Stivere fjærer og dempere, lavere bensinforbruk?

[Vidar Øierås]

Sp.målet står forsåvidt i tittelfeltet. Noen som vet om det er sammenheng mellom dempere og fjærer og bensinforbruk?

Vidar

 

[Cobra2]

Null
(inntil du går extreme veier)

Arne K

 

[erato]

Det er vel en grunn til at landeveissykler aldri har dempere, og at når de skal kjøre skikkelig fort så bytter de ut eikehjula med skivehjul?

 

[Pink_Panther]

Det er vel en grunn til at landeveissykler aldri har dempere, og at når de skal kjøre skikkelig fort så bytter de ut eikehjula med skivehjul?

Vekt og aerodynamikk.

 

[Gjest.]

Min erfaring er at det er lettere å kjøre fort med stive fjærer og hardere dempere. Da øker bensinforbruket.

 

[Anonym]

Det er vel en grunn til at landeveissykler aldri har dempere, og at når de skal kjøre skikkelig fort så bytter de ut eikehjula med skivehjul?

Vekt og aerodynamikk.

UCI reglene er ganske strenge for å unngå utstyrshysteri.

 

[Vidar Øierås]

Takk. Da har jeg spart de pengene.

Vidar

 

[Audiodidakt]

Det er vel en grunn til at landeveissykler aldri har dempere, og at når de skal kjøre skikkelig fort så bytter de ut eikehjula med skivehjul?

Grunnen til at de ikke bruker dempere er at det tar bort effekt fra tråkket.

 

[Anonym]

Det er vel en grunn til at landeveissykler aldri har dempere, og at når de skal kjøre skikkelig fort så bytter de ut eikehjula med skivehjul?

Grunnen til at de ikke bruker dempere er at det tar bort effekt fra tråkket.

Dempere gjør ikke det.
Har blitt produsert flere fs racersykler men de strider mot dagens UCI regler.

Hincapie syklet med demping i 06:
http://www.google.no/imgres?imgurl=http://santaclaritacycling.files.wordpress.com/2008/04/lemond90.jpg&imgrefurl=http://nooneline.wordpress.com/category/frame-design/&usg=__tPPmB4HCVi-BHROHUQdV2e80RxQ=&h=600&w=446&sz=126&hl=no&start=4&zoom=1&tbnid=MZ_qp7b2uw_XwM:&tbnh=135&tbnw=100&ei=jiKKTs2aOoXIswb8ivXgAQ&prev=/search%3Fq%3Dfull%2Bsuspension%2Broad%2Bbike%26um%3D1%26hl%3Dno%26sa%3DN%26tbm%3Disch&um=1&itbs=1

 

[Trondmeg]

Trillet på sykkel ved siden av en kompis i bratt asfaltbelagt bakke, nøyaktig samme fart og stiv demping, ca 50-60km/t. Slo på demping og mistet fart umiddelbart. Veldig overrasket over størrelsen på effekten. Det virker derfor logisk for meg at stivere demping kan redusere forbruket bittelitt under ellers like omstendigheter, men jeg tviler på at utskiftningen noensinne vil lønne seg.

 

[Delle]

Energien som trengs for å komprimere dempere og fjærer kommer fra bilens evt. sykkelens energireservoar: Bensintanken. Hvor ellers?

Praktisk betydning? Tvilsomt.

Mvh