Om man gir full bakk og fullt ror?
Ikke så mye til å begynne med, men det er klart det vil redusere farten framfor etterhvert, mot å bare sige framover, etterhvert vil sannsynlig baugen slå ut i en av sidene, litt avhengig hvilken vei proppelen er skrudd og hvilket type ror man har osv...ikke minst type skip. Det er utarbeidet egne skjema og tabeller for det enkelte skips egenskaper med tanke på stopp, svingradius osv...det kan variere mye fra skip til skip..
Jeg husker en episode i Aden bukta der jeg mistet gyroen, og vi var 100* ute av kurs för jeg fikk stoppet det etter bare noe minutt, da var det godt å bokstavelig ha, ett hav av plass å ta av, med en full lastet 285 000 dwt i 13 knop, det er dimensjoner og avstander det kan väre litt vanskelig å sammenligne med på land.
mvh