startbatterier for EL-gaffeltruck?

[ufo]

Hei, ble sittende igjen med en større konkursbo fullt av greier (brukt dagesvis på å rydde og fylle 4 containere med stål, alu og restavfall) og det står 3 ulike trucker, hvor jeg kunne hatt nytte av iallefall en av de som kan brukes innendørs og utendørs. En eldre Nissan on01L180?, etter å ha fylt på 20-25L liter batterivann lader den, men fungerer 15-20min før den dauer.

usikker på hvilken type batteri som står i, men vil ikke tro det er noe mer avansert med de enn ulike typer 12V startbatterier man kan skaffe overalt utenom at levetiden muligens er høyere originalt på en truck som er ment å lades fullt opp og fullt ut.

går utifra om jeg skulle bestilt en ny batteripakke fra forhandler vil det koste skjorta? men trucken er jo ikke verdt noe uten et fungerende batteri. med 48V er det jo i teorien bare å seriekoble 4 12V startbatterier or parallellkoble de i etterkant for mer strøm. vet ikke hvordan laderen vil håndtere det, men den kan da også kobles utenom med vanlige switchmode 12-24V-ladere som selges i mange butikker.

noen som har erfaring med lignende eller greie på batterier generelt?

 

[ufo]

skulle vel egentlig lagt det i off-topic

 

[Aurora]

2V enkeltceller....tiper de er rundt 150Ah.. hvis det ikke finnes noe dokumentasjon, så får du lirke ut ett å se hva soom står på det..

 

[PeriodeLytter]

Jeg bygget slike i guttedagene flere år før dette ble laget. Det er såkalt blyakkumulatorseller samme som gammeldagse startbatterier. Tatt i betrakning mengden vann fylt er har det nok hatt lite stell

Mest vanlige er at en eller flere seller et døde eller rett og slett kortslutter. Mål spenning på dem enkeltvis og skaff deg en syremåler 35,- på Biltema. Vi brukte reparere og bytte enkeltseller når kunden hadde budsjettproblemer. Inklusiv ballansere syrenivå. Men alderen på dette blir det neppe bra.

 

[ufo]

oki. så er bare seriekoblede celler med lav spenning for å få større mulighet for å skifte ut de som går istedenfor større celler, men er det noe i veien med å serie og paralellkoble vanlige startbatterier med kortere startkabler for bruket? hvordan er evt. energitettheten og levetiden i forhold? hvor mange i paralell er nødvendig? og vil laderen bry seg om type battericelle?

Sølv-kalsium batterier

Klikk her for å se vårt utvalg av sølv-kalsiumbatterier til biler, båter, campingvogner med mer – til fornuftige priser.

www.biltema.no

 

[69Variant]

Mål syrevekt på hver celle etter lading. De bør være mest mulig lik, om noen er døde kan de byttes.
Vil tro nytt komplett batteri koster 40-50k

 

[weld77]

Dette er HFS off topics genialitet i et nøtteskall.

 

[Pink_Panther]

oki. så er bare seriekoblede celler med lav spenning for å få større mulighet for å skifte ut de som går istedenfor større celler, men er det noe i veien med å serie og paralellkoble vanlige startbatterier med kortere startkabler for bruket? hvordan er evt. energitettheten og levetiden i forhold? hvor mange i paralell er nødvendig? og vil laderen bry seg om type battericelle?

Sølv-kalsium batterier

Klikk her for å se vårt utvalg av sølv-kalsiumbatterier til biler, båter, campingvogner med mer – til fornuftige priser.

www.biltema.no

Startbatterier er konstruert for å gi høy startstrøm, vet ikke hvordan dette vil arte seg i en eltruck. Ser at vekten på de originale er ca. 650 kg. da blir vel fire Biltemabatterier litt puslete?

 

[ufo]

i serie, + serie (ikke serie) i paralell. viss jeg bruker fustasjeopphengsforkolbinger også så kan det kanskje det blir bra. om gamle 2V blyakkumelatorer var kurant når den ble solgt i nitten fire og seksti hva stopper meg med startbatteri av sølv, enda bedre enn gull men billigere! så lenge coil og luftmengdemåler er i vater, forøvrig deler de ut gratis luftbobler for vater i den lokale butikken her..om jeg kobler sølvbatteri med gullpleterte jumpere og fustasjeoppheng for å minimere vibrasjoner vil det heller ikke blande seg ihop og 48V blir minst 48.2V mesteparten av tiden..dropper det så bruker jeg pipemteoden på multimeteret, og graetz-kobler alt for enda lavere motstand slik de gjorde i cern generatoren når de åpner for den andre dimensjonen. har koblet masse lysarmaturer med strøm på, jeg har fortsatt ikke tatt noen skade av det ennå..

 

[69Variant]

Du kan og tappe av syren på de cellene som er døde å vaske de. Cellene kortslutter når "bunnfallet" kommer i kontakt med platene. De blir nok ikke som nye men det er mulig du får liv i de igjen.

 

[leifen]

Kan hende du får opp syrevekten på de som er for lave med å lade de enkeltvis. Her må en bare beregne seg god tid.
Det finnes ladere som er spesielt beregnet til dette formålet. Der en kan justere spenning og strømstyrke.
Disse små laderne kan en også booste hele batteriet med til slutt.