Har ikke båt nå , men skal kjøpe , er ute etter stor uteplass bak pågrunn av fisking + jeg vil ha sitte gruppe inne , toalett , liggeplasser osv osv. Man har jo låv til og føre båter på 15 meter uten skipper sertvikatet.
Bil, båt og motorsykkel Har du båt ?
- Trådstarter Evo III
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Likte denne
Du må ha "Båtførerprøven" for å kunne føre båt opp til 15 meter lengde. Nå er det "litt spesielle" regler for hva som regnes inn som fartøyets "lengde", men er skroget <15 meter er det greit. Under spesielle forhold kan båtens totale lengde faktisk være større, mens "fartøyets lengde" defineres til å være <15 meter. Jeg vet ikke hvor interessant slikt flisespikkeri er for folket, men et "nebb" i baugen og en badeplattform bak kan defineres til å ikke innvirke på fartøyets lengde hvis disse "utstikkende" greiene ikke er "for fast" montert. Er de boltet på plass slik at de lett fjernes med bruk av en fastnøkkel teller de ikke på lengden, er de fastsveiset eller støpt på plass slik at man må benytte vinkelslip for å demontere dem så er de en del av fartøyets lengde! Dette medfører at du med en "lang båt" risikerer å måtte betale havneavgift for et fartøy på 18 meter samtidig som du helt lovlig fører en båt som iht. relevant myndighet er mindre enn 15 meter. Da er det bare å håpe på at den politimannen som stopper deg for sertifikatkontroll kan reglene!
Har du ambisjoner som "skipsreder" er det likevel et sertifikat som heter D5L ( Dekksoffiser klasse 5 Lystbåt stor kystfart ) eller D5LA ( Dekksoffiser klasse 5 Lystbåt Alle farvann ) du skal ha! Da kan du gå konkurs med stil. Båter som er opptil 24 meter ( begrensningen i størrelse for dette sertifikatet ) lange koster enten det hvite ut av øyet å kjøpe, eller om du får kjøpt en brukt en billig så koster den det hvite ut av øyet å drifte!
Edit: Dette må da klart være dagens mest nerdete innlegg?
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 20.801
- Antall liker
- 13.293
Ring Røkke for info om hvordan få lappen på store båter med lite bruk av tid men en del bruk av penger.
Kudos til Spiralis for geek-faktor på et område man sjelden støter på denslags.
Takk for all infoen, dette kom godt med. Jeg må ha båt etterhvert, ønsket meg dette lenge også. Men først er familien prioritert + vi holder på å leter etter den perfekte tomten
Du må ha "Båtførerprøven" for å kunne føre båt opp til 15 meter lengde. Nå er det "litt spesielle" regler for hva som regnes inn som fartøyets "lengde", men er skroget <15 meter er det greit. Under spesielle forhold kan båtens totale lengde faktisk være større, mens "fartøyets lengde" defineres til å være <15 meter. Jeg vet ikke hvor interessant slikt flisespikkeri er for folket, men et "nebb" i baugen og en badeplattform bak kan defineres til å ikke innvirke på fartøyets lengde hvis disse "utstikkende" greiene ikke er "for fast" montert. Er de boltet på plass slik at de lett fjernes med bruk av en fastnøkkel teller de ikke på lengden, er de fastsveiset eller støpt på plass slik at man må benytte vinkelslip for å demontere dem så er de en del av fartøyets lengde! Dette medfører at du med en "lang båt" risikerer å måtte betale havneavgift for et fartøy på 18 meter samtidig som du helt lovlig fører en båt som iht. relevant myndighet er mindre enn 15 meter. Da er det bare å håpe på at den politimannen som stopper deg for sertifikatkontroll kan reglene!
Har du ambisjoner som "skipsreder" er det likevel et sertifikat som heter D5L ( Dekksoffiser klasse 5 Lystbåt stor kystfart ) eller D5LA ( Dekksoffiser klasse 5 Lystbåt Alle farvann ) du skal ha! Da kan du gå konkurs med stil. Båter som er opptil 24 meter ( begrensningen i størrelse for dette sertifikatet ) lange koster enten det hvite ut av øyet å kjøpe, eller om du får kjøpt en brukt en billig så koster den det hvite ut av øyet å drifte!
Edit: Dette må da klart være dagens mest nerdete innlegg?
- Ble medlem
- 19.05.2012
- Innlegg
- 785
- Antall liker
- 952
Den aktuelle båten er Princess 435, en sjelden sak i Norge, fordelen er akterkabin, denne hadde 3 faste kabiner med soveplass for 6 til enhver tid. 45 fot lang med to Volvomaskiner TAMD71A med 358hk i hver, alle fasiliterer på kjøkkenet, kok, gassbluss,mikro,stek,kaffemaskin, ink. dieselaggregat på 4,2kW. To bad med dusj i begge. Badene er ikke spesielt trange heller. Man blir veldig bortskjemt av den gode plassen disse har.
Likte denne
Dieselforbruk på 15 liter pr. time på tomgangskjøring(7-9kts) 160 liter pr. time i rundt 20-23kts. Da snittberegnet gjennom noen sommere. Det blir for dyrt å flå fjorden rundt med, men det er ikke det man er på sjøen for. Flybridgen er fenomenal og da er det bare deilig å cruise nedover bak vindskjermen.
Har jeg hadt slik båt, har ikke jeg blitt og sett hjemme så mye, jeg er en som kunne bodd i båt, elsker sjø livet. Og det er så godt bare man går ned mot bryggen og kjenner sjø lukten. Håper vi greier og klemme en båt inn i økonomien, for det er noe jeg har ønsket meg ganske lenge, og man må ha litt størrelse på den. Vi har snakket om det + jeg har sett litt på båter. Men Princess båtene koster jo sitt. Men skjønner at det er verdt det, var en syk fin båt
Den aktuelle båten er Princess 435, en sjelden sak i Norge, fordelen er akterkabin, denne hadde 3 faste kabiner med soveplass for 6 til enhver tid. 45 fot lang med to Volvomaskiner TAMD71A med 358hk i hver, alle fasiliterer på kjøkkenet, kok, gassbluss,mikro,stek,kaffemaskin, ink. dieselaggregat på 4,2kW. To bad med dusj i begge. Badene er ikke spesielt trange heller. Man blir veldig bortskjemt av den gode plassen disse har.
Likte denne
Dieselforbruk på 15 liter pr. time på tomgangskjøring(7-9kts) 160 liter pr. time i rundt 20-23kts. Da snittberegnet gjennom noen sommere. Det blir for dyrt å flå fjorden rundt med, men det er ikke det man er på sjøen for. Flybridgen er fenomenal og da er det bare deilig å cruise nedover bak vindskjermen.
Enkel og nesten vedlikeholdsfri:
En mattsvart Alufish 640 med vannjet ( fra forsvaret).
Stor nok til hurtig transport av 8 pers (+40 knop).
Lett nok til å ha på henger ( uavhengig av bryggeplass).
Bruker lite drivstoff. Stygg som bare det, bør nesten ha Batman T- skjorte som kjøreantrekk.
Skulle gjerne hatt båt, men siden det beslaglegger masse penger og ditto tid, så har jeg valgt den beskjedne varianten. 2 x kajakk.
Koster lite, minimalt vedlikehold og kan fint ligge et år uten dårlig samvittighet eller andre problemer. Herlig mosjon og fine turer når de brukes.
har falt litt for denne. Seawave 6,8 cruiser.
Har rukket å nå 16 timer på sjøen fra midten av April. Her er en liten stemningsrapport fra turen i dag.
Startet fra Oldervika, en liten bygd 4 mil nord for Tromsø kl 05.30 i morges.
Turen gikk videre ut Kvaløyvågen til "yttersia" som det heter på folkemunne. Her tok vi et lite landhugg på Gåsvær en liten øy ved porten til storhavet.
Mulig det ser ut som sommer, men her er det 2 grader lufttemperatur.Vedlegg
Klart jeg har båt!
Jeg er skipper på en lakrisbåt
Jeg og. Båt er for pensjonister, og bare vent, det skal komme tider....
En sånn har jeg prøvekjørt. Er mye båt for pengene. Jeg holdt på å kjøpe den, men fikk kalde føtter for et par år siden
Brute force. Har man båten liggende klar, så handler det bare om å stikke til sjøs. Ikke altoverskyggende viktig, men til tider rimelig skjønt.
Her er Sluket's for tiden foretrukne lyst yacht - Hasle "Unique" kajakk i samme rene slanke linjer som eieren!!
Av øvrige båter må jeg si at Andres 42 definitivt er favoritten - lettstelt, billig og bare å gå fra borde når man er lei!
Så du tror du kan manøvrere?
[video]http://player.vimeo.com/video/133833096[/video]
melder meg som ferdig trutnet dekksgutt med adgang pantry, kryssholdt, daviter, fender, dørk og forpigg. Ay ay cæptn!
Har mange kolleger uten båt, og noen få med båt. Selv har jeg en Strandebarmer robåt fra tidlig 50- tall med fantastiske roegenskaper, men tilbake til kollegene. Han ene kjøper båt - angrer jævlig - selger båt - angrer jævlig - kjøper båt - angrer jævlig - etc. etc. Han bruker en vridd formue på forbedringer og oppjusteringer på hvert "fornuftige" kjøp. Så har vi dette med 3-fotssyken. Neste båt bli en smule større enn forrige. Nå må han snart ha kystskippereksamen for i det hele tatt ha lov å bruke neste båt. Akkurat nå er han "in-between" to båter, og er for tiden uten tonnasje....helt til neste skute dukker opp på Finn.no.
Han andre driver et enmannsforetak på fritiden - havrafting !! Han har kjøpt ny båt - og du hendelse... 29 fots Rib type "Raven" med 2 stk Mercury Verado 350 hk.
700 hk på full maskin drar 200 liter i timen - tohundredeliteritimen !!!!- Men du kommer djevelsk langt på en time i ca 80 knop.
Jeg foretrekker å ikke komme så langt med Strandebarmeren + at du får litt trim på kjøpet
90Hk på den der??!! Må da gå noe inn i Hæ..te fort?
Du er selvsagt klar over at også EL-motor på slik oppblåsbar regnes som "motorisert ferdsel!? Vannet du kjører på må være mer enn 1 kvadratkilometer!
I de vannene på Finnskogen der jeg bruker denne, er det kun et vann som har begrensninger ang motorisert ferdsel, men der er faktisk el tillatt. Har vært i kontakt med gjeldene kommune om akkurat dette. Vannet var tidligere nedslagsfelt for vannforsyningen i kommunen, men nå får mesteparten forsyning via IKV fra Kongsvinger. Glomma har forøvrig ingen slike begrensninger.
Se paragraf 4, tredje legg og i siste setning er et av vannene jeg bruker den i. Ikke særlig stor fisk der, men vi benytter vannet også til bading og da kan unga i familien leke seg med båten der
Sist redigert:
Lever ut barnet i meg i den der
Mest ungdommer som freser rundt i overmotorisert Musling.
Klarte 40 i fjor, da gikk båten bananas, jeg er ikke like tøff som ungdommene til å ratte dette enda fortere.
Båten passer mitt budsjett glimrende, er gøy å kjøre, lett og rimelig å vedlikeholde.
At jeg har det like morro som Vintage sin kollega med 700hk er jeg ganske sikker på når jeg spretter på havdønningene ytterst i sognefjorden!
Trenger ikke større båt, dritlei vedlikehold på slike greier, som Vintage nevner, det koster pæng!
Og har aldri vurdert å selge!!
Her ser en potensiale i Muslingen, med høyt montert motor og vasse propeller selvsagt!
Båten er godkjent for 35hk.....
Totalt ubrukelig til dorging, da ville jeg mye heller hatt gummiluften til TT!!
Håper du har dødmannsknapp.
Hva er det?Håper du har dødmannsknapp.
Om Muslingen falt i smak så er dette en båt konstruert av Jan Herman Linge.
Han står bak mange gode konstruksjoner. Fjordling, Draco Sportling, Windy osv.
Bare å google og søke på youtube!
En kan også titte litt på Jetlingen som er basert på en Musling 370 (12fot)
GGjestemedlem
Gjest
Fin båt tilsalgs her.
A Thames sailing barge that starred as one of the wartime rescue fleet of Little Ships in this year’s blockbuster film Dunkirk, is for sale with Riverhomes at £395,000, down from £425,000.
Built in 1926 as a cargo vessel, Xylonite worked the east coast for 51 years. Privately owned since 1977, she’s now a luxury floating home, with fitted galley, four bedrooms and two bathrooms.
https://www.homesandproperty.co.uk/...channel-to-star-in-dunkirk-movie-a115726.html
For stor. Dyr. Ueigna til å fiske frå.
- Ble medlem
- 13.10.2005
- Innlegg
- 21.038
- Antall liker
- 6.288
Jeg har også sett på disse to i det siste, bortsett fra at jeg trenger et nummer større, for å få plass til hele familien. Vi kjøpte sjøhytte i sommer, så da må man nesten ha båt, og etter å ha pratet med mange erfarne båtfolk har jeg innsett at utenbords moter er tingen hvis man har lett tilgang på bensin og ikke bare diesel, og fast tak så man ikke blir gal av å kneppe kallæsj. Og ved trøndelagskysten bør man ha båt tilpasset klimaet (mest regn og vind).
Hva med et "columbi egg"?
Macgregor 26 både motorbåt og seilbåt. Med vannballast i kjølen og centerbord nede seiler den som en seilbåt, Med seilene nede, centerbordet oppe og vannet ute av kjølen går den som en planende motorbåt. Grei overnattingsplass for en oval weekend om det behøves og den er lett å trekke bak en bil. Kan også*brukes som ca campingvogn!
- Ble medlem
- 13.10.2005
- Innlegg
- 21.038
- Antall liker
- 6.288
Enhver båt som gjør kona til matros kan fort bli en belastning for samlivet...Har kjøpt hytte ved sjøen og da trenger jeg 2 båter, en i fjæra og en som kan ligge på svai.
Hva finnes av båter som egner seg for å bli dratt opp i fjæra? Pioner er det første jeg tenker på, alternativer som Steady og River krever vel motor?
Ser båtene fort blir tunge.
Og kjøper man skjærgårdsjeep, bowrider eller daycruiser for å ha på svai?
Penger er det ikke mye igjen av så jeg er på 100k for 2 båter. -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…