Det fungerer dårlig som begrensning av trafikk som er nødvendig, siden det ikke finnes alternativer. Folk i distriktene er avhengig av bilen, kollektivtransport er bortimot ikke-eksisterende. Da blir bompenger en "straff" for noe en uansett er nødt til å gjøre - bruke egen bil. Det har de tungt for å forstå på det "sentrale" østland, der avstander er kortere òg alternativer finnes.
www.tv2.no
Tilbake til Etikkrådet.
Oljefondets etikkrådsleder er styreleder i selskap som hadde aktivitet i Israel
Etikkrådets leder Svein Richard Brandtzæg er styreleder i et selskap som nylig hadde aktiviteter i Israel. Ekspert mener rådet er for Israel-vennlig.
Så leder for Etikkrådet har personlige forretningsinteresser i Israel. Sannelig rett mann på rett plass...
Dormakaba er altså et selskap med markedsverdi på 33,7 MrdNOK som omsatte for 6,3 mNOK i Israel gjennom tredjepart. Det må ikke være tvil om at dette gjør Brandtzæg fullstendig uegnet til å lede etikkrådet for de ca. 20.000 mrdNOK vi har vi oljefondet.
Det er det prinsipielle som blir fullstendig snudd på hodet her. Det burde vært som følger; "Israel er en okkupant, folkerettsbryter òg krigsforbryter. De har vi som prinsipp INTET å gjøre med." I stedet er prinsippet; "I utgangspunktet har vi ingen betenkeligheter, men vurderer hver sak individuelt."
www.vg.no
Det er uakseptabelt. Hva faen går det av folk. INGEN TING kan forsvare en slik handling, uansett hvor ille man føler at myndighetene ikke hører på en eller ikke har fått medhold på søknad.vi dytter penger i ræva på de som ikke gidder å jobbe, men selv det er ikke godt nok, her kjører vi frem gønner inne på nav for å true seg til trygd..Mann avfyrte to skudd inne på Nav i Oslo
Store politistyrker var på stedet kort tid etter skuddene. Ingen er skadet.
Og helt sykt at NAV som skal gjøre det bedre for folk av og til er som en ugjennomtrengelig jungel, og av og til helt umenneskelige mot sine klienter.
På et bilde talte jeg 8 bevæpnede betjenter og 4 utrykningskjøretøy, helt bemanningskrise kan det ikke være i Oslo politiet
Sjølvsagt har du rett i det.
Hun har stemmerett hun der, tenk det...
«Keep calm and carry on».
Det heter vel heller"Keep calm and scroll on"
det er det offentlige det... prøv deg på byggsaker du, da snakker vi årevis med frem og tilbake og stort sett bare piss de henger seg opp i
Slett ikke sikkert de som blir negativt påvirket av bygg(esaker)er enig med deg, så jeg synes forsåvidt det er greit med en viss kontroll
www.cw.no
www.nrk.no
De fleste (alle?) moderne biler har cruise-kontroll. Trykk på den, så kan du se på veien, og ikke på speedometeret.
Einig. NRK står i særklasse når det gjeld denne typen "sosiologisk" (altså, dei som strekkjer seg ut over einskildsaker) feature/reportasje, der konklusjonen ikkje er gjeven på førehand. Psykisk helse er eit anna felt der dei har gjort mykje bra.
Bor rett ved E18 i Vestfold.
www.elbil24.no
www.motor.no
I Sverige har eg køyrd ein del på to-feltsveg med grei standard, minimalt med av- og påkøyring og moderat fartsgrense. Mitt inntrykk er at svenskane ikkje pushar fartsgrensene på same måte som vi og danskane gjer, heller (altså: at det ikkje er kultur for å liggja jamt 10 km/t over)
Ja de glimter til innimellom alle reprisene og oppussing av hus både her og der. Ny serie av Seltzer også som startet nå i uka. Denne gang fra her på berget.
Ganske betegnende at Oslo har 13 av de 25 første plassene men også 4 av fra 1034 og ned til 1078. plass av totalt vel ca 1100 områder som er klassifisert.
Forskjellen mellom den gamle og den nye E18 gjennom Vestfold er et godt eksempel. Mener å huske det til nå har vært 3 (?) dødsulykker der, og hvor det ene muligens var et dødsfall og ikke ulykke. Det har vært flere ulykker oppigjennom som nevnt, men få av de har hatt alvorlig personskade.Ingen dødsulykker på firefelts motorvei
En oversikt fra Aftenposten viser at ingen har mistet livet på veiene som har de høyeste fartsgrense i Norge.Flest dødsulykker på fylkesveier
Over halvparten av dødsulykkene i trafikken i fjor skjedde på fylkesveiene. Det viser en fersk rapport fra Statens vegvesen.
osv
Er ingen tvil om at firefelts motorvei redder liv
Selvsagt kan det forekomme ulykker, men det har stort sett et bedre utfall når det er god standard på veien, minst to felt i hver kjøreretning og sperre mellom kjøreretningene
Hmm, hvorfor det, dvs hvorfor ikke?
Enig i at det der virker i overkant optimistisk, men kanskje flere burde prøve seg som naiv, nær sagt stupid, lokalpolitiker og stemme ned slike muligheter når de byr seg.som alltid, kanskje ikke rett tråd, kanskje er dette av typen gått bra..., men
tror vel ikke man skal klage så mye på bedriftseiere, men heller på naive, ja nær sagt stupide, lokal politikere som trur på alle verden innsalg og lovnader fra en "lokal" bedriftMener datasenter vil gi 400 arbeidsplasser
Datasenteret kan bli blant Narvik kommunes største arbeidsplasser, ifølge analyse.www.digi.no
som når innsalget er gjort og aktivitetene (lokale arbeidsplasser) som man solgte inn uteblir, og man tjenere penger så er den "lokale" bedriften solgt ut og eies av israelitter, arabere, oppkjøpsfond etc etc, og Vipps så er pengestrømmen rett ut av landet
Skeptisk til at Akers datasenter i nord vil sysselsette hundrevis: – Høres overdrevet ut
Samfunsøkonom Øistein A. Nilsen mener det er en tendens til å blåse opp estimater for å få industriplaner godkjent. Estimatene møter også på politisk motstand, mens bransjeforeningen viser til få referansetall.
