Sykkel (Cannondale)

[Ole_Martin]

Noen som har greie på sykkel her? Kikker litt etter ny sykkel i den rimelige prisklassen rundt 10000. Er Cannondale noe å satse på? Ønsker i utgangspunktet en miks mellom racer/hybrid/offroad dvs. ønsker ikke bukkestyre eller dempegaffel. Men gjerne skivebremser. Finnes det? Og for en person på 2m?

Cannondale Synapse, CX9, Bad Boy og C9 ser alle bra ut uten å ha prøvd dem:

Synapse:

CX9:

Bad Boy:

C9:

Og finnes det forhandlere av Cannondale i Oslo?

 

[hogen]

Cannondale er glimrende sykler. Jeg har to stk.

Prøv Anton Sport Sykkeldelisk i Bogstadveien.

 

[Chalshus]

Når du kjøper CDale, får du en god ramme, samt noe rimligere utstyr enn hva andre de fleste andre prdusenter tilbyr. Noe jeg synes er bra, da rammen er den desidert viktigste komponenten på en sykkel.

Slitedeler som kranklager/nav/kjede/kassett/krankdrev regnes som slitedeler og må skiftes etterhvert. Avhengig av hvor mye du sykler.

Sykkeldelisk og Oslo Sportslager selger CDale i Oslo.



-Christian. (deltidsansatt på Sykkeldelisk)

 

[xerxes]

Se på en Giant CRS 1. www.dinsykkel.no

 

[Anonym]

Synes Cannondale Synapse ser ut som en flott sykkel til en rimelig pris jeg.

7500 kroner for en sykkel med ok hjul, karbonramme og Tiagra høres bra ut i mine ører.

Red: Cannondale leverer sykler i størrelsene 58, 60 og 63 for oss med litt høyde.

 

[Ole_Martin]

Takk for responsen. Giant CRS 1 er litt hva jeg leter etter, hvordan er Giant ift Cannondale? Syns CRS 1 modellen ser ut som en juniorsykkel...?

Er girsystemene sykkelverdens parallell er til hifiens kabeldebatt eller er det en tydelig forskjell mellom f.eks. 105, Tiagra og Deore osv?

La faktisk ikke merke til at det var karbonramme, men det er egentlig ett fett hva slags materiale rammen er lagd av så lenge det holder. Vet sannelig ikke om skivebremser er et must heller. Har bare et inntrykk at skivebremser holder seg lengre enn klosser. Men på en annen side er det mer komplisert og sikkert kostbart å bytte. Skal se om jeg får tid snart til å kikke litt hos Anton Sport i Bogstadveien.

 

[Chalshus]

Det viktigste er ikke hva slags meteriale en ramme er laget av. De billigste alurammene koster noen få hundrelapper. De billigste karbonrammene koster nesten ti ganger så mye. Men er de bedre? Eller er karbon mer hypet? Materialet er dyrere i utgangspunktet. , men hvordan den er laget.

105 gruppen er omtrent på Deore nivå. En flott gruppe for mengdebruk. Tioagra er også anstendig. Husk at "girgruppe" består av girskiftere, girsjaltere(de på styret), krank, kjede, bremser og nav.

Gir er utrolig hypet. Man trenger ikke XT(R). Ramme, gaffel, hjul, bremser og sete/styre er mye viktigere.

Skivebremser er dyrere, men du sliter ikke felgbanene. Enklere å skifte klosser.



Nå må jeg på jobben. Bare å spørre om du lurer på noe mer.

 

[xerxes]

Takk for responsen. Giant CRS 1 er litt hva jeg leter etter, hvordan er Giant ift Cannondale? Syns CRS 1 modellen ser ut som en juniorsykkel...?

Er girsystemene sykkelverdens parallell er til hifiens kabeldebatt eller er det en tydelig forskjell mellom f.eks. 105, Tiagra og Deore osv?

La faktisk ikke merke til at det var karbonramme, men det er egentlig ett fett hva slags materiale rammen er lagd av så lenge det holder. Vet sannelig ikke om skivebremser er et must heller. Har bare et inntrykk at skivebremser holder seg lengre enn klosser. Men på en annen side er det mer komplisert og sikkert kostbart å bytte. Skal se om jeg får tid snart til å kikke litt hos Anton Sport i Bogstadveien.

Giant er kvalitetsykler, så jeg tror de klarer seg godt opp mot Cannondale. Nei, CRS1 er ikke en juniorsykkel. Det "slopede" (skrå) overrøret gjør at sykkelen ser mindre ut. Team Høydahl har brukt slike til landeveistrening. Hva grupper angår er det ikke nødvendig med det dyreste utstyret.

 

[Ole_Martin]

Nå har jeg vært og kikket litt; ikke blitt så mye klokere og dessverre virker det at sykkelsesongen ikke er helt igang ennå... Men har funnet ut at en cyclocross kan være et godt alternativ; problemet er bare å finne ut hvilken en skal ha... Kona Jake (the Snake), Cannondale CX9 og Focus Mares virker interessante. Focus er forøvrig helt ukjent for meg; er det noen som kjenner merket? Rammen bør også være +/-63cm.

http://www.focus-bikes.com/bike_detail.asp?active=1&lang=english&rub=rac&pr=90000138&do=det#

Kona Jake

Cannondale CX9 Tiagra

 

[Zomby_Woof]

Cyclocross.... Jeg ønsker meg en sånn! Solid og spenstig.

Hybrid er tullete. Nesten alt jeg har sett av slaget har vært kjipe leker som knapt kan overleve en sesong.

 

[Chalshus]

Salsa La Cruz. koster omtrent 1600 dollars i USA.

 

[Valentino]

Og bukkestyre er så inni hampen mye mer ergonomisk riktig en disse flate styrene som hybridtullet har.

 

[janb]

Har en C Scalpel team replica. Den funker greit. Vurderer nå innkjøp av en Litespeed titanium ramme for ss. Cannondal er greit fordi rammene deres i utgangspunktet er bra. De har pt. kjørt samme rammene fra topp til bunn, men med bedre hjul og utstyr oppover i "kjeden".

Mvh Janb

 

[Chalshus]

Har en C Scalpel team replica. Den funker greit. Vurderer nå innkjøp av en Litespeed titanium ramme for ss. Cannondal er greit fordi rammene deres i utgangspunktet er bra. De har pt. kjørt samme rammene fra topp til bunn, men med bedre hjul og utstyr oppover i "kjeden".

Mvh Janb

Kjøp heller en custom stål/titanramme når du første skal dra den langt. Du kommer ikke til å angre.

Christian som blant annet har en custom Seven stål SS.

http://www.strongframes.com/
http://www.desalvocycles.com/
http://www.oswaldcycleworks.com/
http://kenteriksen.com/

+++

 

[janb]

Har en C Scalpel team replica. Den funker greit. Vurderer nå innkjøp av en Litespeed titanium ramme for ss. Cannondal er greit fordi rammene deres i utgangspunktet er bra. De har pt. kjørt samme rammene fra topp til bunn, men med bedre hjul og utstyr oppover i "kjeden".

Mvh Janb

Kjøp heller en custom stål/titanramme når du første skal dra den langt. Du kommer ikke til å angre.

Christian som blant annet har en custom Seven stål SS.

http://www.strongframes.com/
http://www.desalvocycles.com/
http://www.oswaldcycleworks.com/
http://kenteriksen.com/

+++

Støtter siste taler her.

 

[Fidelio]

Vil bare legge til at prøvekjøring er viktig. De store produsentene konstruerer rammer etter noe forskjellig filosofi stort sett, og det er viktig å finne en ramme som du liker å sykle på.

Da jeg syklet aktivt kranglet vi alltid om hvilke produsenter som produserte de beste rammene. Noen foretrakk lekenheten fra en Kona og til dels Cannondale (gjerne litt kortere rammer som er raskt manøvrerbare) men andre og meg inkludert foretrakk stabiliteten og fartsegenskapene til en Trek eller Giant.

Dette er selvsagt generaliseringer, men det er noe å tenke på. En Cannondale vil aldri føles som en Trek eller omvendt, og du må finne ut hva du selv liker best.

 

[xerxes]

Nå har jeg vært og kikket litt; ikke blitt så mye klokere og dessverre virker det at sykkelsesongen ikke er helt igang ennå... Men har funnet ut at en cyclocross kan være et godt alternativ; problemet er bare å finne ut hvilken en skal ha... Kona Jake (the Snake), Cannondale CX9 og Focus Mares virker interessante. Focus er forøvrig helt ukjent for meg; er det noen som kjenner merket? Rammen bør også være +/-63cm.

http://www.focus-bikes.com/bike_detail.asp?active=1&lang=english&rub=rac&pr=90000138&do=det#

Kona Jake

Cannondale CX9 Tiagra

Focus er bra sykler. Det har vært litt rot med importører.

Er du sikker på at bukkestyre er det riktige valget? Jeg kjører racer selv, og synes det er helt fint, men hvis du er uvant er et flatt styre kanskje å foretrekke.

 

[Ole_Martin]

Hentet denne og testet den ett par mil igår:

 

[xerxes]

Hentet denne og testet den ett par mil igår:

Fin sykkel, men får litt 80-tallsgrøsninger når jeg ser V-bremser da..

 

[timc]

Jeg har eid Focus hardtail, og eier pr i dag. Giant Fulldemper og racer. Samt en Scott hybrid til hverdags.

Både Focus og Giant er meget gjennomførte produkter. Stive og solide rammer og fornufige komponenter.

Det viktigste for deg er å tenke gjennom bruksområdet ditt. Skal du bare på asfalt, eller blir det mye grussykling? Vil du ha muligheten for å kunne kjøre i litt røffere terreng?

Dette samt å finne rett geometri er mye viktigere enn å velge "riktig" merke.

Når det gjelder hybrid, bør du sjekke ut Marvil Hybrid SL. Meget fornuftig satt sammen til en god pris.


-Tim