Viskersensor på Toyota!

[OMF]

Hei!

Har en 2000 modell Toyota Avensis stasjonsvogn.

Nå nylig så begynte viskeren å stoppe relativt langt oppe på ruten når jeg slo av viskeren. Det er ikke viskerne som har flyttet seg - da de har helt normal vandring. Derimot så stopper de konsekvent litt opp på ruten.

Er det en easy fix på dette...?

Mvh
OMF

 

[oddgeir]

Kan dette være en løsning?

 

[Roberten]

Og du er helt sikker på at det er en sensor du trenger, ikke bare løsne mutteren på vindusviskermotoren(der hvor viskerarmene festes til moteren,) dytte viskerne dit de skal, og så stramme mutteren igjen ?

Sa Robert, som er så langt fra en mekaniker det er mulig å komme uten å skytes opp i verdensrommet, men som har løst det samme problemet på denne måten.

 

[Pink_Panther]

Mekanismen for pusserene inneholder en del kuleledd. Disse blir slitt og medfører slike ting som her beskrives. 3-4000 kr. på verksted er et estimat.

 

[baluba]

Kan dette være en løsning?

Han fyren der er ikke helt god. Visker av vinduet som en gærning i strålende sol? Hmmmm, det får meg til å tenke på de angripende flaggermusene i Fear And Loathing In Las Vegas.

 

[coolbiz]

Kan dette være en løsning?

Han fyren der er ikke helt god. Visker av vinduet som en gærning i strålende sol? Hmmmm, det får meg til å tenke på de angripende flaggermusene i Fear And Loathing In Las Vegas.

Hvilken strålende sol? Se en gang til på spruten rundt dekkene.

 

[OMF]

Og du er helt sikker på at det er en sensor du trenger, ikke bare løsne mutteren på vindusviskermotoren(der hvor viskerarmene festes til moteren,) dytte viskerne dit de skal, og så stramme mutteren igjen ?

Som sagt - viskerne går i det området de skal - det er bare at de stopper på feil sted!

Mvh
OMF

 

[OMF]

Mekanismen for pusserene inneholder en del kuleledd. Disse blir slitt og medfører slike ting som her beskrives. 3-4000 kr. på verksted er et estimat.

Tror ikke dette er slitasje....dette kom over natten. Og som sagt pussere er thighte og fine...deter bare det at de stopper på feil sted. Så når jeg starter de igjen - så går de først ned til der de skal ligge, før de går opp igjen!

Mvh
OMF

 

[baluba]

Kan dette være en løsning?

Han fyren der er ikke helt god. Visker av vinduet som en gærning i strålende sol? Hmmmm, det får meg til å tenke på de angripende flaggermusene i Fear And Loathing In Las Vegas.

Hvilken strålende sol? Se en gang til på spruten rundt dekkene.

Jeg må sannelig begynne å ta på meg brillene når jeg leser på nett også. :-[

 

[coolbiz]

;D

 

[Gubra]

Høres ut som parkfunksjonen er defekt, iallefall trengs en justering. Har du ikke Haynes-manual og litt fingerferdighet er det nok bare å trille til verkstedet.

 

[thomas1403]

Der hvor motoren er skrudd fast i viskertandemet (der er 2 stag som er festet med en mutter) hvis denne har flyttet seg noe kan dette gjøre av selvparkeringen blir feil, mens vandringen forbli normal. Og dette er noe som er fort gjort.

Se for deg en lang "stag" med to mindre stag festet med hvert sitt kuleledd. Disse to skal overføre bevegelsen til hver sin visker med hjelp av samme motor. Motor er festet i midten, hvor begge disse mindre stagene er festet med en mutter, det er viktig at de er festet vanntett ift motor og tandem forøvrig, ellers vil de parkere på feil plass. Altså: de går opp på ruta, helt tilbake, for så å gå litt opp på ruta igjen for så å stoppe.

Ved å løsne på deksel rett under ruten, kan du komme til hele dritten, trolig festet med 3stk 10mm skruer klikk av kontakten å sjekk!

Edit: på en 2000 avensis, som så da blir en førstegenerasjon avensis, (skal ikke gå inn på modellkode etc her) så er det heller ingen sensorer som spiller inn her. Kun en el.motor, et tandem og selve bryteren/ hendelen v rattet.

 

[Cyber]

Det kan være et relè kanskje?

 

[thomas1403]

Det kan være et relè kanskje?

Lite sannsynlig "feilen" tatt i betraktning.

 

[OMF]

Der hvor motoren er skrudd fast i viskertandemet (der er 2 stag som er festet med en mutter) hvis denne har flyttet seg noe kan dette gjøre av selvparkeringen blir feil, mens vandringen forbli normal. Og dette er noe som er fort gjort.

Se for deg en lang "stag" med to mindre stag festet med hvert sitt kuleledd. Disse to skal overføre bevegelsen til hver sin visker med hjelp av samme motor. Motor er festet i midten, hvor begge disse mindre stagene er festet med en mutter, det er viktig at de er festet vanntett ift motor og tandem forøvrig, ellers vil de parkere på feil plass. Altså: de går opp på ruta, helt tilbake, for så å gå litt opp på ruta igjen for så å stoppe.

Ved å løsne på deksel rett under ruten, kan du komme til hele dritten, trolig festet med 3stk 10mm skruer klikk av kontakten å sjekk!

Edit: på en 2000 avensis, som så da blir en førstegenerasjon avensis, (skal ikke gå inn på modellkode etc her) så er det heller ingen sensorer som spiller inn her. Kun en el.motor, et tandem og selve bryteren/ hendelen v rattet.

Hei!
Tusen takk for tipset!
Fikk omsider åpnet dette i helgen og det var bare å stramme en skrue på overføringen så var alt bra igjen!

Mvh
OMF

 

[Haugenial]

Kjøp Subaru!

 

[thomas1403]

Der hvor motoren er skrudd fast i viskertandemet (der er 2 stag som er festet med en mutter) hvis denne har flyttet seg noe kan dette gjøre av selvparkeringen blir feil, mens vandringen forbli normal. Og dette er noe som er fort gjort.

Se for deg en lang "stag" med to mindre stag festet med hvert sitt kuleledd. Disse to skal overføre bevegelsen til hver sin visker med hjelp av samme motor. Motor er festet i midten, hvor begge disse mindre stagene er festet med en mutter, det er viktig at de er festet vanntett ift motor og tandem forøvrig, ellers vil de parkere på feil plass. Altså: de går opp på ruta, helt tilbake, for så å gå litt opp på ruta igjen for så å stoppe.

Ved å løsne på deksel rett under ruten, kan du komme til hele dritten, trolig festet med 3stk 10mm skruer klikk av kontakten å sjekk!

Edit: på en 2000 avensis, som så da blir en førstegenerasjon avensis, (skal ikke gå inn på modellkode etc her) så er det heller ingen sensorer som spiller inn her. Kun en el.motor, et tandem og selve bryteren/ hendelen v rattet.

Hei!
Tusen takk for tipset!
Fikk omsider åpnet dette i helgen og det var bare å stramme en skrue på overføringen så var alt bra igjen!

Mvh
OMF

Godt at det hjalp