Ohoi: Deretter kan du se på pickupen..Men ei ny reim ligger altså tettere inntil drev og subplatter- fordi den ikke er strukket. Gummiblandinga og dens hardhet, flex og profil/struktur har også mye å si, da feks ei flat reim logisk nok har større kontaktflate enn ei som er rundprofilert, gummien griper bedre hvis den er ny, og reima i tillegg har ørlite struktur (som også dekka på bilen din.) Hvis reima sklir spinner drevet mer, og det blir større belastning på motor og hastighetskontroll. Det ender enten med større stabilitetsavvik eller totalhavari hvis reima ryker.. Mer stabil gange, og generelt revitalisert lyd for minimale reimutlegg er da langt å foretrekke. Dessuten lever Gyroen lenger..