Den hvite røyken har jeg kun hatt en gang, og det er over en uke siden så jeg tror det problemet er ikke eksisterende lengre.
km.stand er 224´på nåværende tidspunkt. Den har hovedsakelig problemer når den er kald, før jeg byttet LMM skjedde også dette når den var varm, men nå virker det som om turboen er sirup, dvs den er treg til å dra seg opp på etter 2500 omdreinger, samtidig som turbolyden er meget markant når dette skjer!
Den kan og lage en "kastelyd" inne i motoren når dette skjer, nesten som om turboen kobler ut, men et eller annet går rundt på gammel energi.
Når motoren er varm har det ikke skjedd på over en uke, og heller ikke etter LMM, kun den ene gangen med hvit røyk og hakking. Så en kan si at problemet er hovedsakelig på kald motor.