|
Torghatten er nok kommersielt eid, noe som selvsagt også påvirker overskudd og prissetting..... Det som bl.a skjedde i sommer var at turistene selvsagt også oppdaget at ferjene var gratis, med store køer som følge, og hvor lokalbefolkningen som fek skulle på jobb ble stående igjen. verst var det med fergene over Vestfjorden, hvor "alle" skulle gratis til Lofoten...
Turismen i Lofoten har så vidt jeg har forstått eksplodert de siste årene. Jeg tviler vel på at dette primært skyldes gratis ferger? Eller sagt på en annen måte - hva ville trafikken vært på disse strekningene gitt den kraftige økningen i turismen, men med betaling på fergene som før. Dersom jeg bestemte meg for å dra med familien til området så hadde jeg ikke giddet å sjekke ferjeprisene på forhånd akkurat.
Selv om ikke politikerne er de samme som den gang, så er jo fortsatt en ganske stor del av befolkningen fortsatt den samme som når de lovte at den skulle bort etter noen år. Jeg for min del syns det er minst like underlig at et slikt gigantisk løftebrudd ikke skal ha noe som helst å si.
Kan kan man jo si, men det er ikke for meg helt opplagt at det er veldig mye turister på fergene fordi de er gratis. Formodentlig kommer turister til landsdelen av andre grunner, må man nesten anta og skal man hit og dit så må det fort tas litt ferge. En mer opplagt løsning i så måte ville være separate køer med mindre det strider mot ett eller annet. Lenge siden jeg bodde i fergeland nå men der kjørte rutebussen på først/tidlig uansett hvor lang kø det var slik at den alltid kom med.
Mitt poeng er ikke særlig mer enn at man ikke bør legge til grunn at noe som er sagt skal gjelde i 20 år faktisk kommer til å gjelde i 20 år, det er mye som kan elelr vil ha endret seg på den tiden. Det er generelt lite som er særlig hellig og det aller mest kan endres gjennom politiske vedtak. Hvordan (kommune)politikere for 20 år siden skal forplikte politikere 20 år senere er heller ikke spesielt lett å se.
Det var veit eit nytt bystyre som aktivt valde å halda fram med bompengar, sikkert under namnet «Oslopakke-eittelleranna»?
travelnews.no
Ja, han har tabbet seg ut men å påstå at det er bevisst løgn er vel temmelig bastant å påstå. Jeg tror ikke han har løyet bevisst men når ulveflokken har fått drøvtygget denne saken en stund så blir det som det har blitt.
– De har knekket koden
Ser man der ja, jeg trodde ferger var gratis over alt oppi der jeg, men tydeligvis ikke da. Men either way så må man anta at trøkket ville økt uansett siden Lofoten har blitt et veldig mye mer populært feriemål de siste årene.
Joda, mange av disse utenlandske bobilturistene er svært kipe på pengebruken. Så gratis er et solid insitament i så måte. Differensiert betaling hadde nok hjulpet en del. Det praktiseres flere steder i Europa.
Til Værøy og Røst kommer man bare sjøveien. Lofoten forøvrig har vei og bruforbindelse. (Har ikke sjekket, men tipper gratis ferge gjelder der hvor dette er eneste alternativ).
Med litt mere struktur rundt gratis ordningen kunne mye vært unngått.
Det er ikke en påstand, han løy jo bevisst. Han visste hva som kom i statsbudsjettet, likevel påstod han at det skulle fortsette. Det kan ikke sies å være annet enn bevisst løgn.
Stemmer - gratis til Værøy og Røst, ikke Bodø-Moskenes. Jeg er litt usikker på om man sniker seg unna med en stopp på hhv Værøy eller Rørst på veien mellom Bodø og Moskenes. Argumentet er først og fremst trafikkvolumet, ikke fraværet av alternativer.
Det er nettopp det bobilene gjør. De booker kun fra Bodø til Værøy. Kjører i land og booker Værøy - Moskenes etterpå. Dermed får de hele turen gratis. Heri ligger problemet: Fergene er fulle av bobiler i sommersesongen, de lokale får ikke plass. Det hele sponset av staten (skattebetalerne).
Logisk sett burde bruken av ferge vært gratis for alle og dette skulle vært sett på som en del av veisystemet. Det finnes mange andre måter å finansiere veisystemet enn å ta betalt for fergen. Det som er pussig er at Norge ikke har noen betaling for utenlandsregisterte biler på veiene. I motsetning til mange andre europeiske land der amn må kjøpe en Vignette ved grensepasseringen slik at man betaler for sin del av veibruken. De er dyre og bøtene er skyhøye dersom man blir tatt uten en slik i ruten.
En hver normal definisjon på løgn passer nok denne hendelsen dessverre. Ola Borten Moe er ikke fremmed for å regjeringa bør felles. Hva Vedum tenker i den saken, vet bare han.
Ja. Det er litt vanskeleg å følgja kronologien. No ser det jo ut som Støre vert pressa til ein ganske ubehageleg retrett, ein retrett som kan gje inntrykk av at han bøyer seg for eigne ordførarar og samvit, men som alle ser kva er for noko. Vi får sjå om Vedum kan seia seg nøgd med det, eller om han vil pressa meir. På eit tidspunkt sprekk det.
www.dagbladet.no
Mens Vedum fortsatt tror at dette handler om han og SP..Støre kaller inn til krisemøte
Statsminister Jonas Gahr Støre kaller inn til møte i kveld med Arbeiderparti-ordførere fra hele landet etter løftebrudd.
Da har visst alvoret endelig synket inn.
Regner med at det da er på plass i budsjettet i løpet av kvelden.
De kunne jo ha tatt betalt for bobiler, i hvert fall utenlandske.
Når Støre sier at dette "dreier seg om Ap, ikke Sp", så sier han samtidig at dette ikke vil gå av potten for SP - seire i budsjettforhandlingene. Så Vedums ultimatum blir dermed møtt.
Tenker du at sykelønnsordningen er likestilt med ferger og sletting av studielån for noen ytterst få?
Neida, men det dreier seg om å holde helt klare valgløfter.
Dette kunne Ap til selv. Løgn og bedrag kunne de holdt seg for gode til, så hadde de sluppet dette. Og 'dette' var helt riktig måte av Vedum å reagere på. Skulle bare mangle også.
Det er først og fremst slik det fremstår for meg også.
Ja, vi har registret ditt standpunkt, du trenger ikke gjenta dette til det kjedsommelige. Nå minner du mistenkelig mye om classic46 i dab-tråden.
