Bil, båt og motorsykkel Elbiler

[MartinSandvik]

Litt skremmende å se hva som skjer med steer by wire når driftsbatteriet blir litt lavt.

Synd dusten stjal hengermodulen så vi ikke fikk se hva cybern kunne klare.

Gikk ikke helt fram fra videoen, men burde ikke teslaen nødbremser på ett eller annet tidspunkt når den aksellererte rett mot ett stasjonært objekt?

 

[BeetleBug]

En moderne bil i dag blir for dyr å reparere på. Ikke noe jeg kan tenke meg !

En ny, moderne bil har garantier. Gjerne 5 år / 100 000 km. Min 2021 Polestar har jeg kjørt 85 000 km og total service kost siden ny er 3000,- Prisen for EU kontrollen tilkommer. De svært få tingene som har røket har blitt byttet på garanti, deriblant ett kamera.

 

[Terje-A]

En ny, moderne bil har garantier. Gjerne 5 år / 100 000 km. Min 2021 Polestar har jeg kjørt 85 000 km og total service kost siden ny er 3000,- Prisen for EU kontrollen tilkommer. De svært få tingene som har røket har blitt byttet på garanti, deriblant ett kamera.

Men en elbil som ikke lenger er innenfor garanti tiden får et voldsomt verdifall. Så det betyr å bytte bil ofte. Ev. ta sjansen på å ha bilen til rusta tar den, men da er sjansen stor for at kompressor, ombordlader ev annen elektronikk ødelegger den planen. Batteriet er det liten grunn til å bekymre seg for.

 

[BeetleBug]

Men en elbil som ikke lenger er innenfor garanti tiden får et voldsomt verdifall. Så det betyr å bytte bil ofte. Ev. ta sjansen på å ha bilen til rusta tar den, men da er sjansen stor for at kompressor, ombordlader ev annen elektronikk ødelegger den planen. Batteriet er det liten grunn til å bekymre seg for.

Hvisatte Omatte... At bruksverdien langt overstiger salgsverdien innså jeg for 3 år siden.

 

[Terje-A]

Hvisatte Omatte... At bruksverdien langt overstiger salgsverdien innså jeg for 3 år siden.

Bruksverdien er stor på biler som man kan stole på og er i god stand. Og man tåler sikkert en reparasjon på noen titusener hvis bilen ellers er bra. Men det er jo et faktum at på biler som er solgt de siste 6-7 årene så er deleprisene helt sinnsyke. Speil med dødsonevarsling, ombordlader, frontlys med mange led slik at bilen velger fjernlys selv med møtende trafikk, adaptiv cruise osv. Koster det hvite ut av øynene hvis noe skjer. Vi snakker sekssiffrede beløp før man får snudd seg. Og alt skal jo fungere på EU kontrollen. En eldre bil har færre slike ting.

 

[Cash 63]

Noen her som har erfaring/prøvd? med MG S5 som denne.
Bruktbil til salgs: MG S5 - 2026 - Hvit - 231 hk - SUVOffroad | FINN.no

 

[Motorhome]

Ser også at flere forsikrings selskap fraråder flere Bilskade firmaer å ta elbiler. Da blir det tungvint å når bilen skal hentes hvis ikke lokalt. Det må spesialisere å få alle disse duppedittene til å fungere, da med kostbart diagnose utstyr og reparasjoner med vanvittige delepriser. Gjelder og nyere fosill biler.

 

[Dan Dare]

Tar merkeforhandlere overpris på service?
Jeg sjekker pris på service for min Citroën E4, merkeforhandler skal ha kr. 6500 i motsetning til Meca-kjeden som skal ha kr. 3600.
I utgangspunktet samme arbeid som blir utført, skifte bremsevæske og pollenfilter og sjekk/utkryssing av diverse standardpunkter og Meca krysser av på alle punkter i servicehefte.
Velger jeg Meca kan vel heller ikke merkeforhandler fraskrive seg videre garantiforpliktelser?

 

[Ole_Martin]

Hvilken hjemmelader er den absolutt billigste? Trenger ingenting fancy eller høy effekt.

Noen som oversikt over billigst mulige hjemmelader?

 

[palmaris]

Noen som oversikt over billigst mulige hjemmelader?

Her kanskje?

Ladestasjon | Elektroimportøren AS

Vi har et stort utvalg elbilladere, inkludert Norges mest poplulære Easee Home. Vi hjelper deg med å skaffe en god elektriker også. Velg riktig elbillader Betal med Klarna

www.elektroimportoren.no

 

[palmaris]

Eg har Easee, kan lade opp til 22kW. Har hatt den i 6 år no utan problemer.

 

[Tweedjakke]

Noen som oversikt over billigst mulige hjemmelader?

Eg har Zaptec, men det er fordi netteigar hadde eit greitt tilbod som inkluderte mengder av drilling i betong. Den har (surprise!) ein app eg ikkjer bruker.

 

[Ole_Martin]

Takk, men denne er for kostbar for tiltenkt bruk. Jeg mener Obs Bygg hadde en type 2 lader til ett par tusenlapper ett år siden, men finner ikke tilbake til den.

Selv har jeg Tesla Wallconnector lader (surprise!) som sømløst integreres i Tesla appen. Til og med været og bilen inkludert korrekt lakkfarge illustreres der når man lader heh..

 

[ØyvindH]

Defa Solid er en grei og rimelig lader. Enkel og grei installasjon, inkluderer ladekabel, en-fas.

 

[Anonym]

Jeg bare lurer på i hvilken grad man stoler på en eldre bil. Jeg har en nyere elbil og en eldre bensinbil og stoler klart mer på elbilen, bare det å dra henger gjennom en av de undersjøiske tunnelene er noe jeg velger å ikke gjøre med gammel bensinbil.

Har hatt utfordringer med båtmotoren (utenbords) i fjor og i år så jeg vurderer å bytte den også pga alder da den er 10 år nå. Frister bare lite å bla opp nærmere 100k.

Der at en eldre forbrenningsmotor skal være så pålitelig og rosenrødt kjøper jeg ikke, gammel drit er gammel drit.

 

[Terje-A]

Jeg bare lurer på i hvilken grad man stoler på en eldre bil. Jeg har en nyere elbil og en eldre bensinbil og stoler klart mer på elbilen, bare det å dra henger gjennom en av de undersjøiske tunnelene er noe jeg velger å ikke gjøre med gammel bensinbil.

Har hatt utfordringer med båtmotoren (utenbords) i fjor og i år så jeg vurderer å bytte den også pga alder da den er 10 år nå. Frister bare lite å bla opp nærmere 100k.

Der at en eldre forbrenningsmotor skal være så pålitelig og rosenrødt kjøper jeg ikke, gammel drit er gammel drit.

10 år er ingen alder på en bensinmotor i en bil hvis den har fått godt stell. Motorer i båt er anderledes. Det finnes ikke tøffere arbeidsforhold for en motor med tilbehør når det brukes i sjøen.

 

[Espen R]

Kjøpte ny el-Volvo til 1,1 mill.
Har bare vært feil på bilen. Blant de mange feilene er at bilen ikke senser nøkkelen, selv om bruker holder den i hånden i bilen.
Kanskje tilbake til en god gammeldags nøkkel som du stikker inn i et hull, da senser garantert bilen nøkkelen. Som Rema sier…»det enkle er ofte det beste»

Millionbil skapte problemer: – Det er galskap

Martin Tungevåg talte ned dagene for å få sin nye bil. Etter at den kom, er det eneste han vil å bli kvitt den.

www.tv2.no

Volvo svarer:
«Pressekontakt i Volvo, Henrik Juel Teige, skriver i en e-post at Volvo EX90 kom med mye ny teknologi og flere innovative funksjoner da bilen ble lansert, og at det har bydd på problemer. «

 

[bambadoo]

Blitt omtalt her tidligere da artikkelen var fersk

 

[Espen R]

Blitt omtalt her tidligere da artikkelen var fersk

Ok. Beklager.
Det ironiske i saken at bilen ble forsinket for levering to ganger for liksom å kvalitetsikre at alt fungerte som det skulle.

Kanskje derfor Volvo er i problemer i dag, kvaliteten halter på bilene?
«Faller i 2026: Volvo Cars har opplevd tosifret nedgang i flere kvartaler, med en global salgsnedgang på rundt 4 til 10 prosent i årets første halvdel sammenlignet med i fjor. «

 

[Ole_Martin]

Defa Solid er en grei og rimelig lader. Enkel og grei installasjon, inkluderer ladekabel, en-fas.

Hmm ikke dum. Jeg ser den nettopp var på tilbud til 2700,- så dette ligner på noe ja. Takk for tips!

 

[bambadoo]

Sikkert endel rimelige ladere på finn

 

[ePi]

Jeg har den billige OBS-laderen. EO Mini. Ikke i salg lenger, antakeligvis fordi den ikke låser ladekabelen ved lading. Jeg er uansett hundre prosent fornøyd. Aldri no tull, så enkel som mulig i bruk og all ladestyring gjøres i bilen.

 

[Ole_Martin]

Jeg har den billige OBS-laderen. EO Mini. Ikke i salg lenger, antakeligvis fordi den ikke låser ladekabelen ved lading. Jeg er uansett hundre prosent fornøyd. Aldri no tull, så enkel som mulig i bruk og all ladestyring gjøres i bilen.

Ja takk, den var det jeg tenkte på! Da har jeg ett par gode alternativer å se etter.

Edit: ops.. ny Easee..

Farlige produkter

farligeprodukter.no

 

[Voff]

Vil forby salg av alle biler fra Kina i USA


Han mener også at de kinesiske produsentene får konkurransevridende støtte fra staten. Dessuten argumenterer han sterkt for hva som kan skje med resten av markedet hvis kineserne får komme inn: – De er ikke interessert i å bli en del av et eksisterende, blomstrende bilmarked. De ønsker å bli «det amerikanske bilmarkedet» – punktum. Målet deres er total dominans i bransjen, ved hjelp av samme oppskrift som vi allerede har sett i andre sektorer, som forbrukerelektronikk, hvitevarer, solcellepaneler og leketøy,

De har overflødig produksjonskapasitet som vil oversvømme markedet med konkurrerende produkter til kunstig lave priser, subsidiert av en kommunistisk regjering hvis forbruk ikke har noen grenser.

 

[Ole_Martin]

Man skulle tro England med bilproduksjon ville skjerme egen industri, men nei. Statistikken levner liten tvil hvor håpløst bakpå europeerne har havnet.

 

[ePi]

Ja takk, den var det jeg tenkte på! Da har jeg ett par gode alternativer å se etter.

Edit: ops.. ny Easee..

Farlige produkter

farligeprodukter.no

Interessant. Jeg tror faktisk en kompis jobbet i Rejlers på tidspunktet varselet er datert. Skal høre om han vet noe mer.

Vil forby salg av alle biler fra Kina i USA

Han mener også at de kinesiske produsentene får konkurransevridende støtte fra staten. Dessuten argumenterer han sterkt for hva som kan skje med resten av markedet hvis kineserne får komme inn: – De er ikke interessert i å bli en del av et eksisterende, blomstrende bilmarked. De ønsker å bli «det amerikanske bilmarkedet» – punktum. Målet deres er total dominans i bransjen, ved hjelp av samme oppskrift som vi allerede har sett i andre sektorer, som forbrukerelektronikk, hvitevarer, solcellepaneler og leketøy,

De har overflødig produksjonskapasitet som vil oversvømme markedet med konkurrerende produkter til kunstig lave priser, subsidiert av en kommunistisk regjering hvis forbruk ikke har noen grenser.

Det virker fornuftig og jeg er på mange vis enig, men jeg er spent på hva den jevne amerikaner som allerede sliter nok med å få hverdagen til å gå ihop om at de også skal nektes biler som både er billige i innkjøp og drift. De amerikanske alternativene er vel ikke akkurat noe å ramle av stolen over.

Usa og Europa, servert på sølvfat.

 

[Ole_Martin]

Defa Solid er en grei og rimelig lader. Enkel og grei installasjon, inkluderer ladekabel, en-fas.

Der kom den på tilbud hos Megaflis og er bestilt. Takk igjen for tipset!

 

[eldo472]

10 år er ingen alder på en bensinmotor i en bil hvis den har fått godt stell. Motorer i båt er anderledes. Det finnes ikke tøffere arbeidsforhold for en motor med tilbehør når det brukes i sjøen.

"Er det bensin og tenning så går den".

 

[Ole_Martin]

Tyskerne sier ingen vil ha elbiler. Så liten tro har tyskerne på elbiler at dem kjøper aksjer med begge hendene.

 

[Ole_Martin]

Man må spørre seg hvorfor i alle dager tyskerne importerer en kinesisk SAIC IM LS9 som tyskerne har badge-engineered til både VW ERA 9X og til Audi E7X, og lar de største biltesterne anmelde bilen i England(!). Som Mat Watson sier kjapt på slutten av testen, not available in Europe. Yet…

Dette er begynnelsen på slutten av tysk bilproduksjon. Selvmord som ledelsen i Volkswagen på 2000-tallet kalte det å importere kinesiske biler som «tyske».

Og prisen… den elektriske SAIC Audien koster £36000 mot £78000 for dinosauraudien fra Tyskland.

Krisen i Tyskland utvikler seg som forutsett. Men det kommer til å gå mye fortere enn antatt. Snart finnes tyskerne bare som et designkontor.

 

[Musikkmannen]

 

[Tweedjakke]

Vis vedlegget 1216560

Forklart her

Porsche Walks Away From VW's Emissions Pool To Partner With Chinese Brand | Carscoops

With the Taycan slumping and fleet emissions rising, Porsche found an unexpected way to offset its numbers before 2027

www.carscoops.com

 

[ptb]

The Porsche and Xpeng pool remains open so other car manufacturers can choose to enter it should they wish. Pools can be joined until December 31.

Two other important pools include a Tesla one, which includes Ford, Honda, Mazda, and Suzuki, as well as a Mercedes-Benz pool with Volvo, Polestar, and Smart.

 

[Ole_Martin]

Nye faceliftede Audi Q4 er et godt eksempel på lik linje som Mercedes som bundler varme i baksetene til en pris på 170.000,-.

Dersom man kjøper en Q4 til 499.000,- mangler følgende utstyr for 2027(!) modellene og bundles i pakker til titalls tusner (varme i baksetene havner feks kjapt på 45.000,-):

1) manuell regulering av fremseter
2) ikke trådløs lading til mobil
3) ikke keyless go
4) ikke nøkkeladgang via app
5) manuell bakluke
6) ihvertfall ikke hengerfeste
7) ikke rattvarme
8) delbart baksete som kan legges ned
9) ikke akustikkglass, ikke sotet bakglass
10) ikke sideairbag bak
11) ikke adaptiv cruisekontroll
12) ikke varmepumpe

Dette er altså tysk premium for 2027 hvor adaptiv cruisekontroll er ekstrautstyr.

Forspranget ligger i grøfta.

 

[tjua]

Forklart her

Porsche Walks Away From VW's Emissions Pool To Partner With Chinese Brand | Carscoops

With the Taycan slumping and fleet emissions rising, Porsche found an unexpected way to offset its numbers before 2027

www.carscoops.com

Aha
Den norske betalmetoden
Grønn EU galskap, hive penger til kinamannen
for ingenting
Hmmm
Hvorfor stemmer folk mer og mer ekstremt
Her må det forskes forskes forskes

 

[Tweedjakke]

hive penger til kinamannen
for ingenting

Det kan du seia, men det er jo ei form for struktur (avgift/subsidiar) der fossilbil-produsentar betalar ei avgift til elbil-produsentar, med EU-prislappen som drakonisk straff for dei som ikkje gjer det.

Desse (og mange av) kvotesystema er slik at dei skrik «what could possibly go wrong».

Når kvotene var pr produsent fekk du slike ting som at Aston Martin laga ein badge engineered Toyota Yaris (elns) for å få ned utslepp/bil.

 

[BeetleBug]

Porsche / VW - tysk bilindustri gjør det dem kan for å unngå boten på ca 1000 kroner pr gram CO2 over EU grensen pr bil. Omtrent 17 milliarder kroner.

 

[tjua]

Åkkesom
Absolutt helt idiotisk
Kjempe konkurransekraft?
Politisk effekt?
Må man forby de høyre ekstreme for å unngå stor fremvekst av totalitarisme i Europa grunnet overaggressive reguleringer som for absolutt alle andre en menigheten fremstår som helt utafor

 

[Dr_BASS]

Nye faceliftede Audi Q4 er et godt eksempel på lik linje som Mercedes som bundler varme i baksetene til en pris på 170.000,-.

Dersom man kjøper en Q4 til 499.000,- mangler følgende utstyr for 2027(!) modellene og bundles i pakker til titalls tusner (varme i baksetene havner feks kjapt på 45.000,-):

1) manuell regulering av fremseter
2) ikke trådløs lading til mobil
3) ikke keyless go
4) ikke nøkkeladgang via app
5) manuell bakluke
6) ihvertfall ikke hengerfeste
7) ikke rattvarme
8) delbart baksete som kan legges ned
9) ikke akustikkglass, ikke sotet bakglass
10) ikke sideairbag bak
11) ikke adaptiv cruisekontroll
12) ikke varmepumpe

Dette er altså tysk premium for 2027 hvor adaptiv cruisekontroll er ekstrautstyr.

Forspranget ligger i grøfta.

Mindre ting som kan gå galt og det meste av utstyret der er ikke så viktig. Men varmepumpe? Har ikke bilen varme da, bare en vifte som blåser?

 

[Tweedjakke]

Men varmepumpe? Har ikke bilen varme da, bare en vifte som blåser?

Vi snakkar om elbilar?