konsert så...