High-end dekkfylliing

[Sleiven]

Bilfrikene er like tullete som hifi-nerdene...
les og le....
http://www.elbil.no/forum/index.php?topic=348.0

Men jeg har nettop lært at dekktrykket kan økes i forhold til instruksjonsboka...
http://www.holdtrykketoppe.no/index.asp?TaalID=3
Samme svar hos Dekkbutikken , bruk 2,5 bar istedet for 2,0 som instruksjonsboka sier... Hvorfor sier da ikke instruksjonsboka det hvis dekkfabrikamten sier det hmmm?
Sleiven

 

[LydMekk]

Har i alle år brukt rundt 2.4 -2.5 istdf. 2.0 og 2.1 som listet i div. instruksjonsbøker. Hvorfor? Bilen ligger bedre på veien. Blir ikke for hard. Sliter også mindre på dekkene med litt høyere dekktrykk. IMO. 23 års bilerfaring, over 40 forskjellige biler i eget bruk så langt totalt.

 

[Honkey-Chateau]

Etter skifte til Viking Conti piggfri foran på Saab 9000, sliter jeg voldsomt med at den "klyver" om lag som gamle diagonaldekk ved kjøring på sporete vei. Bilen blir jo forferdelig vinglete, og kjennes omlag som om bakdekkene(!) er tomme for luft. Noen andre med lignende erfaringer? Og ville det være en idé å øke trykket?

Honkey

 

[Pink_Panther]

Etter skifte til Viking Conti piggfri foran på Saab 9000, sliter jeg voldsomt med at den "klyver" om lag som gamle diagonaldekk ved kjøring på sporete vei. Bilen blir jo forferdelig vinglete, og kjennes omlag som om bakdekkene(!) er tomme for luft. Noen andre med lignende erfaringer? Og ville det være en idé å øke trykket?

Honkey

Økt trykk kan hjelpe. Hvilken dimensjon har du satt på ? Har du falt for fristelsen å sette på lavprofil kan det også være årsaken.

 

[Honkey-Chateau]

Etter skifte til Viking Conti piggfri foran på Saab 9000, sliter jeg voldsomt med at den "klyver" om lag som gamle diagonaldekk ved kjøring på sporete vei. Bilen blir jo forferdelig vinglete, og kjennes omlag som om bakdekkene(!) er tomme for luft. Noen andre med lignende erfaringer? Og ville det være en idé å øke trykket?

Honkey

Økt trykk kan hjelpe. Hvilken dimensjon har du satt på ? Har du falt for fristelsen å sette på lavprofil kan det også være årsaken.

Har ikke falt for noen fristelser, standard dimensjon iht til bilens vognkort, og lik med forrige dekktype. 195/70SR15 om jeg husker sånn passe feil. Det er åpenbart at Viking Conti oppfører seg annerledes enn foregående dekk, muligens har de stivere dekksider, slik at de medvirker til å trekke bilen oppover i sporene på sporete vei. Har du kjørt bil med diagonaldekk så skjønner du meget godt hva jeg mener.

Honkey

 

[yellow]

Den ultimate løsning finnes!!!!
http://swadaposten.no/doc/swadashop/swadashop_hobby_01.html
;D ;D ;D

 

[Fenalaar]

Humm - er rulleretningen satt rett, da? Noen dekk er merket med rulleretning som må være korrekt om egenskapene skal bli rett...

Vinterdekk skal gjerne ha 0,1-0,2 bar høyere lufttrykk enn sommerdekk. Lufttrykket skal måles med (helt) kalde dekk. Bruk en slik digital lufttrykksmåler du får kjøpt på NAF-butikken. De selger dem på bensinstasjoner også. http://butikk.naf.no/Butik/docs/Mallar/mall6.asp?OrderId=343103564&pf_id=NO-525900&dept_id=

Noen dekk/bilkombinasjoner kan være håpløse, og da er det ikke annen medisin enn å tolerere elendigheten eller bytte dekk... Hva med å klage til leverandøren ?

Husk på at forhjulsdrevne biler kan være plaget med

Jeg legger merke til at sommerdekkene på privatbilen (255/75R15) sporer vesentlig mere enn vinterdekkene (235/75R15). Din bil burde imidlertid ikke være så følsom...

Johan-Kr

 

[R.S.]

Humm - er rulleretningen satt rett, da? Noen dekk er merket med rulleretning som må være korrekt om egenskapene skal bli rett...

Omtrent som kabler ??? : ;D


Mvh.RS

 

[realist]

Humm - er rulleretningen satt rett, da? Noen dekk er merket med rulleretning som må være korrekt om egenskapene skal bli rett...

Omtrent som kabler ??? : ;D





Mvh.RS

;D

 

[el_mariachi]

Etter skifte til Viking Conti piggfri foran på Saab 9000, sliter jeg voldsomt med at den "klyver" om lag som gamle diagonaldekk ved kjøring på sporete vei. Bilen blir jo forferdelig vinglete, og kjennes omlag som om bakdekkene(!) er tomme for luft. Noen andre med lignende erfaringer? Og ville det være en idé å øke trykket?

Honkey

Noen dekk er stivere i kantene og har en "flatere" bane enn andre og det medfører det du beskriver. Økt lufttrykk øker bare problemet vil jeg tro.