Ja, snø legger seg ikke på fossilbiler, og om det ved en feil på fossilbilen gjør at snøen mot alle odds likevel legger seg på den så smelter den definitivt ikke på fossibilen i tunell, slik at luka fryser fast i kulda etterpå. Helt enig.Vel, elektriske ladeluker fryser sånn generelt. Ekstra gøy når man kjører i kulda med snø på bilen og så inn i varme tunneler hvor snøen smelter og deretter ut i kulda igjen....
Ja, snø legger seg ikke på fossilbiler, og om det ved en feil på fossilbilen gjør at snøen mot alle odds likevel legger seg på den så smelter den definitivt ikke på fossibilen i tunell, slik at luka fryser fast i kulda etterpå. Helt enig.
MX30 er en digg bil, men en dårlig elbil.Parkerte ved siden av en Mazda MX-30 på en 400kW MER lader i morges. Mazdaen ladet med 10kW da jeg ankom laderen og da jeg forlot laderen var dens hastighet fortsatt 10kW. Utetemperatur på -4 grader så litt av en vinterbil.
Min 11 år gamle Leaf har rattvarme og to trinn på tre sete. Ladeluka fungerer også heilt fint, men synd at dei insisterte på ein odde ladestandard så lenge.å en 10 år gammel Tesla kan du velge om du har rattvarme på, og om du vil ha varme individuelt i 5 seter i trinn fra 1 til 3. Det kan du ikke på ny Merce.
Altså fra app’en… kom an.Min 11 år gamle Leaf har rattvarme og to trinn på tre sete. Ladeluka fungerer også heilt fint, men synd at dei insisterte på ein odde ladestandard så lenge.
De 5% av gangene fruen kommer ut til kaldt sete, mens du har varmt, vil i 100% av tilfellene bli galt.Jeg har aldri helt sett nytten av frunk. Litt mer lastekapasitet, men ellers ikke. Om du åpner panseret eller bakluka for å ta noe ut er vel et fett?
Og noe man lærer innen design - ikke overbefolk noe med ting man sjelden eller aldri har behov for. Det som er vanskelig med design er å vite hva du skal utelate, ikke hva du skal inkludere. Start gjerne med alt du kan tenke deg og fjern så ting du ser sjelden/aldri vil bli brukt slik at det blir lett å bruke.
Den enkle løsningen med oppvarming av bilen er å bruke det som sto på da du forlot den forrige gang. Det vil i 95% av tilfellene være det som er rett.
Bra! Men ser ikke midtsetet bakÅ fyfaen. Det kan hønndayen min også. Til og med speilene og bakvindu..
Ofte man må fylle selv? Hvor finner du betjente stasjoner der det kommer ut en kropp og fyller opp for deg i Norge i dag?Men ja, i Norge er det ofte man må fylle selv
Har kjørt noen tusen mil på kryss og tvers i USA. I hovedsak selvbetjening der man måtte inn og betale først og så ut og fylle selv etter at pumpen ble frigitt.Europa har vel i stor grad gått over til selvbetjening, men mye av asia, midtøsten og amerika har dette. Hvordan det er i afrika vet jeg ikke
Det som er kjipt er at man prøver å gjøre det enda verre nå, med at man må inn å forhåndsbetale, sikkert fordi det er så mange tjuvradder som stikker av fra regninga.
Den slutta å verka for to år sidan, men sidan eg ikkke brukte han var det ikkje noko problemAltså fra app’en… kom an.
Du aner ikke hvor heldig du er. Og ikke nok med det: det er bare mulig å åpne vinduene med app. Vi må ha app som er oppe, dekning på internetten og batteri på moben for å åpne/lukke vinduene. Det samme gjelder tuting med hornet mot gærne fotgjengere og syklister også, og varselsblinklys når vi står i grøftekant-kø tomme for strøm. Se her:Steike! Åpner bensinlokket uten app - fantastisk!
Hvor i Norge finner du bensinstasjoner med slik betjening?Med fossilbil kan du kjøre inn på stasjonen, sitte i bilen mens noen pusser ruta og fyller bilen med drivstoff, så betaler du gjennom vinduet og er klar for nye 150mil
en globetrotters drøm
Oi har første gen Leaf styring av rattvarme og seter i trinn via app? Da beklager jeg! Nye Mercer har ikke dette engang, der er det enten på eller av uten justering.Den slutta å verka for to år sidan, men sidan eg ikkke brukte han var det ikkje noko problem![]()
bare å ringe stasjonen og si du ikke kan fylle selv, de har fyllepliktHvor i Norge finner du bensinstasjoner med slik betjening?
Ikke langt unna.^^Nå har jeg bare et spørsmål igjen;
Kan du starte opp HiFien i heimen fra den appen?
På Tesla kan du via appen hente ut opptak fra bilen, om bilen har tatt opptak selv eller om man selv har trigget dashcam (jeg har feks satt at tuting trigger dashcamopptak). Man har også sentrymode som kan brukes når bilen er parkert. Da vil kameraene gjøre opptak dersom noe nærmer seg bilen. Man kan også logge på kameraene live via app’en.Kan andre biler ta bilder ON Demand?
Anar ikkje. Appen hadde slutta å verka då eg endeleg fekk føre meg å installera han. Trur eg gjekk glipp av alle spissfindigheitene i denne diskusjonen.Oi har første gen Leaf styring av rattvarme og seter i trinn via app? Da beklager jeg! Nye Mercer har ikke dette engang, der er det enten på eller av uten justering.
Den appen var ikke mye verd uansett. Leaf var min første elbil, og appen kvalifiserte til EM i venting, om den responderte i det heletatt.Anar ikkje. Appen hadde slutta å verka då eg endeleg fekk føre meg å installera han. Trur eg gjekk glipp av alle spissfindigheitene i denne diskusjonen.
Veldig bra bil. Gler meg dagleg over den. Dekkjer store delar av transportbehovet. Dei app-greiene var aldri så viktig for meg, men eg trur det var mogleg å fjernstyre varmeanlegget. Av-på i det minste.dårlige bruktbiler da når apper slutter å funke.
Med en bra elbil-app kan man få til det meste. Akkurat nå styrer jeg Bodø Glimt til seier over Inter.dårlige bruktbiler da når apper slutter å funke.
Jeg avinstallerte min APPendix for veldig lenge siden. Neimen om jeg skal ha noe sånt tilbake igjen. Uansett format.Med en bra elbil-app kan man få til det meste. Akkurat nå styrer jeg Bodø Glimt til seier over Inter.