|
Betryggende å se at religionen er i utvikling. Jesus mettet jo 5000 mennesker med litt fisk og brød som utgangspunkt. Med tanke på dagens kravstorhet er det ikke uventet at man i dag supplerer med både krabbe og blåskjell. Familien har jo en viss erfaring i provisoriske farkoster, noe som nok har gitt uvurderlig og viktig kompetanse når denne farkosten benyttes til korstog fra Holmnlia til det forjettede land.
Joda...Blir nok ikke noen kladd
O
Kan aldri bli nok krefter
Fri fart når jeg er ute av sundtet ved BygdøyHva skal du rekke som gjør de nødvendig? Det er vel ett par knops grense ut til Oscarsborg
. Om den topper på 60kn eller 70Kn er ikke så farlig men om jeg har en marsjfart på 40-50kn er viktig
Det er Ilmore V8 dieselKjør på Ove
mvh
580hk. Volvo Penta D-6 på 435Hk kan jeg få til en hyggelig pris. Om jeg får plass til 2xV8 er noe tvilsomt uten å bygge om motor rommet 
Jez, glad jeg ikke har båt i OslofjordenFri fart når jeg er ute av sundtet ved Bygdøy
Yanmar sitter i nå de. Den masjer i 30kn så det er ikke noen krise men fart er gøyJeg ville gått for en Vindø eller en Hallberg Rassy. Sonus faber til sjøs! Stille og fredelig og fotavtrykket til en mus (CO2)
Hva skjedde forresten med Yanmar? Har latt meg fortelle at båtmotorer skal være grå eller til nød grønn
En smule høy kanskjeBare å slenge i en sånn her.. gir nok fart og fantastisk lyd
Hadde en sånn 50 HK Semidiesel fra Nogva i en kutter for mange år siden. Var ren terapi å starte opp og bare høre på lyden.En smule høy kanskje
Yanmar er jo en flott motor og 30kn burde holde greitDet er trangt nok med KAD 42 som satt i før Yanmar kom inn
Det er jo bensinDette ville vel vært mer i EVO sin gate..... forøvrig hadde Bergheim Oslo noen GM Racing 8.1 eller 8.2 liter utstilt for noen år siden. 795 hk til under 100K. Måtte selvsagt mariniseres men men, butt, butt....
På en 45 fots båt på 10 tonn så betyr det jæææææævlig mye.
www.torqeedo.com
Det er vel sant.. kjørte forbi vår lokale MDG leder i dag med min gamle Mazda som rimer godt av bensin... Man så jo mosen kom ut ørene på fyren pga sinneI MDG-land skal man strengt tatt drite i å gjøre noe som helst - kanskje med unntak av å sykle, trille barnevogn og besøke kaffebar på løkka
Ja Jøss!Siden du bor i MDG land så må du drite i både bensin å diesel... DETTE er løsningen...
Electric Inboard – Deep Blue 100i 2500 rpm – Torqeedo – e-mobility on the water
Deep Blue 100i 2500 rpm – ✓ Powerful ✓ Electric ✓ High-performance inboard drive system. ✓ Multiple award winner. ✓ 9-year warranty on battery. ✓ Direct from the manufacturer.
Gratulerer med klassikere i benken.
De bør du ikke kvitte deg med. Får du et akutt tilfelle av byttesyke så putter du de bare i båten slik at du kan overdøve dieseldyra du har under dørken
Det blir ikke lett å etterkomme det derGratulerer med klassikere i benken.
Ikke jeg hellerHmm. EC hadde jeg ikke sett komme..
Ingen vet hvor haren hopperSpørsmålet er hvor lenge de blir...
.
