Bil, båt og motorsykkel Tesla vs. Top-Gear.

[otare]

Det er faktisk ikke riktig. Elektriske biler er i ferd med å dominere i bilsport og ingen fossilbil vil etterhvert ha noen mulighet til å hevde seg.

Med over 60 rundet på en F1-bane vil jo ikke den Folkevogna ha noe å komme med. Man kan kanskje kjøre inn 10 sekunder på noen runder, men så må den inn for å lade i flere minutter, ellers må den slepe med seg enorme mengder batterier.

Litt interessant også, at det den konkurrerer mot her (og på nordsløyfa og pikes peak for den saks skyld, med noen hederlige unntak) stort sett er WRC-biler, gamle biler og hjemmemekk. Det blir litt som om en voksen stiller opp i håndbakkonkurranse i barnehagen og hopper rundt av glede over å ha vunnet.

I nær fremtid så vil vi kanskje se pitstop med batteribytte unnagjort på sekunder?

Tja. I formel E hadde de bilbytte halvveis for en stund siden. Nå holder batteriene hele løpet, men det er jo begrenset både hastighet og lengde av løpene. Det er nok hybridløsninger som vil gjelde enda en stund, med mindre løpene skal bli kortere.

 

[Snickers-is]

Litt av problemet er jo at bensin har uendelig mye høyere energitetthet enn batterier. Man frakter i snitt under 50kg drivstoff for å erstatte typ 500kg batterier.

Sent fra min SM-G965F via Tapatalk

 

[otare]

Ja, nå har de jo såpass effektive motorer i F1 at de ikke fyller bensin på pitstop, så pitstopene tar i underkant av 3 sekunder (de skifter 4 dekk på ca 2,1 sek).