Nylig innhold av na_X

Lurer på om @Ole_Martin kommer med oppdatert liste for solgte biler i Juli her til lands snart, men mest sannsynlig ikke.. https://www.finansavisen.no/motor/2026/08/03/8369740/toyota-topper-bilsalget-i-juli-tesla-registrerte-bare-24-biler

Snakker jeg om avspilling? Egentlig ikke, selv om det faktisk foregår en god del kompresjon der også..

det er nok at de teslaene med fsd krasjer 5% mindre enn de som har bestilt uten.. skal sies det er sjelden jeg ser en tesla uten bulker, så det sier kanskje mer om kundegruppen enn teknologien.

Igjen, om det er stor dynamikk, så er det lite kompresjon.. Og omvendt, om det er mye kompresjon så er det lite dynamikk..

Har man spurt meg for en mnd. siden så har svaret vært noe totalt annet. https://cdn.wayke.se/cfit/38685b67778043b8a9b4a632fc81581b/5a68e73b73a74327b603523fc2ed62d3?format=webp&r=0000000&w=1170

er det derfor tesla har lagt model s død!!?? :ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO::ROFLMAO:

tror ikke han har sett videoen selv.. og det er ikke første gang han har lagt ut slike videoer, som han ikke har sett selv heller. Kort sagt, tesla taper i den videoen med nesten en runde på et kvarter.

Kan ikke huske sist jeg måtte gjøre en unnamanøver her heller akkurat i den hastigheten. Det viktigste i en elgtest er vel at bilen ikke tipper rundt, det vanligste er jo å bremse mest mulig fremfor å slenge bilen frem og tilbake på veien. Sist jeg tok en unnamanøver så var det en tesla i...

Det er vel ekstra-utstyr, så ikke alle blir levert med det som standard? Det er jo tross alt BMW vi snakker om her, med ekstrem-lang-ekstra-utstyr-liste. ;) IX har litt samme størrelse som I5, men høyere. IX 40 har også mye forskjellig understell, alt etter årsmodell og ekstrautstyr etcetc. Og...

Det mange tror om komprimering, er gjerne det motsatte. Hard komprimering kan tilføre mer bass, ulempen med det er at lydnivået vil være mer likt hele veien. Mer bass, vil mange ta som mer dynamikk som faktisk er det motsatte av komprimering. Altså, komprimering er det motsatte av dynamikk. Man...

IX 40 klarte forøvrig det samme som I5 der da, så noe feil med sjåføren tenker nå jeg. Kanskje I5 hadde 4-hjulsstyring, som kan være noe uvant?

Jeg ville valgt I5 foran en hvilken som helst tesla, I5 har mye bedre komfort. Og ikke minst er det en vanvittig penere bil! Det er to forskjellige vektklasser, blir som å sammenligne en Fiat 500 imot en model 3. I5 er en mye større bil, rett og slett. Bilene må fortsatt forholde seg til fysikken.

Noen bilder av dagens jobb. Bare en uke igjen med ferie, og andre lager planer for en så forhåpentligvis så får man dette til å lage lyd ila neste uke. Burde vel egentlig laget en ny tråd for dette garasjeanlegget? Blir noen små 2-veis kompakter med 2 x 10» og GRS Planar AMTer på toppen...

Jazz kan jo fort finne på flat frekvensrespons, men det er vel gjerne en stk 12» som er mest vanlig der evnt. Litt særere med 4x10». Med følsomheten som brukes på de elementene så blir det jo ganske mye dynamikk, selv om man bruker aldri så mye kompressor for å få lengre sustain på gjerne flere...

Det er noen høyttalere som brukes både til gitar og bass, som har veldig «hifi kvaliteter». Som oftest så vil man ha en eller annen sound, med spinnvill frekvens respons som ikke hører hjemme noe sted, når det kommer til gitar. Scooped mids, er et velkjent begrep. Men med akustisk, så vil man...