Nå produserer Mongstad 40% av innenlands forbruk av diesel.Norge har ingen produksjon av diesel, som strengt tatt er langt viktigere enn bensin. At nyttekjøretøy, landbruk etc surrer og går sorterer relativt langt over de samme 23 kilometerene for å dirigere korps. Selv om Norge produserer ca fire ganger nasjonens forbruk av bensin så er det et globalt marked og prisen blir deretter om det blir skikkelig ille. Ditto med flybensin (der er vi 50% selvforsynte så vidt jeg vet).
– Beredskap er ikke Equinors ansvar
Diesel og flydrivstoff er godt betalt nå. På Mongstad lager de så mye som de kan.



