|
Sport, sykkel og trening Sykkelsesongen 2026
- Trådstarter Trane
- Startdato
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Mye frem og tilbake og endte opp med en grizl 5 fra Canyon.Fin sykkel! Skulle kjøpt min specialized crux, solgt sist helg for 11500,-
Edit: Sett på Canyon? https://www.canyon.com/no-no/gravel-bikes/adventure/#section-product-grid
Burde nok kjøpt en dyrere siden det automatisk fører til bedre/mer/raskere sykling
Grattis!
Livsfarlig hobby dette også - det finnes alltid en modell bare like over den man kikker på
På den annen side: Jo dårligere og tyngre sykkel, jo bedre treningseffekt...
For en velt idag
heldigvis har man nå hjelm på sykkelritt
Med litt setup support hjelp er 1040 oppe og går
Har fått sett lite TdF men litt har det blitt, men prøver mest å nyte varmt italiensk vær og nye leketøy (drone)
Youtube Short
Første sykkeltur på mange år i dag. Sykkelen har tålt lagring veldig mye bedre enn beina. Ellers fikk jeg et innfall for en stund siden, kjøpte inn en sånn voksvarmer for hårfjerning og en god kloss lilla Swix glider, 'kokte' kjedet i det og monterte med hurtigkobling. Aldri hatt så lydløst drivverk noen gang. Anbefales!
Så morro att du vært ute på landevei sykkelen igjen T jeg begynte med hurtig voksing iår veldig stille drivverk og reint
Ble krossen og en kort tur Holmlia-Kolbotn-Landerudsenteret-Kongeveien til Hauketo og tilbake. Ikke klar for å vise meg blant folk enda...Tour de Dop??
En dommer ved Paris' domstol ble kontaktet av Det internasjonale testbyrået (ITA) før de nattlige testene av Tadej Pogacar og Jonas Vingegaard. Disse tiltakene kan ikke godkjennes uten «alvorlig og vedvarende mistanke». Dommeren må også fastslå en « risiko for bevisforspillelse ». Denne juridiske prosedyren ligner på en ransakelsesordre i strafferetten.
Vingegaard brøt Tour de France etter stygg velt dagen etter den nattlige testen.
Un juge a autorisé les contrôles antidopage nocturnes de Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard lors du Tour de France
INFO L'ÉQUIPE. Un juge des libertés et de la détention du tribunal judiciaire de Paris a été saisi par l'International Testing Agency (ITA) avant les contrôles nocturnes de Tadej Pogacar et Jonas Vingegaard. Ces mesures ne peuvent être autorisées sans « soupçons graves et concordants ».
www.lequipe.fr
Nå har dem to vært suverene som du sier i mange år og testes som A.Kristoff forklarer hele tiden og må oppgi hvor dem befinner sig overnatter til døgnets alle tider for ev test besøk, kun tiden mellom kl 23-05 skal det ikke gjøres tester.
Beklager min lave tiltro til at sykkelsporten er dopingfri. Historien viser at bortimot alle de suverene har vært dopet.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 24.115
- Antall liker
- 17.339
Tja, det er ingen TdF vinnere siden 2010 som har blitt tatt for doping. Det mangler neppe tester, i motsetning til mange andre sporter. Litt kontrovers rundt Chris Froome som vant fire ganger fra 2013 til 2027 man han ble frikjent.
Tadej Pogacar er verdens, kanskje tidenes, beste syklist men har også et lag rundt seg som er nær latterlig sterkt med flere ryttere som ville vært kapteiner på omtrent ethvert annet lag. Det kan selvsagt dukke opp en skandale på han eller andre toppkandidater, men i enhver sport må tross alt noen være best til enhver tid.Sist redigert:
Det tok årevis før Lance Armstrong ble tatt også, etter å selv ha innrømmet det. Bjarne Riis det samme. Og han fortsatte å være i miljøet. Ingen konsekvenser. Det har vært for mange Mika Myllyläer i sykkelsporten til å ta den seriøst, dessverre. Er som vektløfting, ødelagt troverdighet.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 24.115
- Antall liker
- 17.339
Det begynner å bli lenge siden og testingen har også blitt mye bedre enn hva den var i gamle dager. Nå skal man aldri si aldri, men det er altså en god stund siden noen av sammenlangkandidatene har blitt tatt. At de vekker de to største favoritten i rittet hhv klokken 2 og 5 om natten er i alle fall en indikator på at de tar arbeidet seriøst.
Har vært flere dopingsaker i toppen av norsk kvinnelangrenn (1) enn i toppen av TdF (0) de siste 15 årene.Sist redigert:Ble testet midt på natten: – Et ekstremtiltak
Er det greit å vekke utøvere for å ta dopingtest midt på natten? Spørsmålet splitter sykkelmiljøet.
www.vg.no
Kanskje ledemotorsyklisten som valgte feil side av trafikkøya også hadde sovet dårlig?
Som allerede nevnt: De tester ikke midt på natta uten skjellig grunn til mistanke. Håper selvfølgelig at de ikke finner noe og at de heller ikke finner noe med bedre metoder om ti år. Tiden vil vise.
Fuck off Lance Armstrong.
Jeg så Eddy Merckx i et gateløp på Levanger på slutten av 70-tallet. Fantastisk syklist, men full av dop. Det er noe som dessverre har hengt ved sykkelsporten, både før og etter. Og som oftest ligger doperne og apparatet rundt de flere hestehoder foran kontrollørene. Jeg vet ikke om straffenivået er like hardt som innen ski og friidrett; 2 år første gang, livstid andre gang. Dersom ikke, sier det mye om viljen til å få bukt med svineriet. Bjarne Riis fikk være sportsdirektør, når han burde vært bannlyst.
Med dagens testregime skal det mye til at ikke doping blir avslørt - og det er å håpe at det ikke skjer.
Men, man kan lure på hva disse gutta er laget av. Sett opp mot fopallspillerne som knapt nok greide å rusle og jogge litt rundt i 2x45 + pauser en gang i uka (og sikkert litt trening innimellom) så sykler de 15-20 mil dager i strekk i (ofte) høye temperaturer.
Greit nok at det trilles en del og at man ikke bruker så mye energi når man ligger i feltet, men allikevel. Forrige dagen var det vel ca 4000 meter samlet stigning, og det krever jo litt energi.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 24.115
- Antall liker
- 17.339
Er neppe veldig sammenlignbart, en fotballspiller har veldig mange raske aksellerasjoner, sprinter i full fart og brå start/stopp i løpet av en kamp pluss at taklinger, knall og fall i løpet av en kamp heller ikke hjelper. Jeg spillte min første "fotballkamp" siden ungdommen for noen år siden, bare en tullekamp med foreldre mot barn på en ganske liten bane men jeg ble overrasket over hvor slitsomt det faktisk var, hadde vært morro å sett på dataene dersom jeg hadde spillt med pulsklokke med det gjorde jeg ikke.
@Valentino kan sikkert bidra med mye mer erfaring,men vil anta at store deler av et sykkelritt tilbringer i en intensitetssone man greit kan holde i timesvis og så blir det selvsagt lang mer intenst i ymse avgjørende øyeblikk. De aller, aller fleste toppidrettsutøver er ekstremt godt trent uansett hva de driver med men man er rimelig nok god på det man faktisk driver med, fritt etter hukommelsen hadde Lance Armstrong, like etter at han la opp, problemer med å fullføre Boston marathon på under 3 timer. Han sa noe i retning av at han kun klarte det fordi han visste at han ble filmet og fulgt med på.
Fra Claude:
Soccer is intermittent and high-force
A match involves hundreds of accelerations, decelerations, cuts, jumps, and sprints — actions dominated by eccentric muscle contractions (braking and changing direction). Eccentric loading causes far more microscopic muscle damage than concentric, repetitive pedaling, even at much lower total energy output. This shows up clearly in blood markers: creatine kinase (a marker of muscle damage) spikes dramatically after a soccer match and can stay elevated for 48-72+ hours, whereas cyclists don't see anything close to that despite riding many more hours.
Neuromuscular fatigue vs metabolic fatigue
Cycling fatigue is mostly metabolic/cardiovascular — deplete glycogen, get tired, but the nervous system and muscle fibers themselves aren't badly damaged. Soccer fatigue is heavily neuromuscular — repeated maximal sprints and jumps fatigue the nervous system's ability to produce force, which takes longer to recover than aerobic fatigue and doesn't necessarily correlate with how "tired" you feel.
- Ble medlem
- 19.09.2014
- Innlegg
- 24.115
- Antall liker
- 17.339
I 1926 var Tour de France 5745 kilometer langt med et sted mellom 60 og 65000 høydemeter klatring. 17 etapper (hvorav 4 med fjell) så snittdistanse på 338 kilometer pr etappe. På sykler uten gir i moderne betyding, men bakhjulet hadde et stort og et lite tannhjul på hver side så de kunne stoppe og snu dekket når man skulle oppover. I følge wikipedia hadde vinneren en snittfart på ca 24 km/t. Riktig nok med 10 hviledager mot dagens 2.
10. etappe det året med fire fjellpass som skulle forseres er visstnok regnet som den hardeste etappen i sykkelhistorien. I tillegg til distanse, mange høydemeter og elendige veier var det også et helvets drittvær - vinneren brukte over 17 timer.
This was the most feared stage of the 1926 edition, and while it was known that the race was now entering its decisive phase, what hadn’t been anticipated was the storm that hit the Pyrenees that day. The severity of the conditions rendered it a stage the likes of which the Tour has rarely seen and one during which Buysse forged his legend.
The rain had started to fall at Eaux-Bonnes, on the lower slopes of the Aubisque, 177km into the stage. By that time Buysse was already at the head of affairs and he led over the top of the pass as the weather took a real turn for the worse.
The unleashed elements brought a gale that cut to the bone and torrential rain that drenched the skin. Ice formed on the mountains and the dirt roads became trails of mud.
...
Behind Buysse had been nothing but carnage. Only 54 riders from the 76 who started the stage made it to Luchon. Many abandoned or took shelter in bars, simply unable to carry on. At midnight search parties were sent to find the missing men; normal race controls were abandoned, the time cut-off forgotten.
In the pages of Le Petit Parisien, journalist LC Royer was outraged, questioning whether the ‘massacre’ counted as sport: ‘Buysse, whose performance is a miracle, only arrived two hours late. At the time when the control was to be closed, only 31 riders had arrived… Thirty-five remained on the road. Finally we decided to accept all the arrivals, I mean all the survivors, whatever the time in which, dead or alive, they would come to the control.’
Royer described riders as ‘half conscious’ with hands so frozen they couldn’t change a tyre and as ‘statues of mud’ wandering the streets at 2am trying to find the final control. -
Laster inn…
Diskusjonstråd Se tråd i gallerivisning
-
Laster inn…