Indianere og mc.

[KW]

Hei!
Takk for at du tittet innom ;D
Skal bare legge ut noen bilder av en Indian salgsbrosjyre (norsk) som jeg fant blant alle avisene i blokkas papirinnsamling for nærmere 50 år siden.
Brosjyra er over 1937 modeller av Indian motorsykler og flere delbilder kommer etterhvert.

Starter med et bilde av en trehjuling opp mot en 70 år nyere og virkelig en stor og tung og lekker maskin 1700lbs tung (ca 850 kilo) V8 på 502c.i. 8200cc (8,2 liter?)

1937 Indian





2007 Boss-Hoss




Her er forsiden på brosjyra mi (utbrettbrosjyre).
Mvh.KW

 

[emotikon]

Kjempeartig KW!

For noen mnd siden skulle jeg ha en ny stift til en gammel platespiller jeg hadde stående.
Tok kontakt med Stiftservice- Roar Spica, som bor bare 15min kjøring fra meg.
Da jeg kom hjem til han, holdt han på med å sette lovlig potte på en fanastisk vakker Indian. Akkurat hentet fra USA.
Det ble så som så med stiftprat akkurat da. Hva denne mannen ikke kan om disse Indian syklene, er ikke verdt å vite tror jeg.
For et vakker skue den var. Og det var ikke den eneste han hadde heller

Anbefaler deg å ta kontakt med ham om interessen for dette motorsykelmerket er stort.

 

[Bjørn.H]

Den gangen var det Indian som var det store merket.

 

[KW]

Kjempeartig KW!

For noen mnd siden skulle jeg ha en ny stift til en gammel platespiller jeg hadde stående.
Tok kontakt med Stiftservice- Roar Spica, som bor bare 15min kjøring fra meg.
Da jeg kom hjem til han, holdt han på med å sette lovlig potte på en fanastisk vakker Indian. Akkurat hentet fra USA.
Det ble så som så med stiftprat akkurat da. Hva denne mannen ikke kan om disse Indian syklene, er ikke verdt å vite tror jeg.
For et vakker skue den var. Og det var ikke den eneste han hadde heller

Anbefaler deg å ta kontakt med ham om interessen for dette motorsykelmerket er stort.

Hei!
Nei, jeg er vel ikke spessielt interessert i Indian motorsykler, selv om jeg faktisk har en flott bildebok om de, og denne brosjyren da.
Han fyren du snakker om, han skulle ikke også drive/være interessert i litt eldre amerikanske biler, av den typen som har bl.a. deksler over hjulene (skjermåpningen) slik at en ser kun nederste del av hjulene.
Er ikke inne i denne terminologien, men det er en spesiell stilart og bilene ligger svært lavt over bakkeplan.
Han jeg tenker på kjørte sammen med dama si, hver sin Indian for noen år siden bl.a. på Tyrigrava (Mosseveien)
Kan godt hende han fortsatt gjør det, det er jeg som ikke har vært der de siste 3- 4årene.

Mvh.KW

 

[OivindJ]

Boss-Hoss

Indian

 

[Gjestemedlem]

Har litt sansen for de dieseldrevne Royal Enfield syklene også:

 

[KW]

Hei!
Da er det tid for prisdelen.



Egentlig ganske så dyrt etter min mening.

Mvh.KW

 

[OivindJ]

Har egentlig alltid syntes at gamle India og Triumth var kulere enn gamle (og nye) HD-sykler. Mere stil og sjarm osv..

 

[JEJ]

Dette var artig!

Indian er jo ett samleobjekt!

mvh

 

[KW]

Hei!
Neste nr. av Indianerserien

Bilde fra brosjyra. Indian Junior Scout



Slik så den ut i virkligheten.




Mvh.KW

 

[emotikon]

Her er bilder av Spicas Indianere

Her er mannen selv også

 

[KW]

Hei!
Fy for fine sykler
Det er nok ikke han jeg hadde i tankene, for han har (hadde?) to stykk fra midten av 30åra, ca. som de jeg har brosjyre på.
Foresten, den ene av de er nok en eldre modell ja, like før krigen?
Mvh.KW

 

[emotikon]

Den gamle er en 1935 Indian Chief 1200-kubikk, mens den nyeste er 2002 Indian Chief Roadmaster Powerplus på 1638 kubikk.
Motoren på Powerplus er spesialutviklet for den nye Indian, og med designtrekk som minner om de gamle, klassiske Indian-motorene.

Han har visst liggende deler fra den første han hadde, en 1953 Indian Chief 1300-kubikk.

 

[impulse]

Flott tråd! Jeg er ikke MC-entusiast, men min bestefar hadde en knallrød Chief med sidevogn som han brukte både i jobben (som brannmester) og til å reise rundt i Europa med. Konemor bakpå, ungene i sidevogna.

 

[KW]

Flott tråd! Jeg er ikke MC-entusiast, men min bestefar hadde en knallrød Chief med sidevogn som han brukte både i jobben (som brannmester) og til å reise rundt i Europa med. Konemor bakpå, ungene i sidevogna.

Hei! da får du et bilde av en slik til ære for din bestefar






Mvh.KW

 

[KW]

Har litt sansen for de dieseldrevne Royal Enfield syklene også:

Hei!
Royal Enfield 350 classic (56 mod) Burgunderrød ensylindret.





holdt jeg på å (velge) og kjøpe da jeg i sin tid (1963) valgte Honda Benly 125 SS (blå)



Her er den samme modellen "blåfarget" av meg



Mvh.KW

 

[impulse]

Jøss, så lekker den er! Tusen takk! Det hører for øvrig med til historien at min far fikk tilbud om å overta denne som enslags "arv", men han takket nei fordi han ikke var interessert i motorsykler.... ??? Dermed ble den solgt. Dette var i 1963, gudene vet hvor den er nå......

 

[KW]

Hei!
Ikke sant, dumme fedre : ;D
Min bestefars ca.1932 mod.Ford ble solgt (til russebil) i 1957/58, fordi min far slettes ikke var interessert i sånn gammal drit.
Den hadde til og med liggeseter og fortelt og jeg har overnattet i den på tur til Øvre Rendal (ca.54)



Kan jo være på tide å vise bilde av den aller første 1901 modellen (som er tatt vare på/restaurert).



Mvh.KW

 

[KW]

Neste bilde (sykkel) fra brosjyra mi




Samme sykkel in real life.



Muligens litt nyere modell, går litt i surr på modellene her nå.

Benytter samtidig anledningen til å rette opp årstallet jeg skrev for hvor tid jeg kjøpte Honda 125 SS , det var i 65 og ikke 63.

Mvh.KW

 

[KW]

Et bilde av trehjulingen som i brosjyra må jo være med.



Mvh.KW

 

[kbwh]

Observert på Obs! Rudshøgda forleden:

 

[KW]

Hei!
Det er fortsatt "sider" igjen på brosjyra



Politiet kjørte jo standsmessig.


Pluss et bilde av en annen nydelig versjon med sidevogn.



Mvh.KW

 

[KW]

Hei!
Indianerne red ikke bare raskt med hestene, her er en indianerracer.






Den har nok ingen her sett vil jeg tippe

Mvh.KW